Los datos correspondientes al avance de matriculaciones del mes de marzo de 2012 emitido por Aniacam (166 vehículos en total) dejan tras de sí un descenso del 32% respecto a los números registrados en el mismo mes de 2011 (244 unidades). Más fuerte aún es la caída del acumulado anual: 45,4% (402 unidades frente a 736 el año pasado).
Volviendo a marzo de 2012, la caída más significativa la encontramos en la categoría de autobuses, con un retroceso del 75,4%, ya que se registraron sólo 16 unidades respecto a las 65 matriculadas en marzo de 2011.
Los autocares fueron los que mejor salvaron el tercer mes del año, si bien también en negativo: -9,6%. En este caso se pasó de 157 unidades (2011) a 142 (2012). En cuanto a los microbuses, las ocho unidades matriculadas representan una caída del 63,6% (22 en marzo de 2011). Así, la cifra conjunta de autocares y autobuses cayó un 28,8%, al contabilizar un total de 158 unidades frente a las 222 de marzo del año precedente.
Respecto a cuota de mercado, la oscilación más destacable es la de los autocares, que ganan más de 20 puntos, al pasar del 64,3% al 85,5% en marzo de 2012. Los autobuses, por su parte, pasan del 26,6% al 9,6%% y los 'micros' del 9 al 4,8%.
Acumulado en negativo
Las noticias no mejoran si se analizan los datos del acumulado anual de los vehículos de pasajeros, también con caídas en todos los segmentos: La ya mencionada caída del 45,4% es particularmente dura en el caso de los autobuses (-72,4%, pasando de 221 a 61 unidades) y microbuses (-71,2%, habiéndose matriculado 21 unidades (52 menos que en los tres primeros meses del año pasado). En cuanto a los autocares, la caída es un poco más suave, pero aún así significativa: -27,6% (320 unidades frente a las 442 del mismo periodo de 2011). Microbuses y autobuses pierden cuota de mercado (de 9,9 a 5,2% en el primer caso y de 30 a 15,2% en el segundo) mientras que los autocares consiguen crecer en peso un 19,5% (de 60,1 a 79,6%).
Marcas
En cuanto al análisis por marcas, Iveco y Mercedes-Benz se reparten el mercado de microbuses, con cuatro unidades matriculadas cada uno, y su consiguiente cuota del 50%. En este caso Iveco matriculó 10 unidades menos que en marzo de 2011, y MB tres unidades menos.
Finalmente, respecto al mercado de autocares y autobuses, Volvo encabeza la lista, con 47 unidades y una cuota de mercado del 29,75% (54 unidades en 2011), seguido por MAN (36 unidades y un 22,78% de cuota (62 unidades en 2011). El tercer lugar es compartido por Iveco y Mercedes-Benz, con 20 unidades y una cuota del 12,66% cada uno, si bien es Iveco quien sufre la mayor caída respecto a marzo del año pasado, mes en el que matriculó 34 unidades (y Mercedes-Benz 26). Scania y Setra son las otras dos marcas que superan las 10 unidades matriculadas (13 y 11 respectivamente), con una cuota en el caso de la marca sueca del 8,23%, y un 6,96% para el fabricante alemán.