Muchos profesionales de la construcción afrontan el reto de mantener la visión general de sus medios de operación: ¿Quién se encuentra en la obra y con qué herramienta trabaja? ¿En qué aparatos hay que realizar un mantenimiento o una inspección de seguridad? ¿Qué consumibles hay que volver a pedir? Para obtener respuestas rápidas y sencillas a estas y otras preguntas similares, el fabricante de herramientas Hilti presenta en bauma la solución informática ON!Track. Con escáneres RFID y de códigos de barras, es posible captar e identificar inequívocamente todos los consumibles independientemente del fabricante. Según la compañía, el software basado en la nube asegura el almacenamiento central y sincrónico de los datos, a los que se puede acceder en todo momento a través de PC o de un teléfono inteligente. Hilti ON!Track lo utilizan desde principios de 2015 clientes seleccionados en Alemania y desde enero de este año en toda Europa.
MAN presenta, en bauma, por primera vez su nueva aplicación DriverConnect , que conectará todavía mejor al conductor con el planificador
El Grupo MAN, fabricante de vehículos y maquinaria para la construcción, también apuesta por una mayor digitalización. En bauma presenta primera vez su nueva aplicación DriverConnect , que conectará todavía mejor al conductor con el planificador, y podrán comunicarse de forma más rápida y sencilla mediante mensajes de texto . Pulsando un botón, el conductor envía mensajes de texto rápido libremente definibles y mantiene así al departamento de planificación al corriente acerca de la llegada al destino, las pausas, los atascos o las averías. En caso de avería, la aplicación facilitará toda la información relevante para que el camión siniestrado pueda ser localizado rápidamente por el equipo del servicio técnico. Por su parte, el conductor recibe información sobre los encargos y las direcciones que puede incluir en el sistema de navegación de MAN integrado en el vehículo. De esta manera se evitan errores de transmisión o escritura. Paralelamente, los gestores de flotas y despachadores disponen de una panorámica de las rutas y los encargos.
Tras esta breve incursión en el mundo digital, la nueva plataforma para los remolques de plataforma baja AT-P 400 de Zandt Cargo vuelve a ser auténticamente 'analógica'. La compañía ha llevado a la práctica un planteamiento básicamente simple, pero en la práctica muy flexible, para transportar máquinas de construcción muy altas. El remolque está equipado con elementos de cubierta móviles. Al extenderlos, se forma una plataforma apta para las más diversas tareas de carga. Para crear huecos para las ruedas, los elementos de cubierta se guardan con un sistema telescópico en el marco del remolque. Debido al ángulo plano de entrada y salida, es posible entrar en el hueco resultante para la rueda con todas las máquinas de construcción usuales, como cargadoras de ruedas y excavadoras de ruedas o tractores grandes.
Con el EcoRunner, Woma GmbH presenta a los visitantes de la Feria de Múnich un nuevo sistema completo para el transporte y el servicio de los módulos de alta y muy alta presión. Cabe destacar que la tecnología de alta presión de 3.000 bares se ha instalado en un Mercedes Sprinter con autorización para 3,5 toneladas y que, por lo tanto, puede conducirse con el permiso de conducir de clase B. La agilidad y el bajo peso permiten el uso de la tecnología de alta presión en lugares de difícil acceso como debajo de puentes o en un dique seco. La bomba es accionada por una transmisión con bifurcación de potencia directamente desde el motor del vehículo. Prescindir de un motor propio de la bomba, según Woma, ahorra espacio, peso y costes. Si fuese necesario, es posible sustituir la bomba en muy poco tiempo, existen tres módulos de bomba diferentes que cubren presiones de 170 a 3000 bar y caudales de agua de 16 a 235 l/min.