Los nuevos híbridos articulados fueron contratados por concurso a los constructores Volvo (12) y Solaris (15), por un importe global de 12,56 millones de euros
La flota de autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha incorporado entre los meses de febrero y marzo 27 nuevos vehículos híbridos articulados de 18 metros, los primeros de este tipo que existen en España, que servirán para rejuvenecer y aumentar aún más la calidad ambiental del servicio de bus, que ya es de las más altas de Europa.
Añadidos a los 132 híbridos existentes, suman 159 vehículos de propulsión combinada eléctrica-diesel, la más competitiva y contrastada de las tecnologías de reducción de emisiones en la automoción. Los autobuses híbridos son propulsados eléctricamente y generan la electricidad con un motor térmico auxiliar (funcionamiento en serie), o bien combinan la tracción eléctrica y la del motor diesel (funcionamiento en paralelo, como en las unidades adquiridas). De esta manera los más avanzados consiguen reducciones de consumos y emisiones de un 30%.
Los nuevos híbridos articulados fueron contratados por concurso a los constructores Volvo (12) y Solaris (15), por un importe global de 12,56 millones de euros. Han entrado progresivamente en servicio en dos de las líneas convencionales de mayor demanda de TMB, la 7 y la 33. Algunas características de los nuevos autobuses articulados que percibirán los usuarios son, que cuenta con cuatro puertas, dos de entrada delante y dos de salida detrás, para acortar el tiempo de parada; da facilidades a personas con movilidad reducida: plazas reservadas, rampa retráctil, pulsadores para invidentes, suelo antideslizante; y posee conectores USB para la carga de dispositivos móviles.