"Este incremento supone el mantenimiento de la tendencia al alza de los últimos años y se ha conseguido a pesar de que durante los últimos meses el sistema de transporte metropolitano ha sufrido varias jornadas de reivindicaciones laborales y paros" señala Antoni Poveda, vicepresidente de Transporte y movilidad del AMB. El AMB calcula que, sin estos paros, el incremento total de viajeros habría sido de más del 1,5%.
"Este crecimiento implica que, entre enero y agosto, los transportes públicos del AMB han incorporado hasta 4,64 millones de nuevos viajeros respecto a 2015; nuevos viajeros que participan del cambio de hábitos que necesitamos para disminuir el uso del coche y mejorar los graves niveles de contaminación atmosférica que sufrimos y que afectan directamente a la salud ", explica Poveda.
Entre enero y agosto de 2016, la tendencia de la evolución de viajeros en la red de metro y autobús de TMB ha continuado creciendo respecto al mismo período del año anterior, con un total de 377,16 millones de viajeros. En conjunto, las líneas de gestión directa de bus y metro han ganado 1,99 millones de nuevos viajeros, lo que representa un incremento del 0,5% respecto del mismo período del año pasado. Sin las paradas de servicio por reivindicaciones laborales, el AMB calcula que el incremento de viajeros habría llegado al 0,7%.
TMB ha continuado creciendo respecto al mismo período del año anterior, con un total de 377,16 millones de viajeros
Analizando individualmente, la red de metro ha experimentado, debido a los diferentes paros y huelgas, un decremento del pasaje del 1,5% respecto al mismo período del año anterior. En total, entre enero y agosto de 2016 se realizaron 248,96 millones de viajes.
En cuanto a los autobuses regulares de TMB, han experimentado un importante aumento del 4,84%. Se han ganado más de 5,72 millones de viajes, pasando de los 118.425.484 viajes del periodo de 2015 a 124.154.459 viajes entre enero y agosto de 2016.
En conjunto, los servicios integrados tarifariamente (metro y autobús de TMB) han registrado un incremento del 0,5%, mientras que los no integrados tarifariamente (Bus Turístic y Tramvia Blau) han experimentado un crecimiento del 4,26%, es decir, más de 165.000 nuevos viajes.
En el marco de una cierta recuperación de la actividad económica, los servicios de gestión indirecta del AMB han vuelto a registrar, entre enero y agosto de 2016, un importante incremento de viajes del 4,9% respecto al mismo período del año anterior. Con más de 2,65 millones de nuevos viajeros, y manteniendo la tendencia al alza de los últimos años, los servicios de gestión indirecta han llegado en total a 57,01 millones de viajes.
El aumento se ha registrado tanto en los servicios no integrados tarifariamente (Aerobús y Barcelona City Tour, que se han incrementado en un 0,1%) como en los integrados, que han
En cuanto a los servicios integrados destacan:
• Los servicios diurnos en el ámbito del Baix Llobregat han tenido un comportamiento positivo, con incrementos entre el 1,7% y el 10,6% como el servicio de las líneas urbanas de Esplugues y Sant Just (1,7% ), el servicio de Hospitalet y el Prat (2,5%), el servicio del ámbito de Gavà y Viladecans (2,3%), las líneas urbanas de Sant Feliu (3,2%), el servicio del ámbito de Sant Boi, Sant Joan Despí y Cornellà (3,6%) o el del servicio de Castelldefels (4,2%). También ha crecido la línea que une El Prat con el polígono industrial Pratenc y la ZAL (7,7%) y la línea 88 del Puerto de Barcelona (10,6%).
• El servicio diurno del Barcelonès Norte ha experimentado un incremento de viajeros del 7,4%, confirmando así la tendencia positiva de los últimos años.
• Los servicios diurnos prestados en la ciudad de Barcelona han tenido también resultados positivos. El servicio Horta-Gràcia ha incrementado los viajeros en un 5,5% y el de Nou Barris, en un 2,2%.
• En los servicios nocturnos se observa un crecimiento importante de pasaje en el Baix Llobregat (7,8%) y, aún más importante, en Barcelona y el Barcelonés Norte (13,4%), cifras que consolidan el aumento continuado de pasaje los últimos años.
Sobre los servicios no integrados, el Aerobús mantiene una tendencia de crecimiento importante y mejora en un 2% los resultados del año anterior. La cuota de mercado del Aerobús en el conjunto de los modos de transporte en el aeropuerto se ha incrementado y se sitúa en el 16,73%, superior a la cuota alcanzada el año anterior (14,37%).