Este autobús turístico de dos pisos demostró que con 83 plazas para pasajeros se pueden combinar el confort con la eficiencia
Este autobús turístico de dos pisos demostró que con 83 plazas para pasajeros se pueden combinar el confort con la eficiencia. Mediante unas simulaciones complejas y un túnel de viento, se ha conseguido dotar al Skyliner con una carrocería aerodinámica incomparable. Tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica (cW) de sólo 0.41, un valor sin precedentes para un autobús turístico de dos pisos. La excelente aerodinámica del NEOPLAN Skyliner resulta rentable para el operador gracias a un consumo de combustible inferior a 30 litros de diésel por cada 100 kilómetros, al tiempo que los viajeros disfrutan de una reducción significativa del ruido por el viento. El resultado de la optimización aerodinámica es un consumo de combustible calculado de alrededor del cinco por ciento al conducir en carretera de manera constante a 100 km/h. En materia de medio ambiente, posee una de las emisiones de CO2 más bajas, con menos de 12 gramos por pasajero-kilómetro, cifra que actualmente ningún otro medio de transporte comercial alcanza.
Con motivo del galardón en el Foro de autobuses MAN, Frank Krämer, director de ventas de autobuses en MAN Truck & Bus Alemania, ha declarado “Estamos muy orgullosos de este premio, ya que confirma que nuestro autobús insignia no solamente es muy atractivo, sino también convence por su eficiencia y sostenibilidad”.