Jefe de Operaciones Mercedes-Benz Vans, Frank Klein: "Nuestras operaciones de producción en todo el mundo deben ser totalmente digitalizadas para el 2025"
Se utilizará tecnología RFID para mejorar los procesos de producción. Gracias a esta tecnología, el empleado puede saber dónde está exactamente un componente en particular en cualquier momento. Así, tendrán conocimiento en todo momento el estado actual del almacén y de si los componentes de instalaron en los vehículos adecuados, reduciendo significativamente el margen de error. Los empleados ya no tendrán que escanear manualmente y repetidamente los códigos de barras.
La tecnología RFID, que se encuentra ahora en una fase piloto en la planta de Ludwigsfelde, consiste en identificación por radiofrecuencia para rastrear e identificar elementos a través de ondas de radio. Los componentes que se desean localizar poseerán una etiqueta electrónica, como una especie de chip del tamaño de un sello, que puede almacenar y enviar información para poder rastrearlos. Los lectores de estas etiquetas se colocan en puntos clave de las operaciones logísticas y de producción.
La planta de Mercedes-Benz Ludwigsfelde también contaba, desde 2012, con 20 vehículos de guiado automático (AGV). Ahora, se han adquirido 10 más y se van a desarrollar rutas adicionales para mejorar la producción del nuevo Sprinter. Los AGV se comunican entre sí vía Bluetooth para coordinar sus acciones de forma autónoma y siguen caminos predeterminados previamente, aunque se está trabajando para que a finales de año estén capacitados para funcionar libremente. Son capaces de reconocer obstáculos como carretillas elevadoras o peatones a través de un escaneado láser.