Con un suelo bajo y una suspensión delantera y trasera neumática, el autobús proporciona una mayor comodidad, accesibilidad universal y una conducción suave
Rodrigo Rollemberg, gobernador del Distrito Federal de Brasilia, fue testigo del lanzamiento de los autobuses eléctricos BYD en la apertura del Foro. El gobernador destacó los beneficios de tener autobuses eléctricos en la ciudad. "Estamos contentos de avanzar rápidamente hacia la movilidad sostenible. Y esperamos ampliar la flota de autobuses eléctricos para todo el distrito federal". También mencionó planes para aplicar incentivos fiscales a la electricidad para alimentar autobuses eléctricos para el público transporte.
Serán el primer lote del nuevo proyecto de colaboración entre BYD y el productor local Marcopolo para iniciar operación comercial en Brasil. "Estamos felices de entregar el primer proyecto de bus eléctrico junto con Marcopolo. Estamos creando empleos en Brasil y ayudamos a Brasilia a mejorar su sistema de autobuses", dijo Tyler Li, gerente general de BYD Brasil y presidente de BYD Energy Brasil.
BYD D9W utiliza un chasis BYD producido en la fábrica brasileña de la empresa en Campinas y una Carrocería de autobús de Marcopolo Torino. El chasis es 100% eléctrico para aplicaciones en carrocería de autobús de hasta 13.2 metros de largo. Con una autonomía de unos 300 km y cero emisiones, ofrece una operación significativamente más silenciosa en comparación con el estándar de autobuses con motor diésel. Con un suelo bajo y una suspensión delantera y trasera neumática, proporciona una mayor comodidad, accesibilidad universal y una conducción suave. El autobús también tiene aire acondicionado y menores costes de mantenimiento en comparación con los autobuses diésel.