El GNL es, en la actualidad, una de las tecnologías más eficientes en el ámbito del transporte pesado
De esta forma, da continuidad a su compromiso de adquirir anualmente, al menos, dos vehículos basados en este combustible hasta completar la renovación del 100% de su flota propia en 2025, impulsando, así, la movilidad sostenible. El GNL es, en la actualidad, una de las tecnologías más eficientes en el ámbito del transporte pesado. Su combustión emite un 10% menos de dióxido de carbono (la sustancia que más contribuye al efecto invernadero) que el diésel y supone una reducción de la huella de carbono del 84%. Además, reporta beneficios directos sobre la salud de las personas ya que emite un 95% menos de partículas en suspensión, que tienen efectos negativos sobre el aparato respiratorio y el sistema cardiovascular.
Uno de los nuevos vehículos dará servicio exclusivo a la Unidad de Negocio de Aguas de Mahou San Miguel, cubriendo el trayecto que separa el manantial de Fuente del Arca de la planta de envasado situada en Beteta (Cuenca). Si el compromiso de la compañía con la protección de la naturaleza es fundamental, aun adquiere más importancia en un entorno como éste, que al encontrarse en la Serranía de Cuenca es un espacio incluido dentro de la red Natura 2000.
El vínculo de Taisa Logistics con las sociedades en las que opera va más allá, y también se materializa a través de la compra de cuatro megacamiones. Estos vehículos presentan una capacidad muy superior a la de los convencionales, lo que permite transportar la misma carga en un número menor de viajes y, por tanto, la generación de emisiones se reduce de forma determinante. De hecho, la compañía ya puede prescindir de un trayecto por cada tres que realizaba.
Por otro lado, y con el objetivo de aligerar la carga, el operador ha integrado en su sistema tres plataformas ultraligeras. Con un peso de 1.400 kilogramos menos que las tradicionales, favorecen la reducción de consumo de combustible por viaje efectuado. A ello hay que añadir que cada una de ellas permite transportar un 10% más de mercancía, lo que permite evitar un viaje por cada 10 que efectúa.
“Toda nuestra actividad se basa en un enfoque sostenible que aspira a la reducción constante de las emisiones. Cada una de las decisiones que tomamos contempla estos criterios. Ser un operador logístico innovador y con perspectiva de futuro pasa por impulsar un negocio viable en el largo plazo tanto desde el punto de vista económico como social y medioambiental”, explica Julio de Pazos, Director de Taisa Logistics.