En los dos primeros meses del año, los vehículos de ocasión menores de tres años aumentaron sus ventas un 17,2%, a pesar de que los más vendidos fueron aquellos vehículos con una antigüedad de entre tres y cinco años, cuyas operaciones aumentaron un 48,6%. Sin embargo, la demanda de vehículos antiguos descendió, alcanzando un 7,1% los vehículos de entre 5 y 10 años y un 4,1% los de más de 10 años.
En relación a la distribución de vehículos de ocasión en función de los tramos de edad analizados entre enero y febrero, los menores de 3 años representan el 17% del mercado total, incrementando 2 puntos respecto al año anterior. También aumenta su cuota el mercado de VO de 3 a 5 años, que crece 4 puntos y supone el 14%. Sin embargo, los VO de 5 a 10 años pierden 2 puntos porcentuales en su representatividad, suponiendo el 15% del total de ventas, mientras que los VO de más de 10 años reducen su cuota en 4 puntos y reflejan el 54% del total.
Las Comunidades autónomas con mayor crecimiento en las ventas de VO industriales en los dos primeros meses de 2019 han sido Asturias (13,9%), País Vasco (13%) y Navarra (12,5%). Por otro lado, las que mayor descenso han sufrido son Ceuta y Melilla, con (-32,7%).
Según la categoría del vehículo, el mayor incremento en ventas lo registraron aquellos derivados y furgonetas (+7%) y los vehículos comerciales medios inferiores a las 3,5 toneladas (+4,5%).
El resto de categorías redujeron sus porcentajes, siendo más acusada en el mercado autobuses, cuyas operaciones cayeron un 20,7%, y en los vehículos industriales medios -de entre 6 y 16 toneladas-, que redujeron sus ventas en un 14,6% con respecto al mismo periodo del año 2018.
Del mismo modo, los VO industriales ligeros -de entre 3,5 y 6 toneladas- (-7,9%), los industriales pesados (-6,4%), pick up (-3,4%) y tractocamiones (-3,4%) también anotaron reducciones con respecto a los dos primeros meses del año anterior.