Los nuevos diseños permiten alcanzar rangos de transmisión de potencia superiores
Este nuevo tipo de embrague viscoso, con activación electromagnética y control electrónico, mejora y minimiza el tiempo de acoplamiento y desacoplamiento del embrague en el arranque del motor frente a modelos anteriores. A su vez, los nuevos diseños permiten alcanzar rangos de transmisión de potencia superiores, requisito necesario para mover ventiladores cada vez más grandes y necesarios en los sistemas de refrigeración de motores de estos vehículos.
El sistema de refrigeración, y en concreto el ventilador, juega un papel fundamental para cumplir los niveles de contaminación definidos en la norma Euro 6, ya que hacen posible la generación de un mayor flujo de aire a través del radiador hacia el motor y una mayor refrigeración de este, optimizando el tiempo necesario de activación y reduciendo el consumo de potencia del propio vehículo.
“Cojali es una empresa comprometida con el medio ambiente y la lucha contra el cambio climático. Somos conscientes de la necesidad, no solo legal, de cumplir con los compromisos de España y de la UE para la reducción de gases de efecto invernadero procedentes de la combustión en los vehículos dentro del marco del Protocolo de Kioto”, comenta Fernando Iniesta, responsable de Ingeniería de Cojali.