Los 12 metros de GNC serán del modelo Lion’s City A21, los articulados corresponden al Lion´s City A23 y los híbridos serán los primeros de la nueva generación del New Lion’s City Efficient Hybrid
TMB dividió su licitación en tres lotes: uno de 49 vehículos de 12 metros, propulsados por GNC; otro de 26 articulados de 18 metros, también de gas natural comprimido; y un tercero de 30 híbridos de 12 metros. El resultado es que la oferta de MAN ha sido la mejor considerada, siendo vencedor del 100% de las unidades en cada uno de los tres lotes. Los 12 metros de GNC serán del modelo Lion’s City A21, los articulados corresponden al Lion´s City A23 y los híbridos serán los primeros de la nueva generación del New Lion’s City Efficient Hybrid que circulen por nuestro país.
De esta manera, y una vez completada la entrega de estas 105 unidades, la flota de TMB estará compuesta en más de la mitad de su totalidad por vehículos de MAN, “algo que es motivo de enorme satisfacción para nosotros, porque refuerza nuestra línea de trabajo y confirma nuestra gran relación con TMB, un cliente de referencia a nivel europeo para la marca”, según apunta Manuel Fraile, director de Buses de MAN Truck & Bus Iberia, pocas horas después de conocerse la adjudicación.
“Estamos más que satisfechos porque se consolida nuestra presencia en TMB, que ya contaba con unidades MAN GNC de 12 metros y 18 metros, con la misma cadena cinemática de las que ahora adquiere, lo que es buena muestra del rendimiento que les han ofrecido en los últimos años. Además, serán los primeros en estrenar nuestra nueva generación de híbridos, siendo uno de los principales clientes de nuestro Lion´s City Hybrid, continúa Fraile, añadiendo que “en el caso de los articulados de gas, contarán con 85 unidades MAN, una cifra muy importante”.