'Los recortes aportaron menos usuarios y más deuda. Queremos una ciudad moderna y europea, y esto pasa, necesariamente, por apostar por el transporte público', alcalde de Palma
El concejal de Movilidad, Joan Ferrer, explicó que durante 2018 "más del 73% de los usuarios han sido residentes con tarjeta ciudadana y el 26% restante no ha empleado la tarjeta ciudadana y han sido, de forma mayoritaria, turistas/visitantes". Ferrer ha enfatizado que han subido "tanto líneas turísticas como residenciales". Algunas de las subidas más destacadas han sido las siguientes: L1 (Aeropuerto): incremento del 7,41%; L6 (Nou LLevant-SonEspases): una subida del 3,31%; L8 (Son Roca): un aumento del 3,47%; L10 (Son Cladera): ha ganado un 4,61% de usuarios; L12 (Son Sardina-Nou Llevant): incremento del 4,52%; L21 (Arenal-Aeropuerto): una subida del 26,93%; L23 (Arenal Cala Blava): un aumento del 6,24%; L24 (Son Llàtzer-Son Hugo): ha ganado un 7,46% de pasajeros; y L46 (Gènova-San Agustí): ha subido un 4,23%.
Las líneas del autobús nocturno NitBus también han seguido una tendencia al alza. La N1, la única preexistente, ha aumentado un 40,65%. Durante 2018, las líneas del NitBus han transportado 74.779 usuarios, mientras que en 2017 fueron 39.693 pasajeros. En cuanto a la integración tarifaria, en tres meses 72.129 usuarios han utilizado la tarjeta ciudadana en el metro.