La iniciativa ha empezado a funcionar el pasado 27 de enero, en seis líneas que dan servicio a los municipios de Pinto, Valdemoro, Leganés, Fuenlabrada, Parla y Las Rozas
La iniciativa ha empezado a funcionar el pasado 27 de enero, en seis líneas que dan servicio a los municipios de Pinto, Valdemoro, Leganés, Fuenlabrada, Parla y Las Rozas. El objetivo de este proyecto piloto que impulsa la Consejería de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, es que tanto las mujeres como los menores de edad puedan acortar sus recorridos por la noche y garantizarles una mayor seguridad.
Así, los autobuses nocturnos pueden dejarles, dentro de su ruta, en una ubicación segura y cercana a su domicilio. Las líneas en las que se ha puesto en marcha el proyecto piloto son: N 401 Madrid (Atocha) - Pinto – Valdemoro; N 802 Madrid (Atocha) - Leganés (Vereda de los Estudiantes); N 803 Madrid (Atocha) - Fuenlabrada (Barrio del Naranjo); N 804 Madrid (Atocha) – Fuenlabrada; N 806 Madrid (Atocha) – Parla; y N 903 Madrid (Moncloa) - Las Rozas - Monte Rozas.
El Consorcio ha establecido varios requisitos para garantizar que las paradas a demanda se realizan con la máxima seguridad para todos los viajeros. En concreto, solo podrán solicitar la parada mujeres y menores de 18 años en un punto incluido en el itinerario de la línea, en ámbito urbano. Deben comunicar personalmente al conductor, con una parada de antelación, el lugar donde desean bajarse y situarse en la parte delantera del autobús. Solo pueden descender por la puerta delantera.