Pedro Saura quiso remarcar la disposición del Ministerio a escuchar a todas las partes implicadas y especialmente en lo que refiere a la Ley de Movilidad Sostenible que desde el Ministerio se va a impulsar
Así, destacó la necesidad de cambiar la estrategia del Ministerio en lo referente a políticas de transporte. Esta nueva visión deberá centrarse en una adecuada planificación, entender mejor el sistema de transporte desde un punto de vista integrado para incrementar la eficacia de la inversión realizada, así como su retorno, y en una reorientación de la inversión, que deberá centrarse en la conservación de la infraestructura y en la seguridad, en la intramovilidad y la resolución de los cuellos de botella, entre otros problemas. Para que esto tenga éxito, las políticas deberán estar sustentadas en los tres principales vectores del cambio que son el tecnológico, el medioambiental y el económico.
Para esta nueva etapa, quiso remarcar la disposición del Ministerio a escuchar a todas las partes implicadas y especialmente en lo que refiere a la Ley de Movilidad Sostenible que desde el Ministerio se va a impulsar. Considerando la cohesión social, como elemento necesario para el crecimiento, manifestó la incoherencia que sería que estas políticas no sean adoptadas con un alto nivel de interacción del Ministerio con el debido acuerdo con los agentes sociales, políticos y la administración. Uno de los principales retos que afrontará será el de coordinar la movilidad urbana a nivel nacional y priorizar la inversión. En este sentido, quiso destacar la importancia de desarrollar las plataformas que integren los distintos modos de transporte y faciliten la experiencia del ciudadano y atajar la dispersión regulativa que hay actualmente.