Asfares sigue informando de bajadas en matriculaciones con respecto a 2019 por la pandemia.
La matriculación de remolques y semirremolques ha sido de 764 unidades en España, un 35,74% menos que en julio de 2019, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares).
Se han matriculado un total de 5.654 vehículos en los primeros siete meses del año, lo que se traduce en un 23,14% menos que en el año 2019.
Recordamos lo que declaró el mes pasado el presidente de Asfares sobre la recuperación del sector: "Los datos de junio nos muestran que no va a ser una recuperación en "V". No es una crisis coyuntural, es una crisis estructural con una recuperación a largo plazo", indicó Julio Viartola, presidente de Asfares. "La buena noticia es que hay demanda y por lo tanto, se siguen produciendo vehículos", agregó.
El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2020 es el de lonas y semilonas, con 1.682 matriculaciones, un 36,93% menos que en el de 2019. Lecitrailer encabeza este apartado con 533 unidades matriculadas y un 31,69% de cuota de mercado.
Sin embargo, el segmento que más crece en el acumulado es el de furgones, con 483 unidades matriculadas, un 51,89% más que en 2019. Lecitrailer encabeza la lista con 217 unidades matriculadas y un 44,93% de cuota de mercado, seguido de Krone (186 unidades y un 38,51% de cuota).