El nuevo Opel Vivaro-e, el primer vehículo comercial completamente eléctrico de la marca alemana, tendrá sus primeras unidades en la calle el próximo mes. Llega al mercado exactamente 20 años después de la presentación de la primera serie de Vivaro que tuvo lugar en el Salón de Frankfurt de 2000.
Durante este periodo, el Vivaro se ha consolidado dentro del segmento de vehículos comerciales de tamaño medio gracias a una amplísima oferta de carrocerías (furgón cerrado y doble cabina, minibús o chasis-cabina para transformaciones), de distancias entre ejes y de alturas desarrolladas directamente por el fabricante, pero, también, por diferentes empresas de transformación especializadas.
La primera generación (Vivaro-A), lanzada en 2001 en sustitución del precedente Opel Arena, destacaba a primera vista por la originalidad de su diseño, caracterizado por el inconfundible 'jumbo roof' –un realce en el techo sobre la cabina para alojar mejor a personas de elevada estatura–, por su comportamiento en carretera y su manejabilidad, similares a las de un turismo, por la brillantez y el bajo consumo de sus mecánicas de inyección directa, por la gran funcionalidad que ofrecía y por su reducido coste de uso.
En enero de 2002, Opel Vivaro fue elegido 'International Van of the Year'
Dos eran los propulsores inicialmente disponibles, ambos de 1.870 cc —un diésel atmosférico de 82 CV (60 kW) y un turbodiésel de 101 CV (74 kW)— acoplados respectivamente a sendos cambios manuales de cinco y seis marchas. En 2002 se añadió a la gama un motor de gasolina de 2 litros y 16 válvulas de 120 CV (88 kW) y el año siguiente un diésel de 2,5 litros y 16 válvulas de 133 CV (98 kW) para terminar, en 2004, con tres turbodiésel common rail siempre de 1,9 litros de cilindrada.
Mientras tanto, en enero de 2002, Opel Vivaro fue elegido 'International Van of the Year', un galardón que se añadió a una colección de premios donde ya figuraban el 'Van of the Year 2002' en Dinamarca e Irlanda, el 'Mejor Furgón Nuevo' en Gran Bretaña y el 'Gold Award' como 'Mejor furgón pequeño'. Los jurados de estos galardones apreciaron la línea personal, la funcionalidad y la gran economía de utilización de Opel Vivaro. Además de disponer de una carga útil de hasta 1.200 kg y de una capacidad de carga de hasta 6 metros cúbicos, Opel Vivaro presentaba otras características interesantes como una gran facilidad de reparación y de mantenimiento.