Estos son los principales datos del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, publicado por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) y realizado junto a la Fundación Quijote para el Transporte, que realizan mensualmente una encuesta a cerca de 800 empresas transportistas titulares de vehículos pesados de servicio público de ámbito nacional.
Desde la patronal recuerda que la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un plazo máximo legal de 60 días si así lo establecen las partes por escrito.
El Observatorio señala que los medios de pago que han utilizado las empresas cargadoras y operadores logísticos para pagar a sus transportistas han sido, en primer lugar, el confirming (47%), seguido de la transferencia (39%), el pagaré (14%) y el cheque (