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Según los datos de la Asociación del Transporte Escolar y Discrecional de la provincia de Sevilla (Atedibus), la demanda en el transporte de carretera ha cerrado el periodo entre julio de 2022 y julio de 2023 todavía lejos de los datos de 2019. En concreto, el sector ha vivido una caída del 14,75% con respecto al último año anterior a la pandemia, lo que supone una pérdida de más de 459,5 millones de viajeros en el panorama nacional y de 1,2 en la provincia de Sevilla. En este sentido, el transporte discrecional ha sido uno de los más castigados con una caída del 28%, con 159 millones de viajeros frente a los casi 221 millones de 2019.

Confebus y Servireac han alcanzado un acuerdo de colaboración según el cual ofrecerán servicios de asistencia y auxilio en carretera en condiciones ventajosas a los vehículos industriales de las empresas asociadas a la confederación. Estas podrán beneficiarse pues de la experiencia de Servireac en este segmento, pues cuenta con una red de más de 120 empresas con 265 bases de servicio y un centro de atención telefónica propio en España.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Málaga ha presentado las obras de instalación de los 40 cargadores de autobuses eléctricos que se adjudicaron en febrero a la empresa Endesa X. Estos estarán ubicados en las nuevas cocheras de la calle Paquiro, y el 90% de la inversión de 5,98 millones de euros está subvencionado por los fondos europeos Next Generation.

Rampini ya última los preparativos para Busworld Europe 2023, que se celebrará del 7 al 12 de octubre en Bruselas. La empresa presentará en el evento su última novedad, el midibús de hidrógeno Hydron con soporte de batería, que está preparado para iniciar su producción a principios de 2024.