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Anetra reclama una reforma de la LOTT en favor del discrecional

viernes 04 de diciembre de 2020, 07:00h

De manera virtual y con la participación de casi 80 personas, Anetra celebró ayer su Asamblea Anual, en la que hizo repaso de lo acontecido durante este complicado año y adelantó sus previsiones para 2021.

Luis Ángel Pedrero, presidente de la Asociación, fue el encargado de presentar el informe del ejercicio 2020, en el que relacionó algunas de las cuestiones que ha venido defendiendo Anetra, como el rechazo a las rutas escolares compartidas o las concesiones zonales, así como la reclamación del acceso de las pymes a la contratación pública, “algo que ahora tienen muy difícil, incluso por medio de UTEs”.

Pedrero solicitó, en estos momentos tan complejos, la participación e implicación de todos, especialmente “de las organizaciones provinciales, que podrían sumarse a Anetra”. Sobre 2020, reconoció que “comenzamos el año con gran ilusión, pero llegó la pandemia”, que ha ralentizado o casi detenido algunos segmentos de actividad, como el discrecional, pero que no ha afectado a la de Anetra, “que ha mantenido 103 reuniones para hacer labor de lobby, 21 de ellas con el Comité Nacional y siete directamente con el Ministerio”, entre otras.

Pedrero: ‘La situación es preocupante, con muchas de nuestras empresas agonizando, dado que sus ingresos están por debajo del 10%’

No pudo por menos el presidente que afirmar que “la situación es preocupante, con muchas de nuestras empresas agonizando, dado que sus ingresos están por debajo del 10% pero tienen que seguir haciendo frente a muchos costes”. En este sentido, reconoció que “el trabajo ha dado algunos frutos, como el reconocimiento que han tenido expresamente tanto el ministro Ábalos como el presidente del Gobierno hacia el discrecional, y el compromiso que hemos obtenido de estar presentes en todos los planes de ayudas que se articulen en el ámbito turístico”, algo que, como afirmó, “no ha sucedido de igual manera en todas las Autonomías”.

Entre las medidas propuestas que no han sido atendidas, Pedrero destacó sobre todo “la falta de exención de impuestos, como el IAE, algo que sucedió en 2008. No es normal en estas circunstancias”, por lo que “seguiremos solicitando ayudas directas, que parece que serán difíciles de conseguir”, aunque apuntó la posibilidad de que, en el segundo Plan de Recuperación que está en estudio, pudieran existir algunas ayudas al discrecional en el campo de la hibernación. Eso sí, denunció que “el tiempo se acaba”.

Por lo que respecta al medio plazo, el presidente se mostró algo más optimista, al entender que “la crisis puede también generar oportunidades”, tanto desde el punto de vista de la Ley de Movilidad (“en cuya redacción hemos sido invitados a participar”) como por los Planes de Recuperación y Resiliencia, con la ayuda de los fondos europeos. El de Anetra, por cierto, ya ha sido enviado al Ministerio.

‘Por primera vez en mucho tiempo, la Administración se muestra receptiva a cambiar la LOTT, no lo ve con malos ojos’

Pedrero volvió a solicitar una reforma de la LOTT para desregular el discrecional, y hacer posible “que podamos ofertar un transporte ‘plaza a plaza’, algo que ya permite la tecnología, sin depender de las agencias de viajes” y en determinados trayectos que pudieran ser coincidentes con líneas regulares. Algo sobre lo que la Administración, “por primera vez en mucho tiempo, se muestra receptiva, entienden el cambio proponemos y no lo ven con malos ojos. Ojalá que podamos llegar a conseguirlo a medio plazo”.

Nueva web

Juan Manuel Sierra, director ejecutivo de la Asociación, presentó la nueva página web de la Asociación, “más bien una solución web, en sentido más amplio, en la que llevamos trabajando desde junio y que, además de múltiples espacios para la colaboración y creación de sinergias, será una herramienta con actualizaciones constantes de contenidos”.

El siguiente punto de la Asamblea correspondió a la presentación corporativa de VDL, uno de los colaboradores de Anetra, a cargo de su director para España, Héctor Rodríguez. Tras destacar que VDL cumplió 100 años de historia en 2018 y que “no hemos detenido las inversiones, lo que demuestra el gran respeto que tiene el grupo por la división de autobuses y autocares”, Rodríguez expuso las líneas generales de la compañía, el proceso de ampliación de nuevos distribuidores y la llegada a la oferta del microbús, que se suma desde ya mismo al autocar Futura, a los recambios y a la actividad de alquiler, así como los vehículos de ocasión Premium. El directivo nacional finalizó enviando un mensaje “de cierto optimismo. Creo que podemos empezar a vislumbrar algo de luz al final del túnel, pero las oportunidades que presente la nueva movilidad las tendremos que afrontar juntos, con trabajo en equipo y con apertura, tanto de los ojos como mental”.

Clausura del Ministerio

La clausura de la Asamblea corrió a cargo de la directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, quien desde su despacho agradeció, en primer lugar, “la ayuda de Anetra en todas las cuestiones para la que la hemos requerido”, añadiendo que “el Ministerio siempre ha trasladado su intención de que cualquier medida relacionada con el turismo, tenga en cuenta al segmento discrecional, como parte esencial de su desarrollo”. Gómez recibió la petición por parte del empresariado de que se amplíe la moratoria sobre las operaciones de leasing y renting, algo en lo que “se sigue trabajando”, y aprovechó la oportunidad para exponer la Estrategia de Movilidad Sostenible, su hoja de ruta hasta 2030 junto con la Ley de Movilidad Sostenible. Para finalizar, la directora general reiteró su afán de colaboración y su disponibilidad hacia el Sector.