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Las empresas cargadoras se reúnen en la Asamblea General de Aeurtansmer

Los participantes analizaron la complicada situación actual y optaron por la vía del diálogo para solucionar los problemas con los transportistas

viernes 24 de febrero de 2017, 07:00h
Las empresas cargadoras se reúnen en la Asamblea General de Aeurtansmer
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La Asamblea Genereal de Aeutransmer reunió a las rgandes empresas cargadoras de España para tratar la los problemas del sector debidos a la estilba así como para tratar los acuerdos que se llevarán a cabo con los transportistas.

Madrid acogió la Asamblea General de Aeutransmer en una jornada en la que las grandes empresas cargadoras de nuestro país abordaron los problemas a los que se están enfrentando en la actualidad, derivados de la situación de la estiba así como las alternativas que se presentan para minimizar sus efectos.

Los miembros respaldaron las actuaciones realizadas para consolidar la vía del diálogo abierta con los transportistas

Así mismo, los miembros respaldaron las actuaciones realizadas para consolidar la vía del diálogo abierta con los transportistas y animaron a profundizar en un paquete de acuerdos beneficiosos para ambas partes.

El CMR Electrónico en el Transporte Internacional

Tras la Asamblea, tuvo lugar una Jornada de puertas abiertas sobre “El CMR Electrónico en el Transporte Internacional” que contó con la participación de Emilio Sidera, Subdirector General de Ordenación y Normativa de Transporte Terrestre y Ramón Valdivia, Secretario General de ASTIC.

Emilio Sidera adelantó que ya se estaba trabajando en la revisión de la normativa que regulará la validez del formato electrónico del Documento de Control Administrativo puesto que, aunque en el ámbito mercantil del CMR, la tramitación electrónica ya se contempla en la Ley, no es así en el caso del Documento de Control. Se espera que en el primer trimestre de 2018 se haya completado el desarrollo reglamentario.

Para finalizar, ASTIC presentó los detalles del sistema de CMR electrónico que estará en fase de pruebas durante los próximos meses destacando que, entre los países que ya tienen implantado este procedimiento y aquellos que los están introduciendo en la actualidad, se configurarán dos importantes corredores, el atlántico y el Báltico.