Aciertos y fallos
Las nuevas normas sobre el cabotaje podrían dar lugar a nuevas diferencias de interpretación entre los Estados miembros
Pese a alabar ciertos puntos positivos de la propuesta como las medidas que persiguen las empresas buzón, el intercambio de datos entre los Estados y lo referente a la flexibilidad de los descansos, la IRU cree que el paquete de movilidad no es concreto. Por ejemplo, las nuevas normas sobre el cabotaje podrían dar lugar a nuevas diferencias de interpretación entre los Estados miembros. Queda por ver qué impacto económico tendrán las normas del desplazamiento de trabajadores en las empresas de transporte.
Matthias Maedge, que dirige el trabajo de la IRU en la UE, dijo: "A la vista de las deficiencias actuales del Paquete de Movilidad tal como está redactado, espero con interés un diálogo constructivo con el Parlamento Europeo, el Consejo Europeo y los interlocutores sociales. IRU seguirá siendo un intermediario honesto en las discusiones en curso en nombre de miles de operadores de transporte en la UE. El verdadero trabajo duro en la creación de nuevas reglas viables que traen claridad y simplicidad comienza ahora”.
