De las 53 actuaciones cuyo presupuesto ha sido aprobado, dos terceras partes se corresponden con actuaciones de mejora de las redes de transporte de uso general a cargo de otras entidades, cuyo importe a cargo del Fondo asciende a 251,1 millones. Por su parte, 20 actuaciones con una cifra de inversión total de 308,6 millones son de ‘última milla’.
Se incluyen nuevas actuaciones de mejora de los accesos viarios hasta un total de 15
Los proyectos ferroviarios siguen representando la mayor parte de la inversión prevista, si bien se incluyen nuevas actuaciones de mejora de los accesos viarios, hasta alcanzar un total de 15 actuaciones, cubriendo el Fondo un montante de 48,5 millones.
Estrategia
El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, instrumento decisivo para acelerar la construcción de accesos terrestres a los puertos, al considerarse la adecuada conectividad de los mismos como un factor estratégico para la economía española, fue creado en 2014, y permite a los puertos participar en la financiación de los proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, potencia la competitividad de los puertos, favorece el transporte intermodal de mercancías viario y ferroviario, y la sostenibilidad del sistema de transporte.
Además, se han aprobado para su compensación, o en su caso financiación, 17 proyectos que se suman a los cuatro aprobados en la anterior sesión.
Finalmente, el Comité para la Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, instrumento de redistribución de los recursos del sistema portuario estatal, ha aprobado por unanimidad de las 28 Autoridades Portuarias, a propuesta de Puertos del Estado, que se distribuyan un total de 37 millones entre las autoridades portuarias en 2018, un 1,8% más que en 2017.
