Además, los camiones ligeros perdieron más de un 33% y los medios casi un 9%. En total, hubo 1.984 matriculaciones en mayo de vehículos de más de 3,5 toneladas.
Por lo que respecta al acumulado, se mantiene en positivo (+8%), aunque los camiones ligeros no pueden mantener esta tendencia (-6,4%). Los rígidos de obra siguen a muy buen ritmo y las tractoras crecen apenas un 3%. En los primeros cinco meses de 2018, se han matriculado 10.264 industriales.
Comerciales y autobuses sí mantienen la buena marcha tras los primeros cinco meses
Por marcas, Mercedes domina el segmento de los camiones ligeros, con un 41,5% de cuota de mercado; Iveco roza el 48% de penetración en los camiones medios y lidera los rígidos de carretera con más del 23,5%; MAN es la marca preferida por los clientes del segmento de obras con una cuota por encima del 28%; y Scania es la primera marca que supera el millar de tractoras matriculadas en lo que va de año, con una cuota del 16,6%.
Aumento de matriculaciones en comerciales
Por su parte, los vehículos comerciales han incrementado en mayo su volumen un 10,2% con respecto al mismo mes del año pasado, para dejar el acumulado en 89.966 unidades, que se traducen en un 12,7% de incremento. Los pick-up (+47%) y los furgones de 3,5 toneladas (+15,2%) son los principales causantes de estos buenos datos. Por marcas, Citroën (17,8%) y Peugeot (16,6%), lideran el segmento, con Renault completando el podio a cierta distancia (12,7%).
Por último, hubo 1.333 matriculaciones de microbuses, autocares y autobuses en los cinco primeros meses del año, Esta cifra supone un aumento de 134 unidades con respecto al mismo periodo de 2017. Se vendieron 830 autocares (-9,8%), 448 autobuses (+111,3%) y un total de 55 microbuses (-17,9%). Mercedes, con una cuota del 20,6%, lidera el mercado
