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Crecimiento ralentizado de la actividad y a mayor coste en el primer trimestre de 2018

El Grupo de Trabajo de los Observatorios los ha actualizado en el Ministerio de Fomento

lunes 18 de junio de 2018, 07:00h
El Ministerio de Fomento ha desarrollado asimismo un nuevo Asistente para el cálculo de los costes de explotación de un vehículo de transporte (Acotram).
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El Ministerio de Fomento ha desarrollado asimismo un nuevo Asistente para el cálculo de los costes de explotación de un vehículo de transporte (Acotram).

El pasado jueves 14 de junio se ha reunido en el Ministerio de Fomento el Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías por carretera, formado por representantes de la Administración, de las asociaciones nacionales de transportistas y de las asociaciones de empresas cargadoras. Dicho Grupo de Trabajo, que se reúne trimestralmente, ha procedido a la aprobación de la actualización de los Observatorios correspondientes al primer trimestre de 2018.

Como consecuencia del aumento del precio del carburante en el último trimestre en un 0,5% y una disminución de los costes financieros del 3,4%, las 20 categorías de vehículos de transporte analizados presentan un incremento de los costes de explotación de los vehículos en el primer trimestre de 2018 respecto al trimestre anterior.

En la comparación entre precios y costes, se produce un importante aumento en la horquilla entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas

Se han introducido desde este año nuevos índices de referencia en los costes de explotación, como consecuencia de la actualización de la estructura del Observatorio de Costes, principalmente peajes, Adblue y los costes indirectos de gestión, y así mismo se ha ampliado las categorías de vehículos analizados, pasando de los 15 anteriormente analizados a 20 categorías de vehículos, al incluirse como nuevas categorías el vehículo articulado de transporte internacional de carga general así como frigorífico; portavehículos industrial, vehículo rígido de dos ejes de distribución y el rígido de tres ejes de animales vivos.

Por ello, la evolución de los costes desde el último trimestre en vehículos articulados de carga general han subido un 0,3%, mientras que los de carga general en transporte internacional ha subido un 0,5%. El resto de vehículos ha evolucionado en una oscilación entre el 0,2 y el 0,3%. La partida del combustible representa en la actualidad el 28,9% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, superado por la partida de personal y dietas, que representa un 34% del total de los costes.

Como consecuencia de la nueva estructura del observatorio de costes y de las nuevas categorías de vehículos, el Ministerio de Fomento ha desarrollado asimismo un nuevo Asistente para el cálculo de los costes de explotación de un vehículo de transporte (Acotram), el cual se puede consultar en su página web por aquellas empresas transportistas que deseen hacer un cálculo personalizado de los costes de explotación de sus vehículos de transporte.

Observatorio de precios y de actividad

Los precios que perciben los transportistas han aumentado levemente en los transportes de corta distancia, un 2,9%, y media distancia, un 1,6%; bajando en los de larga distancia un 1,1% respecto al trimestre anterior. En la comparación entre precios y costes, se produce un importante aumento en la horquilla entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas en dicho trimestre.

En este trimestre se produce de nuevo una subida, aunque ralentizada, de la actividad en las toneladas-kilómetros producidas respecto al mismo trimestre del año anterior, en todos los segmentos de transporte, como el 3,7% en corto recorrido, en transporte nacional, un 5%; y en transporte internacional, un 13,2%. El porcentaje de kilómetros recorridos por los vehículos de transporte en vacío se sitúa en el 21,3%, en concreto el 42,5% en corto recorrido, el 17,3% en transporte nacional y el 10,2% en transporte internacional.