Amazon ha anunciado la adquisición de 100.000 vehículos eléctricos de reparto de Rivian, una empresa de tecnología que desarrolla vehículos, productos y servicios relacionados con el transporte sostenible. Amazon está aprovechando la experiencia de la empresa en el diseño de baterías y vehículos para producir furgonetas de reparto personalizadas que eleven los estándares de seguridad del conductor y proporcionen una mejor experiencia de conducción, todo mientras reducen las emisiones de carbono. El futuro de las entregas de Amazon a los hogares de sus clientes está expuesto dentro de una planta de producción en Michigan (Estados Unidos).
“Al ponernos a trabajar, queríamos partir de cómo el conductor utiliza el vehículo”, dijo Ross Rachey, director de la flota mundial de Amazon. “Desde el momento en que entran en él, pasando por la conducción, el aparcamiento, la búsqueda de un paquete hasta la salida del vehículo. Todo ha sido personalizado y adaptado a la forma en que lo utilizan”.
Amazon está aprovechando la experiencia de la empresa en el diseño de baterías y vehículos para producir furgonetas de reparto personalizadas
En el estudio de diseño de Rivian se muestran modelos a escala del exterior e interior del vehículo. Los escultores alisan los bordes de un modelo de arcilla de tamaño natural, una representación física del aspecto exterior de las furgonetas. Otra maqueta a escala muestra el aspecto que tendrá el interior del vehículo, desde los apoyabrazos hasta las estanterías y el gran parabrisas diseñado para mejorar la visibilidad.
Los ingenieros hicieron de copilotos de los conductores para entender lo que funciona y lo que no funciona con la actual flota de vehículos de Amazon. “Es importante que el vehículo no solo sea eléctrico, sino que lo hagamos mejor en todos los sentidos”, señaló R.J. Scaringe, el CEO de Rivian. “El vehículo está siendo diseñado para el conductor. Durante el proceso han venido para darnos su opinión, por lo que cada vez aprendimos algo nuevo y hemos hecho ajustes. Y cuando regresan, ven esos ajustes. Ese ciclo iterativo ha sido realmente crucial”.
Además de no producir emisiones, los vehículos incluyen tecnologías de seguridad avanzada y prestaciones pioneras en la industria, como frenado de emergencia automatizado, opciones de tracción delantera y a las cuatro ruedas, asistencia de mantenimiento en el carril, un sistema de alerta para peatones, reconocimiento de señales de tráfico, un sistema de alerta automático que detecta la conducta distraída del conductor y cinturones de seguridad y airbags adaptables que se ajustan al tamaño y peso del piloto.
La seguridad al volante
El diseño incluye materiales duraderos y resistentes y mayor ligereza y agilidad en general que las furgonetas de reparto tradicionales, lo que hace que los vehículos sean más silenciosos y fáciles de conducir, especialmente en un entorno urbano con calles estrechas. Además, la cabina del vehículo está optimizada para acceder rápidamente a los paquetes: el lado del conductor cuenta con una puerta tradicional con bisagras para garantizar la seguridad del piloto, mientras que el lado del copiloto tiene una puerta corrediza y un asiento plegable para permitir salir y entrar rápidamente. La puerta trasera enrollable permitirá cargar los paquetes de forma más eficiente.
Todo el vehículo, desde la cabina hasta el compartimento de carga, está diseñado con las necesidades ergonómicas y funcionales de los conductores en mente. Tanto los asientos con control de temperatura como los volantes y apoyabrazos calefactados funcionan con un sistema de control térmico inteligente en cabina diseñado para reducir el consumo de energía.
