Esta es la conclusión a la que llegó ayer la Asamblea de Fenadismer, reunida en convocatoria extraordinaria: “exigir al Gobierno que, con carácter urgente y excepcional mientras se mantenga la actual situación de incertidumbre y volatilidad del mercado de la energía a nivel internacional, proceda a intervenir el mercado de los carburantes en España, limitando los precios máximos de venta, como ya sucedió en la década de los ‘90”.
La Federación argumenta que la escalada de los precios de la energía está afectando “con enorme virulencia” a familias y empresas, circunstancia agravada en los últimos días tras la invasión rusa de Ucrania.
La Federación aboga por una intervención controlada y excepcional que fija unos precios máximos
Por eso, Fenadismer considera “inadmisible que algunos de los grandes beneficiados de esta crisis sean las grandes compañías energéticas, que están obteniendo unas ganancias escandalosas a costa de los pequeños consumidores. Tal es el caso de las compañías petrolíferas, que están llegando incluso a adelantar en los precios de venta final de los carburantes las posibles alzas que pudiera tener el crudo en el futuro en los mercados internacionales, pese a que el producto que tiene en stock, que es el que se vende a hora en las estaciones de servicio, fue adquirido a precios muy inferiores”.
Recuerdo de 2008
Esta es la razón para que la Asociación eche la vista atrás, concretamente a la crisis económica de 2008, recordando que, al igual que entonces, “se demuestra la poca sensibilidad mostrada por las principales compañías energéticas con la sociedad española. Como ya sucedió en 2008, lejos de reducir sus márgenes de comercialización, tanto las compañías eléctricas como las petroleras los están aumentando espectacularmente, lo que motivó que ya fueran sancionadas en su día por la Comisión Nacional de la Competencia, pese a lo cual, por lo que se está demostrando en estas últimas semanas, su actuación va dirigida en la misma dirección”.
Si tenemos en cuenta que “el incremento en los carburantes es de casi el 50% en pocos meses, y las trabas que están encontrando los transportistas para poder repercutirlo a sus clientes, los 100.000 transportistas que actualmente operan en España se enfrentan a una situación económica enormemente crítica, por lo que de no adoptarse soluciones urgentes por parte del Gobierno en estos próximos días, como se comprometió el presidente del Gobierno el pasado fin de semana, se verá abocado a corto plazo a un colapso total y a la paralización de la actividad del transporte de mercancías por carretera, al no poder absorber estos incontrolados incrementos de sus costes de explotación”. ¿Llegará a buen puerto la propuesta de Fenadismer?
