Los modelos híbridos eléctricos (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos de batería (BEV) y eléctricos de pila de combustible (FCEV), contarán ahora con esta otra solución, para dar así respuesta a clientes de distintos países, en los que imperan diferencias en las condiciones energéticas.
Las cinco empresas comparten el objetivo de ampliar las opciones para lograr la neutralidad de carbono
La tecnología de los motores de hidrógeno está evolucionando, como demuestra Toyota con algunos utilitarios, lo que genera un aumento en el número de socios en la producción, el transporte y el uso del hidrógeno.
Soluciones conjuntas
Toyota cree que “la reducción de CO2 en el transporte y la logística mediante vehículos industriales pesados, una pieza importante de la infraestructura que respalda la vida de las personas, es un problema social que debe abordarse junto con socios que comparten una visión común para lograr una sociedad neutral en carbono”.
No es la primera vez que Toyota colabora con otras entidades en favor de la sostenibilidad.
Isuzu, Denso, Toyota, Hino y CJPT están convencidos de que “los motores de hidrógeno son una solución a este problema” y utilizarán las tecnologías y los conocimientos que cada empresa ha acumulado para estudiar el potencial de los motores de hidrógeno en vehículos pesados.
