FPT desvela el motor XC13 para varios combustibles

FPT Industrial presentó novedades mundiales y el camino que la empresa está siguiendo para reducir el impacto medioambiental del transporte por carretera, compartiendo el papel vital que debe desempeñar un fabricante de cadenas cinemáticas para garantizar la continuidad de los negocios clave junto con un camino guiado, fluido y accesible para la transición energética.

Motores de combustión interna Esta sección del stand se muestra una línea completa de motores de combustión interna , desde aplicaciones ligeras hasta pesadas, ya que FPT Industrial sigue creyendo e invirtiendo en los motores de combustión interna a través de la ampliación de la gama y la mejora continua, las tecnologías más avanzadas y las soluciones competitivas, todo ello diseñado para satisfacer las nuevas necesidades de los clientes. Esta dirección implica aplicar los conocimientos técnicos de FPT Industrial en materia de gas natural para aplicaciones de carretera como trampolín para realizar una transferencia de tecnología que permita alcanzar el objetivo de emisiones netas de carbono cero.

Nuevo XC13 El nuevo XC13 de la marca representa la encarnación del concepto Cursor X: el motor multienergético, modular y multiaplicación . El XC13 es el primer motor multicombustible de base única de FPT Industrial. Desde el diésel hasta el gas natural (incluido el biometano), pasando por el hidrógeno y los combustibles renovables , el motor base ha sido diseñado con múltiples versiones para ofrecer la máxima estandarización de componentes y una fácil integración en el producto final.

La versión diésel ofrece hasta 600 CV y 2.850 Nm, lo que supone un aumento del 5% de la potencia y del 14% del par motor en comparación con el modelo Cursor 13 actual. La versión de metano ofrece hasta 520 CV y 2.500 Nm, lo que supone un +13% de potencia y un +25% de par en comparación con el actual Cursor 13 de gas natural. La reducción de las emisiones de CO2 es de un 9% para la unidad diésel y de un 10% para el modelo de metano, pero este último puede conseguir unas emisiones netas de CO2 nulas cuando se alimenta con biometano.

Aplicaciones para lieros El Central Drive 140 eléctrico es una solución completa y compacta para integrar los sistemas de propulsión eléctrica en los vehículos comerciales ligeros y minibuses existentes (peso bruto del vehículo de hasta 8 toneladas). El equipo de ingeniería de FPT Industrial ha diseñado un accionamiento central para garantizar una fácil integración con las plataformas existentes y un espacio optimizado durante la instalación para la integración de los paquetes de baterías. El eCD 140 ofrece una potencia máxima de hasta 140 kW y un par en el eje de hasta 1,6 kNm; está diseñado para aplicaciones de tracción trasera y ofrece una eficiencia (>92%) y una durabilidad de hasta 350 km. Incorpora un sistema de bloqueo de aparcamiento para mayor seguridad y es fácilmente adaptable a soluciones híbridas.

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