Por ejemplo, si hablamos de número de expositores, la cifra superará ampliamente la media centena. Una cantidad importante habida cuenta de la ausencia de la práctica totalidad de los carroceros y de buena parte de los principales fabricantes de autobuses y autocares. Es, por tanto, un registro menor respecto al de pasadas ediciones. Pero si, por ejemplo, miramos a la calidad de los que sí asistirán, podemos estar tranquilos. Porque hay representantes de todos los segmentos del Sector, desde los vehículos hasta los servicios, pasando por la tecnología y las herramientas digitales para mejorar la operación. Bajas de última hora Tampoco hay que esconder que, en los últimos días, algunos de los expositores se lo han pensado mejor y han decidido no participar. Una decisión muy respetable, dado que cada uno conoce mejor que nadie sus circunstancias internas. Y las externas, en términos de coyuntura económica, no son demasiado favorables. En cualquier caso, la FIAA sigue adelante y afronta su última quincena de preparativos, con el ‘cosquilleo’ lógico de abrir sus puertas después de cinco largos años el próximo día 18. Allí estaremos para contar todo lo que acontezca.
