Inversión de 510 millones de euros
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha presentado la Estrategia de Eficiencia Energética de la Red de Carreteras del Estado (RCE)cuyo principal objetivo es reducir un 50% el consumo energético entre 2022 y 2028. Por tanto, desde el Ministerio tienen previsto realizar una inversión de unos 510 millones de euros en modernizar el sistema de iluminación, generar ahorros en la demanda de energía y ser menos dependientes de los combustibles fósiles.
La estrategia, que incluye medidas para la iluminación en túneles y tramos al aire libre, introducirá sistemas de control de iluminación inteligente y fomentará el cambio de lámparas de sodio de alta presión a tecnología LED. Reemplazar las lámparas ahorrará entre un 30% y un 40%, hasta un 70% si se suma la implementación de un sistema inteligente de control de iluminación que se puede ajustar en función de la presencia o ausencia del vehículo y del usuario.
Además, para lograr el objetivo de reducir la dependencia de fuentes de energía externas y combustibles fósiles, se están implementando experiencias piloto en varios puntos de la red vial nacional, como la instalación de paneles solares en centros de mantenimiento de carreteras o áreas públicas. Por ello, se analiza la instalación de un parque solar en la MU-30 en el túnel que se encuentra en Alcantarilla (Murcia). En determinados puntos de la red (pasos inferiores, rotondas, etc.) se han realizado actuaciones y se está preparando la instalación de paneles solares en los centros de mantenimiento de carreteras, así como proyectos específicos destinados a la modernización de los sistemas de iluminación.
En ese sentido, también se trabaja en la racionalización de la energía eléctrica prevista en el contrato, reducción del consumo hasta en un 10%, instalación de puntos de recarga y transformación sostenible de la flota que da servicio a la red viaria nacional. En consecuencia, se fomentará la compra, leasing y arrendamiento prioritario de vehículos “cero emisiones” o “amigables con el medio ambiente” para ahorrar entre un 15% y un 20% del consumo. La Dirección General de Carreteras (DGC) tiene en su poder más de 600 vehículos, entre turismos, máquinas, furgonetas, quitanieves o camiones. Actualmente, el 60% de los turismos son "verdes" y se espera que llegue al 100% en los próximos años.
Desde el Ministerio informan que con este nuevo plan se conseguirán los siguientes objetivos:
- Los ahorros generados por la estrategia equivalen al consumo anual de energía de más de 65.000 hogares.
- Reducción de emisiones similar a las generadas por 30.000 vehículos al año.
- Esta estrategia equivale a la plantación de 3,5 millones de árboles.
- Creación de 7.650 empleos directos e indirectos.
Seguridad vial
En cuanto a la iluminación en autovías y autopistas, tendrá la justificación de iluminación cuando se trate de suelo urbano y se den las siguientes circustancias: a) que la intensidad media de vehículos sea igual o superior a 80.000 vehículos por día. (IMD ≥ 80.000 vehículos/día); y b) que a intensidad media de vehículos sea igual o superior a 60.000 vehículos por día (IMD ≥ 60.000 vehículos/día) y se produzcan más de 120 días de lluvia al año.
Por otro lado en lo referente a las carreteras convencionales no se iluminarán en general, aunque su iluminación estaría justificada en caso de que el tramo sea un TCA (Tramo de Concentración de Accidentes) y en los dos últimos años más del 50% de los accidentes se hayan producido en periodo nocturno.
Finalmente, en los puntos singulares la iluminación se justifica en los siguientes casos:
- Glorietas situadas en carreteras convencionales, en las que por tener una importante intensidad de tráfico o por su peligrosidad no sea suficiente con una correcta señalización y balizamiento de esta.
- Enlaces situados en zonas interurbanas en los que la intensidad media de vehículos sea igual o superior a 80.000 vehículos por día (IMD ≥ 80.000 vehículos/día).
- Enlaces situados en zonas interurbanas en los que la intensidad media de vehículos sea igual o superior a 60.000 vehículos por día (IMD ≥ 60.000 vehículos/día) y se produzcan más de 120 días de lluvia al año.
- Cruces con glorietas e intersecciones a nivel, siempre que el tráfico de la carretera secundaria sea mayor que 10.000 vehículos por día, o bien sea un TCA con un porcentaje de accidentes nocturnos superior al 50% del total de accidentes durante los dos últimos años.
