Scania ha presentado dos nuevos modelos de cajas de cambios que sumar a su gama para vehículos pesados: la G25CH y la G33CH. Ambas presentan un engranaje planteario más robusto que las opciones anteriores, pero sin perder la suavidad y eficiencia de combustible que la marca lleva años tratando de potenciar.
"Al añadir estas opciones, estamos dejando aún más claro que nuestra gama XT y nuestra oferta de minería representan un negocio serio" afirmó Stefan Dorski, vicepresidente y responsable de Scania Trucks. "Su capacidad para hacer frente al tipo de retos a los que se enfrentan los camiones en operaciones pesadas marcará la diferencia en cuanto a tiempo de actividad y costes R&M para los clientes".
Eficiencia sin perder rendimiento
Esta nueva gama de cajas de cambios fue presentada por la compañía en el año 2020, y busca caracterizarse por permitir trabajar al vehículo a bajas revoluciones sin renunciar a todo su par motor. Esto se consigue mediante una amplia gama de relaciones de cambio y un engranaje trasero adecuado para ello, logrando encontrar un mayor equilibrio entre eficiencia y prestaciones.
"La oferta de Scania para vehículos pesados nunca ha sido tan sólida" considera Eduardo Landeo, product manager de la marca. "No solo ofrecemos una gama completa de opciones de motor, sino que esta incorporación, junto a nuestra amplia gama de ejes, se traduce en que podemos atender aún mejor las aplicaciones más exigentes y pesadas del sector del transporte por carretera".
Estos nuevos modelos de cajas de cambios están fabricados con aluminio, haciendo que sean menos pesadas y voluminosas que las anteriores. Esto las dota también de un menor nivel de ruido, dando lugar a un vehículo más cómodo y placentero de conducir.
