El Reglamento General de Vehículos se prepara para recibir una importante modificación por la cual se permitirá el aumento de masas y dimensiones en el transporte de mercancías por carretera, modificación que salido a audiencia e información pública. Este trámite permitirá avanzar en la aprobación definitiva de este cambio, que posibilitará la simplificación de los conjuntos euro modulares, la ampliación de la altura máxima permitida para determinados tipos de transporte a 4,5 metros, y el aumento de los ámbitos en los que se pueden utilizar las 44 toneladas como Masa Máxima Autorizada (MMA) en el transporte de mercancías por carretera.
Se prevé que esta medida reduzca las emisiones contaminantes del Sector
Esta es una que medida ya se aplica en 12 estados miembros de la UE y está alineada con la reforma de la Directiva europea de Pesos y Dimensiones aprobada por el Parlamento Europeo el pasado mes de marzo, que será analizada en la próxima legislatura del Consejo Europeo.
La decisión ha sido celebrada por organizaciones como Aecoc, que lleva tiempo defendiendo que esta medida permitirá avanzar hacia un escenario de mayor competitividad del transporte de mercancías por carretera. De hecho, la asociación fue pionera en proponer la implantación de este Reglamento ya en 2001, cuando propuso por primera implementar el conjunto euro modular de 25,25 mts de longitud con capacidad de carga para 60 toneladas y las 44 toneladas como MMA.
Desde entonces, la asociación ha colaborado en diversos estudios que apoyaban que esta modificación podía generar un descenso de los trayectos y de las emisiones contaminantes, mitigando algunos de los principales problemas a los que se enfrenta el Sector como son la falta de conductores y la descarbonización.
