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Daimler Trucks cerrará 2014 con 500.000 camiones vendidos

Sus ventas se han incrementado un 3% con respecto al pasado año pese a las dificultades

viernes 02 de enero de 2015, 01:00h

Daimler Trucks ha vendido unas 445.300 unidades desde el inicio de 2014 hasta el mes de noviembre, una cifra que supone un incremento de un tres por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior. A la vista de los primeros datos del mes de diciembre, Daimler Trucks terminará 2014 con un crecimiento de ventas muy positivo que alcanzará en torno a las 500.000 unidades vendidas.

Los resultados finales de ventas se publicarán en el encuentro anual que Daimler mantiene cada año con la prensa, tendrá lugar el 5 de febrero de 2015. En el año 2013, Daimler Trucks vendió alrededor de 484.200 vehículos de las marcas Mercedes-Benz, FUSO, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses y BaratBenz.

El miembro actual del Consejo de Dirección de Daimler AG y responsable de Dimler Trucks&Buses, Wolfgang Bernhard, comentaba así las cifras de éxito de la compañía: "Nuestros esfuerzos en todas las regiones están dando como resultado dividendos. A pesar de muchos desafíos económicos en algunos mercados clave hemos logrado 12 meses de éxito. Con casi 500.000 camiones vendidos ya estamos llegando muy cerca de nuestro objetivo previsto para 2015.”

Algunas de las dificultades a las que se refiere Bernhard son la inestabilidad política y la falta de perspectivas económicas en América Latina, o ya en el continente europeo, la llegada de la normativa de reducción de emisiones Euro VI y la situación política de Europa del este. Estas circunstancias han provocado que el desarrollo sea muy diferente según las regiones.

Por el contrario, la situación ha sido muy diferente en América del Norte y Japón, en estos mercados Daimler se ha beneficiado de las buenas oportunidades de negocio que están surgiendo a nivel local para los vehículos industriales: "Marcamos la diferencia con una oferta de productos fuertes. Con un equipo de ventas y vehículos que se adapta perfectamente a las necesidades específicas de los clientes. Gracias a todo ello hemos conseguido aumentar nuestras posiciones de mercado en muchas regiones clave", explica Bernhard.

Una razón importante por la alta aceptación en el mercado de camiones de Daimler es el coste total extremadamente competitivo de propiedad (TCO) de los vehículos. Sobre el futuro Wolfgang Bernhard asegura que Daimler cuenta con “presencia global, liderazgo tecnológico y estrategia de plataforma inteligente” para reaccionar de formar rápida y adecuada a las impredecibles en el entorno económico.

Daimler Trucks ha vendido unas 445.300 unidades desde el inicio de 2014 hasta el mes de noviembre, una cifra que supone un incremento de un tres por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior. A la vista de los primeros datos del mes de diciembre, Daimler Trucks terminará 2014 con un crecimiento de ventas muy positivo que alcanzará en torno a las 500.000 unidades vendidas.

Los resultados finales de ventas se publicarán en el encuentro anual que Daimler mantiene cada año con la prensa, tendrá lugar el 5 de febrero de 2015. En el año 2013, Daimler Trucks vendió alrededor de 484.200 vehículos de las marcas Mercedes-Benz, FUSO, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses y BaratBenz.

El miembro actual del Consejo de Dirección de Daimler AG y responsable de Dimler Trucks&Buses, Wolfgang Bernhard, comentaba así las cifras de éxito de la compañía: "Nuestros esfuerzos en todas las regiones están dando como resultado dividendos. A pesar de muchos desafíos económicos en algunos mercados clave hemos logrado 12 meses de éxito. Con casi 500.000 camiones vendidos ya estamos llegando muy cerca de nuestro objetivo previsto para 2015.”

Algunas de las dificultades a las que se refiere Bernhard son la inestabilidad política y la falta de perspectivas económicas en América Latina, o ya en el continente europeo, la llegada de la normativa de reducción de emisiones Euro VI y la situación política de Europa del este. Estas circunstancias han provocado que el desarrollo sea muy diferente según las regiones.

Por el contrario, la situación ha sido muy diferente en América del Norte y Japón, en estos mercados Daimler se ha beneficiado de las buenas oportunidades de negocio que están surgiendo a nivel local para los vehículos industriales: "Marcamos la diferencia con una oferta de productos fuertes. Con un equipo de ventas y vehículos que se adapta perfectamente a las necesidades específicas de los clientes. Gracias a todo ello hemos conseguido aumentar nuestras posiciones de mercado en muchas regiones clave", explica Bernhard.

Una razón importante por la alta aceptación en el mercado de camiones de Daimler es el coste total extremadamente competitivo de propiedad (TCO) de los vehículos. Sobre el futuro Wolfgang Bernhard asegura que Daimler cuenta con “presencia global, liderazgo tecnológico y estrategia de plataforma inteligente” para reaccionar de formar rápida y adecuada a las impredecibles en el entorno económico.