La organización explica que uno de los defectos encontrados en la evolución del Kangoo consiste en el "posicionamiento inadecuado de la chapa de la columna de dirección que, en condiciones normales de utilización, presenta un riesgo de funcionamiento imperfecto de la dirección del vehículo, pudiendo estar acompañado de un claqueo en el momento de giro del volante". Según Facua, en España hay 1.650 vehículos afectados por este fallo, fabricadas desde el comienzo de la producción hasta el 6 marzo de 2008 en Mauberuge (Francia) y Casablanca (Marruecos). El segundo defecto detectado puede provocar lesiones diversas por el "riesgo de bloqueo en los enrolladores de los cinturones de seguridad", lo que requiere que sean cambiados, según Facua.
