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    27 de enero de 2022

Fetransa

Desde el comienzo de septiembre Fetransa ha iniciado una campaña en contra de la modificación del régimen fiscal de módulos previsto para el 2016 por limitarse la facturación a 75.000 € anuales bajo el lema "No a la supresión de los módulos, sí a favor del autónomo".

Fetransa, junto con otras organizaciones de transportistas autónomos (Upatrans, Fenatport, Uniatramc Y Atag) se reunieron el pasado 9 de julio con el Grupo Parlamentario Popular del Senado, el cual se ha comprometido a trasladar al Gobierno la propuesta consistente en incrementar el límite de facturación a 150.000 euros anuales para los transportistas autónomos que se quieran acoger al régimen fiscal de módulos a fin de revisarla y analizarla.

El pasado 9 de junio una delegación de representantes de las organizaciones de transportistas autónomos (Fetransa, Upatrans, Fenatport, Uniatramc y Atag) han mantenido sendas reuniones con representantes tanto del grupo parlamentario de Izquierda Plural (IU), por la mañana, como del grupo parlamentario socialista (PSOE), por la tarde.

CiU se ha comprometido, durante una reunión mantenida con las organizaciones de transportistas autónomos Fetransa, Upatrans, Fenatport, Uniatramc y ATAG, a promover un cambio en la reforma fiscal para incrementar el límite de facturación del régimen fiscal de módulos a los 150.000 euros anuales.

Sustituye al anterior máximo dirigente, Jorge Martín Serrano, que semanas atrás decidió no presentarse

La Asamblea General de Fetransa eligió como presidente a Basilio Hidalgo Sánchez, así como a los miembros de su Junta Directiva. También se acordó seguir reclamando la necesidad de ampliar el límite de facturación de 75.000 € a 150.000 € a partir del 2016 para que se puedan acoger al régimen fiscal de módulos los transportistas autónomos de un solo camión.

PREVISIONES

El Ministerio de Hacienda se compromete a devolver el 80% de los expedientes antes de final de año

Las asociaciones de cargadores, Gobierno y patronales celebran el acuerdo que alcanzaron los dos últimos el pasado jueves, gracias al cual se anula la huelga prevista para hoy. Desde el Sector, estiman que cada transportista recuperará entre 1.000 y 2.000 euros por cada camión y ejercicio no prescrito.

Recuerdan que el CNTC ya solicitó al ministerio que sólo se pida una antigüedad de 10 años o más para transmitir permisos

Los transportistas representados por Fetransa, organizaciones de autónomos y pymes del sector se han manifestado de manera conjunta este martes en contra de la nueva normativa que el Ministerio de Fomento quiere aprobar y que añadiría nuevos requisitos para traspasar los permisos de transporte entre profesionales.

Las organizaciones pertenecientes al Departamento de Mercancías del CNTC han acordado proponer al Ministerio de Fomento que suprima el requisito de disponer de tres vehículos para poder transmitir la autorización de transporte. Dicho requisito se recoge en un proyecto que aún no ha entrado en vigor.

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