www.nexotrans.com
    28 de enero de 2022

GNSS

El sensor de movimiento Bosch determina, de forma fiable, la posición exacta del vehículo

La conducción automatizada requiere una gran cantidad de servicios inteligentes, sin los cuales ningún vehículo será capaz de conducir de forma autónoma. “Los servicios son al menos tan importantes para la conducción automatizada como el hardware y el software”, dice el miembro del Consejo de Administración de Bosch, Dirk Hoheisel. “Debemos seguir simultáneamente las tres rutas para conseguir coches automatizados que sean seguros y fiables en nuestras carreteras”.

GMV y Tecnobit adaptarán el simulador Skydel SDX GNSS para Europa

GMV, Tecnobit y Skydel han anunciado que están trabajando para adaptar la solución de simulación del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS, por sus siglas en inglés) de Skydel para compatibilizarlo con los últimos avances del GNSS Galileo, lo cual entra en sintonía con los esfuerzos europeos por llevar al mercado un sistema de posicionamiento moderno, de gran exactitud y seguro. Los recientes asociados pretenden ofrecer a empresas, universidades y laboratorios de investigación un sistema de simulación fiable y avanzado que siga de cerca las funciones de Galileo más recientes.

El nuevo dispositivo será lanzado en el año 2019 acompañado de novedades

VDO ha anunciado la llegada del tacógrafo 4.0 para 2019. Han insistido en que no se tratará de un nuevo dispositivo, si no de una nueva tecnología. Será una tecnología inteligente que sustituirá a la digital.

Continental ofrece la más completa formación para aprovechar todas las ventajas de este dispositivo

¿Cómo obtener el máximo rendimiento del tacógrafo digital en un vehículo nuevo? ¿Conozco todas las posibilidades que me ofrece? ¿Puede ayudarme a ahorrar costes y evitar sanciones?

Ha integrado el nuevo sistema polaco de peaje electrónico (e-TOLL) en su unidad de a bordo interoperable UTA One®

UTA, proveedor líder de tarjetas de servicio y combustible en Europa y una empresa de Edenred, ha integrado el nuevo sistema polaco de peaje electrónico (e-TOLL) en su unidad de a bordo interoperable UTA One®. Ello permite liquidar electrónicamente los peajes de las autopistas, autovías y carreteras principales de Polonia.

RAPIDEZ, SENCILLEZ Y DIGITALIZACIÓN

El DTCO 4.0e de VDO es el paso preliminar al cabotaje semiautomático y detección del pesaje. Incluye mejoras de uso facilitando las entradas manuales y ahorrando considerablemente tiempo. Está disponible más información para mejora en la gestión de flotas

Vectalia ha sido elegida, como operador de transporte, para formar parte de un consorcio del proyecto FTI TCU-LiFi for Public Transport, a través de la OTRI de la Universidad de Alicante, dentro del programa H2020 de la UE

La llegada del tacógrafo inteligente ha supuesto la consideración de algunos aspectos nuevos aplicables al funcionamiento, legislación y procesos. Las empresas relacionadas con el mundo del transporte deben formar a los conductores en el manejo del tacógrafo inteligente y comprobar que los utilizan correctamente, evitando así posibles errores que conlleven a una sanción. Continental Automotive quiere asegurar una formación profesional y compatible con la legislación, desarrollando servicios orientados a la formación

Impartieron unas clases de formación durante todo el Motortec Automechanika

Los primeros tacógrafos aparecieron en los años 80. Desde entonces, las normativas que regulaban cómo debían ser y cuáles tenían que ser sus características han ido cambiando. En 2016, el anexo 1C donde se estipulan estas características, puso el foco por primera vez en el tacógrafo digital.

EUROPA TRAS EL BREXIT

Los Estados miembros de la Unión Europea han aprobado en el Comité GNSS el traslado a España tras el Brexit del Centro de respaldo de Monitorización de la Seguridad de Galileo (GSMC). España ha ofrecido para el GSMC unas instalaciones del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), dependientes del Ministerio de Defensa, ubicadas en la Comunidad de Madrid. Galileo es el sistema europeo de navegación por satélite que se encuentra en desarrollo, que ya está ofreciendo servicios iniciales y que garantizará datos de posición muy precisos ya que, debido al empleo de dos frecuencias, proporcionará a cualquier usuario precisión sub-métrica en tiempo real.

El proyecto desarrollará un nuevo sistema de posicionamiento integrando las últimas tecnologías

ESCAPE, el proyecto lanzado por la European GNSS Agency (GSA), pretende explotar en el campo de la conducción autónoma los servicios ofrecidos por Galileo, el sistema europeo de navegación por satélite. Coordinará alguna de las instituciones industriales y de investigación más relevantes de Europa para crear un motor de posicionamiento para lograr una conducción automatizada. Se espera que esté listo para el año 2019.

La Agencia Espacial Europea (ESA) lanzaba en la madrugada del viernes, 11 de septiembre, dos nuevos satélites del sistema de navegación Galileo, concretamente el noveno y décimo de la flota. El despegue de ambos aparatos se produjo desde el puerto espacial europeo de Kourou, Guayana Francesa, a bordo de una nave Soyuz. Once empresas españolas de Espacio tienen una participación relevante en el programa desde sus inicios.

Toma su nombre en memoria de la que fuera vicepresidenta de la Comisión y responsable de Transportes

La ministra de Fomento, Ana Pastor, y el vicepresidente de la Comisión Europea, Antonio Tajani, inauguraron el pasado martes en Madrid el Centro de Servicios Galileo ‘Loyola de Palacio’, en homenaje a la que fuera vicepresidenta de la Comisión Europea y comisaria de Transportes.

La nueva legislación ha sido adoptada por 488 votos a favor, 67 en contra y 129 abstenciones

El pleno de la Eurocámara ha propuesto la introducción de tacógrafos más eficientes y de un equipamiento adecuado a disposición de los agentes de control para mejorar el cumplimiento de la normativa europea sobre tiempos de descanso y conducción de los camioneros.

Propone un nuevo marco para la financiación y gobernanza del sistema en el período 2014-2020

La Comisión Europea ha propuesto el pasado 30 de noviembre el nuevo marco para la financiación y la gobernanza de los dos programas europeos de radionavegación por satélite, Galileo y EGNOS (amplificación de las señales del GPS), para el período comprendido entre los años 2014 y 2020.

La Comisión quiere destinar 7.000 millones para garantizar la finalización y explotación de los sistemas hasta 2020

La Comisión Europea ha propuesto el pasado miércoles el nuevo marco para la financiación y la gobernanza de los dos programas europeos de radionavegación por satélite, Galileo y EGNOS (amplificación de las señales del GPS), para el período comprendido entre los años 2014 y 2020.

Dicho lanzamiento marca el inicio del despliegue de la constelación europea de navegación por satélite

GMV, uno de los principales actores en la implantación de la estrategia europea de navegación por satélite, continúa su destacada participación en la siguiente fase del programa Galileo, que hoy tiene previsto el lanzamiento de los dos primeros satélites completamente operacionales.

El Parlamento Europeo aprobó el pasado 13 de septiembre la propuesta de decisión de la Comisión Europea relativa a las modalidades de acceso al servicio público regulado ofrecido por el sistema mundial de radionavegación por satélite resultante del programa Galileo, según Fenebus.

PROYECTO ‘SMART WAY’

Señalización de parada más cercana, intermodalidad del servicio e incidencias, son algunas de sus utilidades

La EMT Valencia participa en el proyecto europeo ‘Smart Way’, junto a otras entidades de carácter internacional, con la finalidad de desarrollar un sistema público de transporte de navegación basado en dispositivos móviles mediante un GPS/GNSS europeo conocido como ‘Galileo’.

Esta aplicación protegerá al usuario del cobro indebido por el uso de una infraestructura de carreteras

GMV, líder en aplicaciones GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) para el transporte en carretera, ha comenzado a desarrollar uno de los dos proyectos que la Autoridad de Supervisión del GNSS Europeo (GSA) ha adjudicado en la primera convocatoria de proyectos de I+D de Galileo.

El sistema se financiará íntegramente con fondos públicos, ante la negativa del grupo concesionario inicial a asumir los riesgos

La Comisión Europea y la Agencia Espacial Europea (ESA) han lanzado una convocatoria de ofertas para adjudicar los contratos de construcción de 26 de los 30 satélites que formarán parte del sistema europeo de navegación por satélite Galileo. El valor de dichos contratos es de alrededor de 2.100 millones de euros.

El próximo 8 de mayo, en el Hotel Meliá Castilla de Madrid, Montané Comunicación celebrará su seminario sobre Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS, Intelligent Transport Systems), una combinación de información, comunicaciones y tecnologías del transporte en vehículos e infraestructuras que, en los últimos años, ha adquirido mayor transcendencia puesto que las tecnologías de la comunicación permiten ya emitir información móvil en cualquier lugar y a tiempo real.

  • 1