Autobús eléctrico

Ebusco, promotor de autobuses de emisiones cero, elegirá Melbourne como centro de operaciones en Asia-Pacífico. Esto creará nuevos puestos de trabajo y apoyará la Estrategia de Cambio Climático del Estado.

El autobús está equipado con robustas y duraderas baterías de química NMC, que aumentan la autonomía y la eficiencia. Además, con un banco de pedidos de 200 autobuses de dos pisos para BEST (el operador de autobuses de dos pisos más prolífico de Mumbai), este autobús seguro que causará sensación.

La empresa de transporte público Stadtwerke München (SWM), en Alemania, ha encargado 21 nuevos autobuses eléctricos articulados del modelo MAN Lion's City 18 E para la empresa de transporte de Múnich (MVG). A mediados de 2023, los nuevos autobuses entrarán gradualmente en funcionamiento en la capital del estado de Baviera.

Las flotas de transporte público se han ido electrificando en todo el mundo a una velocidad impresionante a medida que las ciudades se comprometen a alcanzar objetivos de cero emisiones en la próxima década. El Reino Unido ha fijado el año 2040 como fecha preliminar para que todos los vehículos nuevos que circulen sean de emisiones cero. En la actualidad, un tercio de la flota de Translink de Belfast es de emisiones cero, con planes de descarbonización total para 2030. En los Países Bajos, el 80% de los nuevos autobuses ya eran eléctricos de batería en 2020.

En realidad, este vehículo Clase I aspira a cubrir un abanico de operación más amplio, puesto que por alguna de sus características podría incluso alcanzar determinados tráficos suburbanos. Así lo expresaron los responsables del fabricante sueco en nuestro país.

Se ha presentado por parte del Director Gerente del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga, don Javier Berlanga, por el Alcalde de Alhaurín de la Torre don Joaquín Villanova, por el Gerente del operador de transporte público don Antonio Vázquez, y por el representante de la empresa TEMSA Smart Mobility, el primer autobús completamente eléctrico funcionando en una línea interurbana en Andalucía. Presta servicio en la línea M-143 Alhaurín de la Torre-Teatinos desde el pasado 21 de febrero. Esta dando servicio a los viajeros de Alhaurín de la Torre y Churriana que necesitan desplazarse a estudiar a la Universidad de Málaga o al Hospital Clínico. Está línea está adscrita al Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga.

La ciudad de Obergausen, ubicada en el Estado federado de Renania del Norte-Westfalia, y el operador de transporte público local Stoag dan la bienvenida al primer lote de 15 VDL Citeas eléctricos de nueva generación con características que marcan tendencia.

La población habitante de las ciudades se enfrenta al enorme reto de conseguir que su movilidad sea cada vez más eficiente y sostenible. Una de las claves para conseguirlo es el transporte público, que ha de afrontar una transición energética para convertirse en limpio y sostenible. ¿Cuáles son las tecnologías más adecuadas para conseguirlo? ¿Cuáles están disponibles hoy en día para su implantación? En el último episodio de su primera temporada, el podcast “Historias en Carretera” se sumerge en este tema de la mano de Fabrizio Toscano, Director Comercial de Iveco Bus para España y Portugal, que en una visión futurista se imaginaba un transporte urbano con autobuses voladores, “pero a día de hoy, como ingeniero, y teniendo los pies en el suelo, el presente es eléctrico y el futuro es, seguramente, el hidrógeno”.

Circontrol, empresa española especializada soluciones de recarga para la movilidad eléctrica, y e-busKar, que distribuye los vehículos sostenibles fabricados por Karsan, se unen para realizar el primer viaje en un autobús completamente eléctrico. El autobús efectuará el trayecto Barcelona-Madrid, un recorrido de 610 kilómetros, con una duración estimada de 11 horas en total, incluyendo las pausas para descansar y recargar el vehículo.

Dbus y otras empresas tecnológicas vinculadas a la electromovilidad, han participado en una jornada sobre la movilidad sostenible organizada por la Diputación Floral de Gipuzkoa

Las ciudades holandesas de Eindhoven y Helmond han puesto en funcionamiento 43 autobuses articulados totalmente eléctricos, con el fin de conseguir un transporte público de cero emisiones y respetuoso con el medio ambiente. Empezaron a circular el pasado día 11 de diciembre.

La ciudad finlandesa de Tampere ha dado la bienvenida a sus primeros autobuses eléctricos de la mano de la empresa Solaris. Se trata de cuatro unidades modelo Urbino 12 eléctrico y que han sido pedidas por el ayuntamiento para realizar el servicio regular de transporte público. El acuerdo estaba firmado desde hace un año, pero no ha sido hasta ahora que los autobuses han comenzado a circular por las calles.

El consejo de administración de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) aborda la contratación de 11 autobuses eléctrico-híbridos como parte del proyecto de inversiones financieramente sostenibles realizado por el Ayuntamiento, según ha informado el Consistorio en un comunicado. Se espera que estén en las calles antes del verano.