automatización

El proyecto 'Mobilities for EU' busca implementar nuevos conceptos de movilidad y transporte de mercancías en la UE a través de la electrificación, automatización y conectividad del transporte urbano. Se desarrollarán 27 soluciones innovadoras en ciudades como Madrid y Dresde, que luego se replicarán en otras ciudades. Se establecerán Laboratorios de Transporte Urbano para garantizar el éxito de las soluciones y fomentar la cooperación hacia la neutralidad climática.

Con un 23% de sus empresas ya trabajando con el análisis de datos, el Sector de la Logística y el Transporte se ha posicionado como el tercero en España que más uso hace del big data.

El sector de la logística y el transporte en España se encuentra en medio de una transformación digital. Se espera que la digitalización completa de los procesos, la automatización de almacenes, la implementación de almacenes inteligentes, el uso de inteligencia artificial en la logística y la optimización de la última milla sean tendencias clave para el año 2024. Además, se prevé un aumento en la inversión en tecnologías de información por parte de las empresas españolas. La adopción masiva de tecnologías avanzadas será fundamental para mejorar la eficiencia operativa y enfrentar los desafíos del mercado.

“Era sólo cuestión de tiempo y ya se han cumplido los plazos. La tecnología está redefiniendo la experiencia de compra en los supermercados y está revolucionando también sus procesos de almacenamiento. De la misma forma que cualquier consumidor ha comprobado ya la implantación del autopago o de las etiquetas electrónicas en los establecimientos, puertas adentro se está produciendo una nueva oleada de innovación que pasa mucho más desapercibida, pero que representa una transformación radical para su cadena de suministro.

En 2016, la Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas (OMCPL) estableció hoy, 16 de febrero como el Día Mundial de la Logística. Este sector es esencial en nuestra vida cotidiana, aunque a menudo no se le da la debida importancia. Por ello, desde Nexotrans, hemos querido homenajear a un Sector todoterreno y capaz de adaptarse a cualquier circunstancia. Para ello, hemos contactado con Francisco Aranda Manzano, Presidente de UNO, Organización Empresarial de Logística y Transporte.

"Es lamentable, pero comprensible", que la inteligencia artificial sea considerada como ‘mágica’ en determinadas ocasiones, tal y como afirma Ken Lyon, miembro del Consejo Asesor de Ti, pero todo tiene su explicación.

Juan Lara Aznar es ingeniero de caminos, canales y puertos. Lara tiene un máster de un MBA específico junior en la Escuela de Empresarios EDEM en Valencia y, gracias a ellos, llegó a TGW Logistics Group, la primera empresa con la que trabajó. También ha pasado por Austria, Barcelona y París. Todo este recorrido le ha permitido llegar a CLS iMation como responsable de ventas para España y Portugal; y, lleva casi diez años en el sector de la logística, trabajando para grandes empresas.

Juan Lara Aznar es ingeniero de caminos, canales y puertos. Lara tiene un máster de un MBA específico junior en la Escuela de Empresarios EDEM en Valencia y, gracias a ellos, llegó a TGW Logistics Group, la primera empresa con la que trabajó. También ha pasado por Austria, Barcelona y París. Todo este recorrido le ha permitido llegar a CLS iMation como responsable de ventas para España y Portugal; y, lleva casi diez años en el sector de la logística, trabajando para grandes empresas.

Para lograr una operación eficiente, es esencial contar con una variedad de vehículos que puedan adaptarse a tareas específicas. Es preferible utilizar robots móviles autónomos en lugar de carretillas voluminosas y menos eficientes para el transporte a larga distancia. Los robots móviles autónomos son más ágiles, económicos y más efectivos en términos de costes de compra en entornos con espacios estrechos en la línea de producción. Still ofrece opciones versátiles, como la versión ACH que utiliza códigos QR en el suelo y el modelo AXH diseñado para aplicaciones más complejas y mayor flexibilidad. El AXH se adapta especialmente bien a entornos de operaciones mixtas, trabajando en colaboración con otros vehículos automatizados y demostrando su eficacia incluso al interactuar con vehículos no automatizados.)

Un total de 528 nuevos jóvenes acaban de iniciar su proceso de formación en las instalaciones alemanas de MAN Truck & Bus.

La empresa de automatización e intralogística Element Logic ha optado por reestructurar su cúpula directiva en España. Para ello, ha nombrado a César Nosti como nuevo director general, un nombramiento que se hará efectivo el próximo 4 de septiembre y permitirá a la compañía fortalecer su presencia en nuestro país.

Dematic ha anunciado la finalización de su sistema automatizado de almacenamiento intermedio y secuenciación para Vectura AS, distribuidor y proveedor noruego de servicios logísticos para bebidas alcohólicas. Esta renovación permitirá optimizar el rendimiento del almacén de palés de la empresa, que ya suministra anualmente 50 millones de unidades.

La inteligencia artificial generativa ya es una realidad. Sistemas como ChatGPT han demostrado que tareas que antes solo podían ser realizadas por humanos ya son llevadas a cabo de forma eficiente por ordenadores, y su impacto en el sector de la logística es también inminente. En este sentido, la compañía Manhattan Associates Inc. ha realizado algunas predicciones acerca de cuáles pueden ser sus principales aplicaciones, valorando cómo pueden llegar a ser utilizadas.

El SIL 2024, la feria de referencia a nivel mundial en los sectores de logística, transporte, intralogística y supply chain, ha llevado a cabo su Barómetro Círculo Logístico 2024, en el que, en colaboración con 1.019 directores españoles de diversos sectores industriales, revela tendencias y percepciones clave dentro de la industria. De él se extraen varios datos clave, entre los que destaca el hecho de que el 89,5% de las empresas considera que la innovación ha sido fundamental para mejorar la eficiencia logística, destacando la contribución de la automatización y la robotización. En concreto, el 49,2% de los encuestados apuntan que la logística 4.0 ha tenido un impacto significativo en la eficiencia de la cadena de suministro.

Aramco y DHL Supply Chain se han unido para lanzar la empresa conjunta Asmo (Advanced Supply Management Operations), que ejercerá como nuevo centro de servicios de aprovisionamiento y logística en Arabia Saudí. La nueva compañía nace para satisfacer la creciente demanda de servicios de cadena de suministro más sostenibles y eficientes en el país, al tiempo que refleja el potencial de mercado en expansión de la región como puerta de entrada del comercio mundial para los sectores energético, químico e industrial

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (MLC ITS Euskadi) y Truck Friendly Movement (TFM) han firmado un acuerdo para mejorar el transporte de mercancías por carretera a través de la innovación. El movimiento Truck Friendly busca mejorar la percepción social del transporte, las condiciones laborales de los conductores y promover la responsabilidad social en el sector. El Clúster de MLC ITS Euskadi se centra en impulsar la innovación y la digitalización para lograr un transporte más eficiente y seguro. Ambas organizaciones buscan fomentar sinergias y mejorar el sector desde la innovación.

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (MLC) y Truck Friendly Movement (TFM) han alcanzado un acuerdo de colaboración para contribuir desde la innovación a la mejora del sector del transporte de mercancías por carretera. El acuerdo ha sido suscrito por Eduardo Lasa, presidente del Clúster vasco, y Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), que fue la enrcagada de representar a TFM.

El concepto de almacenamiento bajo demanda parece destinado a revolucionar la industria logística, pues de hecho ya está remodelando los modelos tradicionales de gestión de la cadena de suministro. Destacando por su flexibilidad, permite a las empresas acceder a servicios de almacenamiento y cumplimiento según sea necesario, sin las limitaciones de contratos a largo plazo u operaciones internas.

Toyota Material Handling Europe acaba de sellar un acuerdo de colaboración con la compañía croata Gideon para desarrollar nuevas soluciones logísticas automatizadas.

La segunda edición del evento reunió a 2.322 profesionales en busca de soluciones en envase, embalaje, automatización, almacenaje, logística y transporte. Empresas como Coca-Cola e Iberdrola compartieron su experiencia en sostenibilidad.

La intralogística está debatiendo actualmente sobre la automatización. Still, bajo el lema "Automatización, ahora aún más inteligente", se enfoca en abordar las necesidades concretas de sus clientes de manera eficiente e inteligente, a diferencia del pasado donde la automatización se centraba en innovaciones tecnológicas.

Empack y Logistics & Automation abordó los retos de la digitalización en una mesa redonda en la que los participantes destacaron la necesidad de adaptarse a las nuevas tecnologías para sobrevivir en el mercado. Tickelia fue mencionada como una solución que simplifica la gestión de gastos y agiliza los procesos.

Generix destaca la inversión en tecnologías innovadoras como clave para mantener la competitividad y eficiencia en el comercio electrónico. El crecimiento exponencial de las ventas en línea ha generado una mayor necesidad de precisión en la entrega rápida y eficiente de productos. Generix propone el uso de tecnologías como IoT, IA y analítica de datos, así como la robótica y automatización, para mejorar la adaptación logística. También enfatiza la importancia de optimizar los almacenes y capacitar al personal en nuevas tecnologías. Se espera que la logística 4.0 sea una tendencia creciente en 2024.

El Lion's City E 12 forma parte del proyecto BeIntelli, que busca revolucionar el tránsito urbano con sistemas de tráfico inteligentes y vehículos automatizados. La conferencia también contará con expertos de MAN que hablarán sobre conducción autónoma y electromovilidad, así como otros servicios ofrecidos por la compañía.

El uso de la Inteligencia Artificial para la automatización de los flujos de trabajo ha subido un 7% en España en el último año según el análisis de Pandora FMS. En él se destaca que la aplicación de esta nueva tecnología continúa creciendo a pesar de que su uso sigue lejos de las previsiones que se tienen para 2025 y 2030, pasando del 8% al 12% a nivel general y alcanzando una notable popularidad en labores como la automatización de flujos de trabajo, donde ya ha llegado al 46%.

“A reducir errores y mejorar el stock se suma, además, la oportunidad de crecimiento que tienen los supermercados en el canal online. Según las últimas previsiones de la empresa de estudios de mercado Kantar Worldpanel, este segmento está retomando el ritmo de crecimiento previo a la pandemia.

Es la última de las conclusiones que aporta la consultora internacional McKinsey tras analizar una macroencuesta sobre la conducción autónoma, cuya tendencia al alza obliga a los fabricantes a adaptarse a esta nueva realidad.

Hay aspectos importantes de la capacidad de recuperación del Transporte que no se han tenido en cuenta en los proyectos de investigación e innovación identificados y examinados. Para intentar que eso no se repita y puedan ser tenidos en consideración en futuras políticas, JRC detalla aquellos que, a su juicio, “convendría tener en cuenta en los requisitos y la planificación de futuros programas de trabajo”.

Un reciente informe de Twilio, la plataforma líder en compromiso con el cliente, revela que las empresas están recurriendo a la automatización de la inteligencia artificial (IA) como una forma de aumentar sus ingresos y mejorar su eficiencia operativa. El estudio, realizado por Twilio Segment y basado en entrevistas a 2.450 ejecutivos empresariales, muestra que el 88% de las empresas ya están utilizando algún tipo de IA en sus estrategias de marketing este año. Además, más de la mitad (54%) planea aumentar su inversión en campañas basadas en IA en el próximo año. Estos líderes esperan que la implementación de la IA les permita ahorrar tiempo y reducir costes en sus operaciones, siendo un 90% de ellos los que creen en la rentabilidad de estas inversiones en IA.

El sistema de gestión de carga inteligente de STILL Smart Charging permite a las baterías de iones de litio alcanzar todo su potencial. Con él, no solo se optimiza la eficiencia de la carga, sino que se consigue un ahorro en la factura eléctrica que, en el caso de un cliente que contaba con siete estaciones de carga, alcanzó los 10.000 euros anuales.

Los puertos inteligentes empezarán a tomar forma en nuestro país durante 2024. Tal y como ha asegurado Jaime Luezas, jefe de Áreas de Servicios a la Comunidad Portuaria de Puertos del Estado, durante el primer trimestre de este año se aprobará la norma que definirá los requisitos y recomendaciones para los smart ports, centrándose tanto en los puertos comerciales como en su ecosistema de empresas y operaciones.