Barbadillo

La Confederación Española de Transporte en Autobús celebró en la tarde de ayer su Asamblea General Anual en la sede de la CEOE, en Madrid, en la que su presidente, Rafael Barbadillo, realizó un amplio repaso sobre la actualidad del Sector, en presencia del secretario de Estado, David Lucas.

La Asamblea General de Confebus, que tuvo lugar la tarde de ayer en la sede de la CEOE en Madrid, fue el escenario de la entrega de los ‘Premios Confebus 2023’, uno de los cuales ha sido otorgado a NEXOBUS.

La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT ha acogido hoy, viernes 16 de junio, la primera edición del Ágora Sindical, donde instituciones, empresas y organizaciones sindicales han realizado un diagnóstico del sector servicios. Celebrada en la sede de UGT, en Madrid, ha contado con la asistencia y participación de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, así como de importantes figuras del ámbito sindical y empresarial.

El Palacio de Congresos de Palma de Mallorca acogió el pasado miércoles a los más de 200 profesionales del Sector que tomaron parte en la segunda edición de Confebus Summit, bajo el lema inequívoco lema de #BuscandoelFuturo. Un evento que fue un éxito, a juicio de la organización, tanto en asistencia como por el nivel de los ponentes.

El pasado viernes tuvo lugar, en la sede de la CEOE en Madrid, la III Jornada “FP del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible basada en la innovación y la tecnología del futuro”, organizada por Astic, Fundación Corell, Confebus y AT Academia del Transporte.

En la firma, celebrada en la sede de Ceim, Miguel Garrido, presidente de Ceim, Rafael Barbadillo, presidente de Confebus-Madrid, y Emilio Fernández, presidente de Apamad, han coincidido en la importancia de la colaboración entre las tres organizaciones para facilitar el acceso a la profesión de conductor de vehículos de transporte de viajeros, que en la actualidad cuenta con una gran demanda de profesionales.

Rafael Barbadillo, presidente de Confebus, del Comité Nacional de Transporte por Carretera y del Consejo de Transporte y Logística de la CEOE, considera probado, con los datos en la mano, que “la recuperación total de la actividad no ha llegado aún al Sector”.

Tras ser aprobada por el Consejo de Ministros a finales del año pasado, hoy es el día en que entra en funcionamiento la gratuidad para los viajeros recurrentes, entre un mismo origen y destino, del transporte público por carretera en las líneas de titularidad estatal.

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Presidente de la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus), del Comité Nacional del Transporte por Carretera, del Consejo Nacional de Transportes Terrestres y del Comité Organizador de FIAA. Además, es miembro de las Juntas Directivas de CEIM y CEPYME, de la Mesa del Turismo, del Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Madrid, del ICTE, de la IRU y patrono de la Fundación Corell.

El Consejo de Ministros aprobó el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el ejercicio 2023, con algunas noticias no demasiado positivas para el transporte de viajeros por carretera.

La gratuidad de los abonos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia prestados por Renfe, que ya está en marcha tras la decisión del Gobierno, incomoda a las Autonomías.

El Comité Organizador de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, reunido en la mañana de ayer en Madrid, concluyó con la confirmación de que, a pesar de algunos rumores que circulaban por el Sector, la feria sigue adelante.

“Si bien es cierto que el autobús es uno de los modos con menores emisiones de CO2 por pasajero-kilómetro, todavía queda trabajo por hacer. Hay que seguir avanzando en las importantes inversiones en renovación de flota, en la adaptación de las infraestructuras de repostaje y el mantenimiento de vehículos, en el despliegue de la red de recarga, en la formación del personal de taller y conductores de los nuevos vehículos.

“Quiero agradeceos el esfuerzo que hacéis para estar hoy con nosotros en el acto de clausura de la Asamblea General de la Confederación, el principal acto que los estatutos nos marcan donde rendimos cuentas a los asociados del trabajo realizado en el último año y del proyecto de trabajo para el próximo ejercicio. Antes de entrar de lleno en el informe quiero, en primer lugar, felicitar a los reconocidos y premiados hoy por su excelente carrera profesional que, en esta edición, no son otros, que la prensa especializad del Sector, que a través de sus medios dan a conocer a esta importante industria de la movilidad de las personas: Autobuses & Autocares, Carril Bus, Nexobus y Viajeros, o lo que es lo mismo, Miguel, Mayte, Dani, Isabel y Luis. Gracias a todos vosotros por ayudarnos a divulgar todo lo que nos afecta y pasa en el transporte de viajeros por carretera.

Hoy termina el periodo de campaña electoral, y tras la jornada de reflexión de mañana sábado, llegará el 23-J que llevamos esperando desde que el Gobierno decidiera anticipar las Elecciones generales.

A menos de dos semanas para las próximas elecciones generales, la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha presentado a los distintos partidos políticos una serie de propuestas para la próxima legislatura. En ellas, se recogen varias peticiones o ideas por parte del Sector, con las que la organización considera que se contribuiría a preservar su importante papel en la sociedad y a fortalecerlo.

Sin embargo, no por ello puede ni debe dejarlo pasar. Lo comentó el presidente de Confebus, Rafael Barbadillo, durante el informe anual que suele repasar en el marco de la Asamblea General de la Confederación, la semana pasada.

‘La revolución digital en el empleo’ fue el título de la jornada celebrada, el pasado viernes en Madrid, para tratar el asunto de la formación en el proceso de transformación digital que está viviendo el tejido empresarial.

Se acaba de cumplir un mes de la celebración del II Confebus Summit en Palma de Mallorca, y quizá sea tiempo de recordar cuáles fueron sus conclusiones. Porque el evento fue un éxito, pero lo sería aún más si se tuvieran en cuenta algunos de los asuntos que allí se trataron, para que no caigan en saco roto y puedan servir de base para mejorar el Sector, en su conjunto.

La sede del Colegio de Abogados de Madrid acogió hace unos días varias mesas redondas organizadas por las secciones de Derecho Administrativo y de Derecho Marítimo y Transportes del ICAM. Todas ellas giraron en torno al nuevo proyecto de la Ley de Movilidad Sostenible, y la segunda de ellas tuvo como protagonistas a varios representantes del Sector, que tuvieron la oportunidad de mostrar sus impresiones sobre el texto desde ópticas muy diversas, como los viajeros, las mercancías o la movilidad inteligente.

La III Jornada “FP del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible basada en la innovación y la tecnología del futuro”, celebrada el pasado viernes en la sede de la CEOE, abordó la falta de conductores en el Sector, con un sentir generalizado de que el problema irá a peor si no se toman medidas, pero también con la esperanza de comprobar que ya hay quienes las están tomando.

Según acaba de publicar el INE, el año 2022 cerró con una caída de la demanda de los viajeros del transporte en autobús del 14,75% con respecto a 2019, lo que supone una pérdida de más de 459,5 millones de viajeros. Por un lado, el transporte discrecional, que ha sido uno de los más castigados por la crisis, acumuló una caída del 28% en 2022, con 159 millones de viajeros frente a los casi 221 millones de 2019.

El presidente de la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus), Rafael Barbadillo, continuará ostentando la presidencia del Consejo del Transporte y la Logística de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), tal y como se ha acordado esta mañana en la reunión de la Junta Directiva de CEOE, de la que también continuará siendo miembro.

El proyecto de Ley de Movilidad Sostenible ha llegado a las Cortes el proyecto para su tramitación y aprobación en 2023. Y continuando con las reacciones que publicábamos ayer, hoy conocemos la de Confebus, en boca de su presidente, Rafael Barbadillo.

La Federación Andaluza Empresarial de Transporte en Autobús, Fandabus celebró el pasado 29 de noviembre su Asamblea Anual reclamando ayudas para el Sector, tanto para el transporte discrecional y regular, como para el escolar y turístico en autobús. Valeriano Díaz, ha puesto de manifiesto la “delicadísima situación del Sector” ya que todavía persisten los efectos producidos por la pandemia del Covid 19, con la pérdida de viajeros aún por recuperar, y la actual crisis energética que está provocando pérdidas millonarias en las empresas durante los años 2021 y 2022.

Hidral Gobel S.L., dedicada a fabricar, importar y distribuir plataformas elevadoras, rampas y elementos de seguridad para facilitar la accesibilidad a todo tipo de vehículos de transporte de viajeros, participó de una unión histórica con Fundación ONCE y Confebus para organizar el primer encuentro de transporte urbano del país en el que se puso el foco en la accesibilidad universal y la inclusión de personas con cualquier tipo de discapacidad para garantizar que el transporte público sea un derecho que todos podamos disfrutar por igual.

La Comisión aprovechó para presentar un estudio al respecto, en el que detalla (con datos recabados entre 2019 y 2020) sus razones para apostar por esta liberalización de los servicios, aunque lo cierto es que, como quedó de manifiesto en la mesa redonda, el Sector está bastante dividido al respecto.

Ante la reciente presentación del Proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2023, la Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, ha querido mostrar su 'decepción e indignación por el menosprecio al sector del transporte en autobús, principal actor del transporte colectivo que mueve anualmente 3.115 millones de viajeros frente a los 636 millones del ferrocarril' (Datos INE: 2019).