baterías

La Asociación de Fabricantes de Automóviles de la Unión Europea (Aea) ha instado a la Comisión Europea a tomar medidas inmediatas para evitar posibles impuestos sobre los vehículos eléctricos comercializados entre la Unión Europea y el Reino Unido a partir de enero de 2024. Según eseguran, en caso de que no se intervenga podría imponerse un arancel del 10% a las expoertaciones al país británico, que es el mayor socio comercial de la UE.

Accelera by Cummins, la unidad de negocio de cero emisiones de Cummins Inc, Daimler Trucks & Buses US y Paccar acaban de anunciar su asociación para acelerar y localizar la producción de células de baterías y la cadena de suministro de baterías en Estados Unidos.

El pasado martes tuvo lugar en la sede de Scania, ubicada en la localidad sueca de Södertälje, la inauguración del montaje de baterías para camiones pesados regionales.

“La seguridad de clientes, de los concesionarios y de los miembros del equipo es la máxima prioridad de Nikola”

Tras las desavenencias que ha tenido en los últimos meses con Nikola, Iveco anuncia que producirá (en su planta de Ulm) y comercializará bajo su propia marca tanto sus dos eléctricos, el de batería y el de pila de combustible.

Hyundai Motor Group y LG Energy Solution (LGES) han anunciado la creación de una empresa conjunta de fabricación de baterías para vehículos eléctricos en Estados Unidos. La ceremonia de firma tuvo lugar en la sede de LGES en Seúl el 26 de mayo con la asistencia de Jaehoon Chang, President and CEO de Hyundai Motor Company y Youngsoo Kwon, CEO de LG Energy Solution.

La empresa arranca con una cartera de clientes gracias a las relaciones comerciales de Cidetec y su producción alcanzará los 10MVh por año

Lanzado en 2018, el eCitaro se basa en el Citaro con motor de combustión y combina su tecnología probada con un accionamiento eléctrico de última generación. En la versión actual con baterías de iones de litio de tercera generación (NMC 3), el autobús urbano de piso bajo totalmente eléctrico representa el nivel más alto de electromovilidad. Lo que lo distingue es su combinación de la plataforma mil veces probada del Citaro y una tecnología modular de batería, sistema de carga y accionamiento, un diseño funcional pero atractivo y un nivel de seguridad inigualable. También se ha integrado en un sistema integral de movilidad eléctrica.

Bosch estima que, en 2030, las matriculaciones de vehículos eléctricos representarán alrededor del 70% del total en Europa, ciñéndose al ámbito de los turismos, lo que generará, por consiguiente, un incremento de la demanda de baterías.

El vicepresidente de Ventas para Europa de BYD, Javier Contijoch, continúa desgranando las novedades de producto que podemos esperar en la compañía para este ejercicio. Al acuerdo con Castrosua se suma la llegada de un articulado urbano con más prestaciones.

No es demasiado habitual que los españoles ocupen puestos de relevancia en los organigramas de compañías extranjeras. Pero en el caso de BYD sucede, puesto que la responsabilidad como vicepresidente de Ventas para Europa recae en Javier Contijoch.

DAF Trucks en Eindhoven, Holanda, ha construido una nueva línea de fabricación para camiones eléctricos XD y XF. Estos modelos ofrecen potencias entre 170 y 350 kW (de 210 a 480 CV) con paquetes de batería modulares que permiten autonomías de hasta 500 km. El XD Electric fue nombrado "International Truck of the Year 2023".

VDL Bus & Coach ha presentado en Eindhoven a la prensa del Sector su nueva generación Citea. Además, dejaron pequeños detalles sobre la nueva generación Futura, donde pudimos ver en exclusiva, un prototipo, su parte frontal y zona trasera. Así, la compañía holandesa pretende seguir ampliando su posición de liderazgo en el mercado europeo del transporte público y presentará en el Busworld, más detalles. Un pequeño adelanto es que vendrá dotado de los últimos sistemas ADAS para mejorar la seguridad del vehículo, y estará preparado para las propulsiones eléctricas con baterías e hidrógeno. Por lo que, tendremos que esperar a la semana que viene, para poder conocer más detalles.

Hace algo menos de un año que Farizon Auto, una marca que pertenece al gigante chino Geely, desveló los primeros detalles de su Supervan, una furgoneta modular y eléctrica que permite ajustar la distancia entre ejes, las suspensiones delantera y trasera y la combinación flexible de los sistemas de potencia, frenado, suspensión y dirección.

Scania, la Universidad de Uppsala, Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express y Dalakraft acaban de mostrar el resultado de dos años de trabajo.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Málaga ha presentado las obras de instalación de los 40 cargadores de autobuses eléctricos que se adjudicaron en febrero a la empresa Endesa X. Estos estarán ubicados en las nuevas cocheras de la calle Paquiro, y el 90% de la inversión de 5,98 millones de euros está subvencionado por los fondos europeos Next Generation.

Karsan es un fabricante con 60 años de historia, y una de las referencias a nivel europeo debido a su pertenencia al Grupo Koç, uno de los más grandes de Turquía.

La Unión Europea es consciente de la necesidad de aprovechar todo el potencial de los gases renovables para impulsar la descar bonización del transporte y reducir las emision de gases de efecto invernadero. El biometano y el hidrógeno son la clave para conseguí un transporte cero emisiones, a la vez que fomentan la innovación, la inversión y la colaboración en toda la cadena de valor de los gases renovables, desde su producción hasta su aplicación en diferentes modos de transporte.

La compañía de ingeniería Ctrine está utilizando un nuevo sistema para afrontar el proceso de diseño de un autobús eléctrico. Se denomina ALD (Analysis-Led Design), y de esta manera explican cuáles son los beneficios que aporta al como novedad:

Iveco Bus y ChargePoint han firmado un acuerdo de colaboración que permitirá a Iveco ofrecer el software de flotas de ChargePoint a su base de clientes europeos. La experiencia combinada de las dos empresas apoyará pues a los operadores de transporte en su transición a la electromovilidad, proporcionándolas la posibilidad de operar su flota y la infraestructura de carga.

Iveco Bus ha querido mostrar compromiso con el desarrollo sostenibile con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2023. Aprovechando la celebración de esta fecha, que concluye hoy 22 de septiembre, la marca ha cedido su vehículo 100% eléctrico E-Way al Ayuntamiento de Jerez y a la empresa Avana en la localidad de Rubí, en Barcelona, con modelos de 12 y 9,5 metros de longitud respectivamente.

La compañía de transmisiones y sistemas de movilidad ZF ha aprovechado su presencia en la feria de vehículos comerciales Nufam, celebrada en Alemania, para mostrar sus avances en la electrificación de remolques. En el evento, que dio comienzo y se prolongará hasta el día 24, la empresa está exhibiendo la última versión de su innovador concepto para electrificar remolques, destacando su deseo de revolucionar la industria del transporte de carga.

Los máximos responsables de la división de buses realizaron en Núremberg un repaso por la actualidad de la marca, y por los pasos que se darán desde ahora hasta 2027.

Iveco cuenta en su fábrica de Madrid con un Área de Ingeniería de Procesos, un departamento de gran importancia puesto que es el encargado de “hacer más sostenible y eficiente la estrategia de funcionamiento de sus fábricas de Madrid y Valladolid”.

“Mantener la competitividad de la industria automovilística europea requiere no sólo centrarse en los puntos fuertes existentes, sino también acelerar los esfuerzos en curso”. Así lo entienden Andreas Cornet, Ruth Heuss, Patrick Schaufuss y Andreas Tschiesner en un artículo conjunto que han elaborado para la consultora McKinsey.

Hace pocos días conocimos que las empresas Cummins, Daimler y Paccar se han puesto de acuerdo para abordar el mercado de la producción de células de batería en Estados Unidos, con la creación de una empresa conjunta en la que, además, con EVE Energy en calidad de socio tecnológico.

El Ayuntamiento de Santander ha presentado los dos nuevos autobuses 100% eléctricos, cero emisiones, que se suman a la flota del servicio municipal de transportes urbanos (TUS) y comenzarán a operar en los próximos días. Como anticipo a la Semana Europea de la Movilidad, -que ha comenzado este sábado, 16 de septiembre-, el concejal de Movilidad Sostenible, César Díaz, ha dado a conocer los detalles de estos dos nuevos vehículos, que se suman a los otros dos buses eléctricos que llevan funcionando en el servicio desde abril de 2022.

Más allá de las operaciones que implican a las grandes ciudades del continente y a los principales fabricantes de vehículos, la electrificación del transporte público llega también a otros niveles.

Volvo Trucks aumenta los volúmenes de camiones eléctricos e inicia la producción en serie de camiones eléctricos con batería para transporte pesado en la fábrica de Gante, Bélgica La fábrica de Gante es la planta de producción más grande de Volvo Trucks, con una capacidad anual de alrededor de 45 000 camiones. Los camiones eléctricos se montan en la misma plataforma y línea que los camiones diésel y de gas, con una configuración de producción que proporciona a la fábrica una gran flexibilidad a la hora de abordar diferentes variantes y exigencias.

Eamonn Mulholland y Felipe Rodríguez son los autores de la última actualización publicada por el ICCT acerca del mercado europeo de vehículos de cero emisiones, tanto camiones como buses, correspondiente al año 2022.

5,9 metros de largo, 2,2 de ancho y 2,92 metros de altura. Estas son las reducidas dimensiones del nuevo bus urbano 100% eléctrico que Indcar y BlueBus van a introducir en el mercado nacional. Durante la mañana de ayer, tuvimos la oportunidad de conocer el vehículo un poco mejor de la mano de Josep Ruimalló, responsable comercial del carrocero de Arbucies, quien nos acompañó durante recorrido dinámico por la zona norte de la ciudad de Madrid. El vehículo cuenta con capacidad para 35 pasajeros (10 de ellos sentados), “una cifra importante para un tamaño tan compacto”, como explicaba Ruimalló, quien desgranó sus características técnicas: 126 kW de potencia que equivalen a una autonomía de hasta 250 km.

Los vehículos comerciales ligeros lideran el crecimiento del mercado chino de energías alternativas, según explica en un nuevo artículo para Interact Analysis su investigadora Yvonne Zhang.

La feria más importante dedicada al sector del transporte de pasajeros en Europa es la plataforma perfecta para que la marca muestre su oferta cero emisiones en su stand y otros modelos de propulsión alternativa en una exposición al aire libre: 11 vehículos representativos de una completa gama capaz de cubrir todas las misiones: desde autobuses urbanos, interurbanos y de excursión hasta minibuses. El stand de Iveco Bus, situado en el pabellón 4, está dedicado a la movilidad libre de emisiones. La marca expondrá su amplia oferta de vehículos totalmente eléctricos que están disponibles en el mercado: una completa gama de electromovilidad capaz de satisfacer los requisitos de cada misión, desde urbano e interurbano hasta minibuses.

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, TCC e Iberdrola se han unido en un nuevo proyecto con el que potenciar la movilidad sostenible y descarbonizar las ciudades. La directora General de Transportes del Gobierno de Navarra, Berta Miranda; el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión; el director General de Moventis, Juan Giménez; y el delegado Comercial de la Zona Norte de Iberdrola, Eduardo Lobato, presentaron ayer el primero de los 20 autobuses eléctricos que harán uso de la nueva infraestructura de recarga eléctrica instalada por Iberdrola para el transporte en la capital navarra, que cuenta con 10 puntos de recarga y permite la carga simultánea de dos autobuses de 90 kW cada uno o de uno solo a la máxima carga que permita el vehículo (hasta 180 kW).

Tussam, la empresa de transporte público de Sevilla, ha dado un importante paso hacia la descarbonización de la ciudad con la incorporación de 28 autobuses eléctricos de Mercedes-Benz. 5 de ellos pertenencen al modelo eCitaro de 12 metros, mientras que los 23 restantes son unidades del eCitaro G de 18 metros de longitud.

Stellantis y Controlled Thermal Resources (CTR) han anunciado una inversión de 100 millones por parte de Stellantis. Esta tiene como objetivo avanzar en el desarrollo del proyecto Hell's Kitchen de CTR, un proyecto geotérmico con capacidad para producir anualmente hasta 300.000 toneladas métricas de carbonato de litio, con el que se pueden construir baterías verdes.

El fabricante británico Tevva y el canadiense ElectraMeccanica han anunciado su fusión para competir en el mercado de camiones eléctricos.

“Renault ha vendido más de 4,4 millones de Kangoo en 50 países de todo el mundo en su cuarto de siglo de vida, y la versión eléctrica es la más vendida de su segmento desde 2011”.

Carabante ha presentado los últimos autobuses de gas natural comprimido que circularán por Madrid. Desde ahora, Madrid adquirirá vehículos eléctricos y de hidrógeno, exclusivamente, en su apuesta por alcanzar la descarbonización del transporte público de superficie.

El Salón de la Caravana de Dusseldorf ha servido para presentar al mundo la nueva California Concept. El vehículo ha ganado en tamaño con respecto al resto de modelos de Volkswagen, así como en flexibilidad tanto para su uso diario como para acampadas, tratando de convertirse en un vehículo que puede usarse cualquier día del año en cualquier contexto.

El informe Global Automotive Logistics 2023, elaborado por Ti Insight, muestra la inestabilidad del mercado, los principales cambios en la cadena de suministro y ofrece información sobre la actividad de los fabricantes de vehículos.

Un stand con una superficie de 2700 metros cuadrados donde se presentarán ocho autobuses y autocares de Mercedes Benz y Setra. Otros tres vehículos más de las dos marcas en el área de exposición al aire libre, incluidos dos vehículos para pruebas dinámicas. Muchas novedades relacionadas con la electromovilidad, la seguridad y la sostenibilidad, los más novedosos autobuses y autocares, los últimos adelantos de la marca de servicio OMNIplus y el aniversario de BusStore, la principal marca de autobuses y autocares usados. Entre el 7 y el 12 de octubre, Daimler Buses presenta su fuerza tecnológica e innovadora en Busworld Europe 2023 en Bruselas y subraya su papel principal tanto en la transformación hacia la electromovilidad, como en el desarrollo de nuevos sistemas de seguridad y asistencia, así como en el transporte sostenible con autobuses y autocares en Europa y en todo el mundo.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha recibido a lo largo del mes de agosto los últimos modelos de gas natural comprimido que circularán por la capital. Con estas 20 incorporaciones, la capital se ha hecho con 520 autobuses de este estilo desde el año 2021 en su intento por reducir las emisiones del transporte público, pero a partir de ahora se centrará en adquirir vehículos 100% eléctricos o propulsados por hidrógeno verde.

Los camiones eléctricos de batería eEconic ya están en funcionamiento en Aarhus, Dinamarca, como vehículos de recogida de residuos. La empresa de gestión de residuos Urbaser ha recibido las cinco primeras unidades de las casi 50 solicitadas en total, que se irán entregando de forma gradual para hacer que el número de eEconic en el país danés supere el centenar.