www.nexotrans.com

chasis

Las unidades encargadas, modelo OC 500 LE (piso bajo)1836 Mercedes-Benz, llevan sello español y son producidas en Cantabria

Daimler Buses en España ha recibido un pedido de 80 chasis EURO VI de Mercedes-Benz por parte del grupo ITK Holding de Hungría, sección del carrocero ITE (Inter Traction Electrics kft). Las unidades encargadas, que corresponden al modelo OC 500 LE (piso bajo)1836 Mercedes-Benz, llevan sello español y son producidas en la fábrica de Sámano, Cantabria.

Se han combinado elementos taiwaneses tradicionales con el diseño moderno de Mercedes-Benz, logrando una solución individual acorde a las expectativas del cliente

Daimler Buses entra por primera vez en el mercado taiwanés con un chasis EURO VI, exportado vía CKD (Completely Knocked Down) de Mercedes-Benz de producción española correspondiente al modelo OC 500 LE (piso bajo). Con este nuevo hito, la empresa sigue ampliando su presencia en el mercado asiático.

Invierte 891 millones de euros al año en I+ D y la mayoría de patentes son nuevos conceptos de transmisión

ZF trabaja especialmente, y haciendo mucho hincapié, en la movilidad del futuro. Para demostrarlo el consorcio aumentó en un 28% su registro de nuevas patentes, hasta alcanzar los 909, según datos de la cámara de patentes y marcas de Alemania (DPMA). Así, "evidencia su liderazgo en la tecnología de tracción y de chasis", destaca la marca.

El uso de los bocetos en 3D permite acortar el proceso de fabricación y los tiempos de espera de los clientes.

Una manera de evitar que el proceso de fabricación se alargue es construir la carrocería en paralelo a la producción del camión. Gracias a los bocetos en 3D los fabricantes pueden observar detalles como la posición del eje trasero o la altura del eje de la hélice y el cableado.

La compañía vasca Autocares Sobrón S.L. ha incorporado un autocar con chasis OC 500 RF 1842 RF Mercedes-Benz y carrocería Cygnus de Beulas a Autocares Sobrón, S.L. La entrega se ha llevado a cabo en las instalaciones de Beulas en Arbucias (Gerona).

  • 1

Volvo Buses realizó el lanzamiento global de su último chasis propulsado por el motor Volvo de ocho litros. Se trata del Volvo B8R y el Volvo B8RLE, los cuales sustituyen a los B7R y B7RLE, las unidades más vendidas, con una producción superior a 40.000.

La compañía pone en marcha el suministro de chasis de Chennai a Egipto, con carrocería de su socio MCV

Daimler Buses ha comenzado a exportar chasis de autobús de la India. Hartmut Schick, responsable de Daimler Buses, y Markus Villinger, jefe de Daimler Buses India, llegaron a la capital egipcia de El Cairo para celebrar la entrega del primer chasis de autobús a MCV, socio de larga data de la compañía alemana.

Fliegl ha presentado en la IAA el Fliegl MegaRunner, un semirremolque de lonas correderas de 3 metros de altura interior y una altura total de 4 metros, gracias al innovador chasis de 30 mm desarrollado y patentado por Fliegl. Sus medidas “están dentro del límite máximo legal, logrando unos volúmenes de carga actualmente inigualables”, destaca el fabricante.

La nueva planta estará localizada en Beijing, en el sur-este de la capital China y empezará a funcionar el próximo año

Ingenieros y planificadores de plantas de ZF Friedrichshafen AG  y del Grupo BAIC iniciarán el trabajo de desarrollo y montarán las instalaciones de producción de equipos. 200 empleados montarán los módulos traseros y frontales para chasis, y se calcula que producirán 200.000 unidades para su entrega inmediata.