Citaro

La semana que viene, concretamente entre los días 5 y 7 de marzo, la ciudad de Berlín albergará la mobility move 2024, una conferencia sobre autobuses eléctricos con exposición paralela.

Daimler Buses Solutions acaba de poner en marcha la construcción de una cochera de autobuses eléctricos en La Haya (Países Bajos).

Alsa ha presentado los dos nuevos autobuses eléctricos de última generación que operarán en cinco líneas metropolitanas de la Bahía de Santander, dependientes del Gobierno de Cantabria. Estos dos vehículos sustituyen, por tanto, a los que fueron incorporados en el pasado mes de abril, que sirvieron para probar sus prestaciones en un entorno real y garantizar que se adaptaban de forma correcta a los requerimientos de la operación.

Tussam, la empresa de transporte público de Sevilla, ha dado un importante paso hacia la descarbonización de la ciudad con la incorporación de 28 autobuses eléctricos de Mercedes-Benz. 5 de ellos pertenencen al modelo eCitaro de 12 metros, mientras que los 23 restantes son unidades del eCitaro G de 18 metros de longitud.

Mercedes-Benz ha superado las mil unidades producidas del autobús eléctrico eCitaro. Este modelo se ha convertido en uno de los grandes éxitos de la marca en sus cinco años de existencia, pues ha sido demandado tanto desde ciudades como Hamburgo, Bremen o Mannheim como por compañías de transporte internacionales de países como Francia, Italia, Suecia o Polonia.

En la variante de autobús articulado, disponible a partir de junio, el eCitaro puede recorrer alrededor de 350 kilómetros sin tener que recargar, ofreciendo espacio para hasta 128 pasajeros.
La pila de combustible eCitaro se basa en un sistema de accionamiento eléctrico de batería con baterías de alto rendimiento NMC 3, mientras que la pila de combustible con una potencia de 60 kW sirve como generador de hidrógeno para ampliar la autonomía.

Lanzado en 2018, el eCitaro se basa en el Citaro con motor de combustión y combina su tecnología probada con un accionamiento eléctrico de última generación. En la versión actual con baterías de iones de litio de tercera generación (NMC 3), el autobús urbano de piso bajo totalmente eléctrico representa el nivel más alto de electromovilidad. Lo que lo distingue es su combinación de la plataforma mil veces probada del Citaro y una tecnología modular de batería, sistema de carga y accionamiento, un diseño funcional pero atractivo y un nivel de seguridad inigualable. También se ha integrado en un sistema integral de movilidad eléctrica.

Emtusa, la empresa de transporte público de Gijón, marcó en 2023 un récord histórico en el uso del transporte público al transportar a más de 19,7 millones de viajeros. Esto representa un incremento del 26,8% respecto a 2022 y del 4,5% respecto a 2019, crecimiento que responde a la recuperación definitiva de la actividad previa a la pandemia y a la política tarifaria vigente a lo largo del ejercicio.

Los máximos responsables de las carreteras autonómicas y florales han celebrado una reunión en Gijón en el marco de la Mesa de Directores y Directoras Generales de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales, promovida y gestionada por la Asociación Española de la Carrera (AEC). Los presentes, muchos de ellos recientemente incorporados al puesto tras la formación de los nuevos gobiernos en las elecciones de mayo, representaron a 13 comunidades autónomas y a una diputación floral, a saber Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, Extremadura, Galicia, Gobierno Vasco, Guipúzcoa, Madrid y Murcia.

Sono Motors ha puesto en marcha un nuevo proyecto solar en el transporte público de la ciudad alemana de Hof, situada en el estado de Baviera.

Daimler Buses completó con éxito un pedido récord de 864 autobuses Mercedes-Benz para la región AML (Área Metropolitana de Lisboa) en Portugal. El pedido incluye Conecto, Intouro y Citaro K, así como minibuses basados en el Sprinter. Los autobuses ofrecen seguridad, economía y confort gracias a equipamientos avanzados como Preventive Brake Assist y motores económicos OM 936.

Sono Motors, un fabricante de movilidad solar con sede en Múnich, y la compañía Pepper motion GmbH acaban de poner en la calle el primer autobús eléctrico con tecnología solar.

El nuevo eCitaro tiene una capacidad para 86 pasajeros más un conductor y está disponible tanto como autobús individual con una capacidad de batería de hasta 588kWh, o como autobús articulado e-Citaro G que cuenta con una capacidad de hasta 686kWh.

La importancia del autobús a lo largo de la historia reciente de la humanidad no siempre es tenida en cuenta como se merece. Por eso, cualquier iniciativa que ayude a darle visibilidad es bienvenida.

El fabricante de equipos de movilidad solar Sono Motors ha alcanzado un acuerdo con ÖPNV-Service Hagen para adaptar en sus buses el kit de autobús solar.

Autoguidovie reduce las emisiones – estimando un ahorro de CO2 de 50 toneladas por año, lo que equivale a la capacidad de absorción de 12000 árboles en áreas urbanas – y presenta en Piazza Roma en Monza los nuevos autobuses de la flota de tecnología híbrida Euro 6, caracterizada por un bajo impacto ambiental.Se trata de 23 nuevos autobuses que forman parte de un plan de renovación de la flota de Autoguidovie, gracias a nuevas soluciones de movilidad sostenible que permiten obtener importantes ahorros de combustible y reducciones de emisiones a la atmósfera.

Mercedes-Benz minimiza el riesgo de infección en el transporte público local con un amplio abanico de medidas para los modelos de autobús urbano Citaro y Conecto. Nuevo: Los sistemas de ventilación EvoFresh con ventiladores integrados y filtros de aire con función de protección antiviral ahora también están disponibles para las variantes sin aire acondicionado. Desde puertas protectoras para los conductores, dispensadores de desinfectante sin contacto o filtros antivirales para los sistemas de aire acondicionado de a bordo: Desde el inicio de la pandemia de Covid-19, Mercedes-Benz se ha esforzado por garantizar que los pasajeros de autobuses y autocares lleguen al colegio, al trabajo o al centro comercial de forma más segura, y por ayudar a los conductores a evitar el contagio en la medida de lo posible.

Mercedes-Benz lanza el nuevo compacto Intouro K para tráfico urbano e interurbano, un todoterreno con un talento específico para calles estrechas con una longitud de 10,75 metros y un radio de giro de 18,34 metros, según afirma el fabricante alemán. El Intouro K hace su debut en una versión híbrida, equipada con los componentes conocidos del Citaro Hybrid con supercaps como unidades de almacenamiento de energía y una red de 48 voltios.

Daimler Buses estará presente en la feria BUS2BUS, que se celebrará los días 27 y 28 de abril en Berlín. Se trata de un evento ineludible en el Sector, y la compañía mostrará a los visitantes el modelo eléctrico eCitaro, así como otros avances en materia de servicios digitales.

OMNIplus Expert Handling Training es un curso de formación holístico para conductores de autobús, que enseña a sacar el mejor rendimiento del vehículo en sus desplazamientos. El manejo de distintas habilidades busca aumentar la seguridad, la eficiencia económica y el confort en el transporte de pasajeros.

La XIX Jornadas del Transporte en Andalucía ha sido un punto de encuentro en el que profesionales del Sector se reunieron para tratar temas que a día de hoy ocupan la parrilla, además ha sido una oportunidad que Evobus Ibérica ha aprovechado para mostrar un Intouro M y un Tourismo 16 RHD/2, como representantes de la gama de productos Mercedes-Benz.

“Si vemos las cifras, el año 2021 ha sido muy malo. En comparación con 2020, este año pasado ha sido aún más negativo, con una caída del 15% en matriculaciones. Si bien esto habría que matizarlo, pues hay que tener en cuenta la cartera de pedidos con la que se comenzó 2020, lo que ayudó a que la caída del mercado fuese menor de lo que cabía esperar”, explica a NEXOBUS.com Juan Antonio Maldonado, CEO de Evobus Ibérica.

El negocio de camiones y buses de Mercedes-Benz ha pasado a convertirse en una compañía independiente, que ahora opera bajo el nombre Daimler Truck AG. Martín Daem, es el máximo responsable y CEO. Además, Daimler Truck AG cotizará como empresa independiente en la bolsa de Frankfurt.

En los vehículos Daimler, para Mercedes-Benz y autobuses Setra, se puede incorporar un sistema de cámara de 360 o 270 grados, con el objetivo de mejorar la visibilidad y aumentar la seguridad, ya que los peatones y los ciclistas pueden ser percibidos incluso cuando no están en campo de visión directo del conductor.

La “UTE Monbus – Julià Creurs” inició la prestación efectiva del Contrato de Gestión de la Movilidad en las Explanadas de las Terminales de Cruceros, bajo las directrices de la Autoridad Portuaria de Barcelona. El objeto del servicio, que tendrá una duración aproximada de cuatro meses, tiempo previsto para tener más información de la evolución de la pandemia Covid y sus repercusiones en el tráfico de Cruceros, es la gestión de la movilidad en la zona de las Terminales de Cruceros del Muelle Adosado en coordinación con los Servicios de la Autoridad Portuaria de Barcelona y la Policía Portuaria. La gestión abarca el servicio de autobuses lanzadera denominado “CRUISEBUS”, así como las explanadas de las Terminales de Cruceros, coordinando la ordenación de autobuses, taxis y VTC, y la información a las personas usuarias.

TUA, la empresa que gestiona el transporte urbano de Oviedo, incorpora a su flota 19 nuevos autobuses Mercedes-Benz en una apuesta clara por la movilidad sostenible. Con la asistencia de Alfredo Canteli, Alcalde de Oviedo, Nacho Cuesta, concejal de Urbanismo y Medioambiente y Jacobo Cosmen, presidente de Alsa.

La UTE formada por la Empresa Monforte, Castromil y Alcalá Bus (Monbus) presta desde el pasado 1 de agosto, el Servicio Público de Transporte Colectivo Urbano de Viajeros en Autobús entre los Barrios de Horta y Gràcia de Barcelona. La adjudicación de este servicio, con una duración de 8 años, fue aprobada por el Consejo Metropolitano del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), por un valor estimado de 36.539.148,00 euros.Se trata de un servicio diurno que cubre principalmente las necesidades de movilidad de los barrios de Horta y Gràcia de la ciudad de Barcelona. Consta de dos líneas, la Línea 86 (“Barcelona: Metro Horta-Tajo / Barcelona: Albert Llana-Ctra. Carmel”) y la Línea 87 (“Barcelona: Travessera de Gràcia – Pl. Gal·la Placídia / Barcelona: Metro Horta-Pg. Maragall”) con un total de 455.000 kilómetros comerciales en 113.000 expediciones anuales.

La empresa de transportes romana Atac recibirá 100 autobuses Mercedes-Benz Citaro hybrid. Los autobuses urbanos se entregarán en tres fases, entre junio y otoño de este año. Son parte de un ambicioso programa de inversión para renovar la flota de autobuses de la empresa de transportes en la capital italiana. El objetivo, entre otros, es reducir, de manera significativa, la emisión de contaminantes.

El Ayuntamiento de Albacete ha estudiado cómo regular el acceso al transporte urbano de los denominados escúteres y sillas de ruedas con motor eléctrico en la última Comisión Informativa de Movilidad Urbana, definiendo las características y condiciones que deberán reunir las personas con movilidad reducida que utilizan uno de estos vehículos y quieren realizar sus desplazamientos en el autobús, según ha informado la tribuna de Albacete.

El pedido incluye ocho autobuses articulados y 16 individuales.

Antes de finales de este año, la ciudad portuaria polaca de Gdynia en la bahía de Gdansk recibirá 24 unidades del Mercedes-Benz eCitaro de Daimler Buses. La compañía ha recibido el primer pedido de autobuses urbanos totalmente eléctricos de su vecino europeo.El pedido incluye ocho autobuses articulados y 16 individuales que se pondrán en funcionamiento con la empresa de transporte PKA Gdynia.
Daimler dice que los autobuses urbanos están equipados con baterías de iones de litio de “última generación” que se pueden cargar tanto con un enchufe como con un pantógrafo con una potencia de carga de hasta 300 kW. Además de la conexión enchufable disponible de serie, el eCitaro también se puede cargar con electricidad a través de una conexión enchufable adicional en la parte trasera del vehículo. Un sistema de preacondicionamiento garantiza que tanto la batería como el habitáculo se mantengan a la temperatura adecuada.

El consorcio municipal francés Métropole Rouen Normandie, cliente de Mercedes-Benz desde hace mucho y que cuenta con autobuses Citaro, entre otros, ha decidido apostar por la movilidad eléctrica adquiriendo diez nuevos eCitaro.

Los desarrollos comerciales en Daimler Buses en el año fiscal 2020 estuvieron determinados en gran medida por los efectos de la pandemia. Bajo la influencia de la Covid-19, los mercados mundiales de autobuses registraron una caída significativa de casi el 40 por ciento en 2020 y los principales mercados de Daimler Buses, del 45 por ciento.

Más de la mitad de los autobuses que prestan sus servicios en las diferentes líneas del transporte urbano de la capital serán híbridos en los próximos días, gracias a la incorporación de otros cuatro nuevos vehículos que han supuesto 1,14 millones de euros de inversión, "y que vienen a sustituir a los más antiguos con los que contaba la flota, reduciendo la media de antigüedad de los mismos a tan sólo cinco años", indicó el Alcalde, Mario Simón, durante el acto oficial de presentación.

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La incorporación de cuatro nuevos vehículos que recorrerán los barrios a través de las líneas circulares supone un paso más en la renovación de la flota de autobuses de AUVASA: los cuatro nuevos propulsados por GNC sustituirán a vehículos con más de veintidós años de antigüedad, con lo cual la edad media los autobuses se sitúa en 9,6 años en el servicio de las líneas ordinarias, y 12,6 años para el conjunto de la flota de la empresa pública de transportes. El Ayuntamiento de Valladolid seguirá apostando por la renovación de la flota para que sea un transporte eficaz, seguro, cómodo, competitivo y sostenible.

El servicio municipal de Transporte Urbano de Santander (TUS) ha incorporado un nuevo autobús híbrido, que cubrirá las rutas que opera Alsa, concretamente las 17, 18, 19, 20, 23 y nocturnas.

El nuevo autobús articulado Mercedes-Benz totalmente eléctrico eCitaro G, recientemente presentado al mercado, ya incorpora una novedad a su oferta, como son las baterías de estado sólido con alta densidad energética, respetuosas con el medio ambiente y duraderas. Con este concepto, Mercedes-Benz toma el liderazgo tecnológico no solo en el segmento de autobuses, sino también en la construcción de automóviles en todo el mundo. En opción, también está disponible con segunda generación de baterías NMC de carga rápida.

‘Now and Next’. Bajo este lema, muy significativo, el fabricante alemán Daimler repasó ayer de forma virtual todas las novedades de producto que, en condiciones normales, habría desvelado en la IAA de Hannover. El grupo alemán detalla todas las mejoras que pondrá en el mercado

Los sistemas de aire acondicionado instalados de serie en los autocares ya protegen contra el riesgo de infección, al garantizar un rápido intercambio de aire a bordo. Pero se incorporan de serie filtros de partículas de alto rendimiento con acción antiviral, así como puertas de protección del conductor para autocares y dispensadores de desinfectante controlados por sensores. Daimler Buses ofrece un ajuste opcional de la curva característica para autocares, que amplía el rango en el que el nivel máximo de aire fresco fluye hacia el vehículo en un 33 o 40%, según el modelo.