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    18 de junio de 2024

combustibles

El estudio realizado por el instituto Metroscopia y presentado por Grupo Hafesa analiza la opinión pública

11/06/2024@06:00:00
El estudio realizado por el instituto Metroscopia y presentado por Grupo Hafesa analiza la opinión pública sobre la prohibición de venta de coches con combustibles tradicionales en 2035. Según el informe, los españoles conocen la medida pero la desaprueban, considerando que el país no está preparado para enfrentar las consecuencias, y que además no se lograría la neutralidad climática para 2050. La mayoría afirma que esta medida sería perjudicial para la economía, especialmente para el transporte de carga y las personas con largas distancias al trabajo.

Así lo demuestra un estudio publicado por la Plataforma para los Combustibles Renovables

04/06/2024@06:00:00

La Plataforma para los Combustibles Renovables ha presentado en la sede de Enerclub en Madrid el informe 'Combustibles renovables: una vía eficaz para la descarbonización del transporte', elaborado por NTT Data. Este expone las ventajas de la incorporación de combustibles renovables en cuanto a reducción de emisiones costes de la transición energética, así como la generación de oportunidades de empleo en el medio rural.

Este combustible logra reducir un 90% las emisiones de CO2 en relación al diésel tradicional, representando un gran avance en sostenibilidad

03/06/2024@06:00:00

Trucksters ha decidido dar un importante paso en materia de sostenibilidad, tomando la decisión de emplear combustible renovable en sus operaciones internacionales antes de que dé inicio el verano. En concreto, la empresa emplearé combustible de aceite vegetal hidrotratado (HVO), que logra reducir hasta un 90% las emisiones de CO2 en comparación con el diésel convencional, y, dado que su composición química es equivalente a la de los combustibles fósiles empleados en los motores diésel actuales, no se requiere realizar modificaciones en ellos.

31/05/2024@06:00:00
La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) ha enviado una carta a los candidatos a las elecciones europeas para transmitir las demandas y propuestas del sector. Piden una estrategia integral de la UE para la transición de los combustibles líquidos, un marco regulatorio claro y predecible, y condiciones favorables para invertir en combustibles renovables. También defienden la reindustrialización de la UE para garantizar su autonomía estratégica y solicitan que los combustibles renovables complementen a la electromovilidad en la reducción de emisiones en el transporte por carretera. La industria está trabajando en la reducción de su huella de carbono y el uso de materias primas renovables. Se destaca la importancia de colaborar con las instituciones europeas para abordar desafíos como la reducción de emisiones y mantener una industria competitiva.

Además, discutieron sobre la demanda suficiente y los costes asociados a la transición hacia vehículos más sostenibles

28/05/2024@06:00:00
En el Congreso Nacional de Empresas de Transporte, los fabricantes de camiones coincidieron en que la falta de ayudas estatales está obstaculizando la transición hacia flotas menos contaminantes. También destacaron la importancia de ser tecnológicamente neutrales y aprovechar todas las opciones disponibles, desde combustibles sintéticos hasta baterías y gas natural. Los fabricantes expresaron preocupación por los cambios normativos y la posibilidad de multas millonarias, y solicitaron apoyo del gobierno.

Jornada ‘Las estrategias de descarbonización en los contratos de transporte urbano e interurbano de pasajeros’

24/05/2024@06:00:00
La jornada ‘Las estrategias de descarbonización en los contratos de transporte urbano e interurbano de pasajeros’, organizada por KPMG, Gasnam Neutral-Transport y Confebus en Madrid, abordó la cuestión desde múltiples perspectivas.

16/05/2024@06:00:00
El Consejo Europeo ha llegado a una decisión final sobre las nuevas normas de la UE que se refieren a las emisiones de CO₂ en vehículos pesados. Estas normas establecen objetivos de reducción de emisiones considerados demasiado idealistas por algunos, pero se incluye una cláusula de revisión para 2027 y una evaluación adicional sobre combustibles neutros en carbono. Los fabricantes de vehículos enfrentan objetivos poco realistas, lo que limitará las opciones tecnológicas para los operadores de transporte.

18/04/2024@06:00:00
La Comisión Europea ha seleccionado 42 proyectos para recibir más de 424 millones de euros de ayuda de la UE en el marco del programa de financiación para infraestructuras de transporte. Estos proyectos incluyen la instalación de puntos de recarga eléctrica y estaciones de repostaje de hidrógeno, así como la electrificación de aeropuertos, con el objetivo de apoyar los combustibles alternativos y alcanzar los objetivos establecidos en los reglamentos sobre aviación y marítimo. Hasta ahora, se han otorgado más de 1.300 millones de euros a través del programa. La convocatoria actual está abierta hasta el 24 de septiembre de 2024.

Se trata de dos nuevas unidades del autocar U13x autoportantes, que se incorporan a su flota, con gran tecnología

08/04/2024@06:00:00

España busca posicionarse a la vanguardia y ser un referente de nuevos modelos de movilidad sostenibles y eficientes

25/04/2024@06:00:00
España busca posicionarse a la vanguardia de nuevos modelos de movilidad sostenibles y eficientes. En el segundo desayuno de prensa de la Plataforma Tecnológica de Automoción y Movilidad - Move2Future (M2F), se presentaron las tecnologías de automoción "Made in Spain" que contribuirán a la descarbonización del transporte, como los combustibles neutros en carbono y los vehículos propulsados por energías alternativas. Se destacó la importancia de invertir en estas tecnologías para mantener la competitividad y promover el empleo cualificado en España.

También se mencionó la importancia de los vehículos eléctricos y el papel de los combustibles tradicionales como el hidrógeno

27/03/2024@06:00:00
Madrid Foro Empresarial y Aeescam promovieron un debate sobre la energía aplicada al transporte en una jornada celebrada en la Universidad Nebrija. Los ponentes abordaron diversas opciones energéticas para una movilidad sostenible, haciendo hincapié en la necesidad de reducir el impacto medioambiental. Destacaron el potencial de los combustibles renovables como alternativa inmediata para sectores que no pueden o no quieren electrificarse. También se mencionó la importancia de los vehículos eléctricos y el papel de los combustibles tradicionales como el hidrógeno. Los ponentes abogaron por una solución conjunta y advirtieron de las consecuencias de no impulsar la fabricación de coches eléctricos en España.

21/03/2024@06:00:00
En el desayuno de prensa "Camino a la autonomía estratégica" se presentaron las innovaciones en tecnología automotriz "Made in Spain" para lograr vehículos más sostenibles y seguros. Se destacó la importancia de invertir en tecnologías neutras en carbono, como los combustibles sintéticos y el hidrógeno, para alcanzar la descarbonización del transporte. También se resaltó la necesidad de desarrollar una red de suministro y repostaje adecuada para que estos combustibles sean competitivos en el mercado.

El Foro Empresarial del Transporte de Astic abordó la transición energética con representantes de Iberdrola, Scania, Cepsa y Volvo

18/06/2024@06:00:00
Destacaron la importancia de la electrificación y otros combustibles sostenibles. Se mencionaron demandas como plazos más cortos, reconocimiento de otros combustibles por Europa y colaboración con compañías de energía para lograr una transición exitosa.

18/06/2024@06:00:00
El término "descarbonización" guía las acciones políticas y empresariales para reducir emisiones de CO2

Javier Ortega abordó los temas de actualidad en la última asamble general de socios

11/06/2024@06:00:00

Guitrans celebró el pasado 8 de junio su asamblea general de socios, un acto que no solo contó con la presencia de las empresas asociadas sino también de representantes de otras organizaciones del Estado como Fenadismer, dando lugar a una participación muy variada. Esto permitió aportar diferentes puntos de vista y opiniones a la hora de tratar distintos temas de actualidad, entre los que destacaron la eficiencia y la sostenibilidad.

Han podido debatir sobre las oportunidades y desafíos del Sector

14/06/2024@06:00:00

La organización ayuda a las empresas a impulsar la descarbonización mediante objetivos basados en la ciencia

13/06/2024@06:00:00

10/06/2024@06:00:00
Se espera que los autobuses eléctricos de batería representen más del 50% de la flota en 2030

05/06/2024@06:00:00
El pasado 13 de mayo de 2024, el Consejo de la Unión Europea ratificó el acuerdo sobre la revisión de las normas de CO2

06/06/2024@06:00:00
En el 19º Congreso de CETM, la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Roser Obrer, discutió con el presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, Carmelo González, sobre la política de transportes. Se abordaron temas como la atomización del sector, la escasez de conductores y el fin de las ayudas del Plan Moves Mitma. También se mencionó la necesidad de mantener el gasóleo profesional y se habló sobre la multimodalidad y la digitalización.

Esta medida forma parte de la estrategia global de descarbonización del Grupo Astre para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050

07/06/2024@06:00:00

Los medios de transporte en España son responsables del 26% de las emisiones totales del país, generando más de 30 millones de toneladas de CO2

21/05/2024@06:00:00
En España, el autobús es el medio de transporte más utilizado para trayectos cortos en áreas urbanas y metropolitanas. Sin embargo, el sector del transporte en general es responsable del 26% de las emisiones totales del país. Para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones establecidos por la Unión Europea, se necesitará aumentar el número de pasajeros en un 40% para 2030. Actualmente, solo el 4% de los autobuses en España son cero emisiones. Se requiere financiación y tecnología adecuada para lograr una transición hacia combustibles más sostenibles como biocombustibles y combustibles sintéticos.

La diputada del Parlamento Europeo, Susana Solís, expuso en el I Foro Anfac del Vehículo Pesado y el Autobús en Madrid

27/05/2024@06:00:00
La diputada del Parlamento Europeo, Susana Solís, expuso en el I Foro Anfac del Vehículo Pesado y el Autobús en Madrid la complejidad de la normativa europea sobre transporte. Destacó la falta de coherencia en las negociaciones y la incertidumbre en el sector. Aunque se logró una Euro 7 que permitirá la renovación de flotas diésel menos contaminantes, criticó la propuesta de reducción de emisiones para vehículos pesados y la falta de apoyo del Gobierno español. Se acordaron objetivos ambiciosos con una puerta abierta a combustibles neutros en carbono. La infraestructura de recarga es un reto para España. Solís llamó a trabajar juntos y ajustar la regulación para lograr condiciones habilitantes.

La medición de gases de efecto invernadero no es una tarea fácil, demos un poco de luz en el camino

29/05/2024@06:00:00

La primera edición del Confebus Journey, que tuvo lugar el pasado viernes en Zaragoza, fue resumida en sus conclusiones por el presidente de la Confederación, Rafael Barbadillo

31/05/2024@06:00:00
El autobús es clave para la movilidad sostenible y necesita financiación adecuada, servicios viables y modernización de los mapas. También es esencial en el turismo y estratégico para cumplir con los objetivos de descarbonización. La Ley de Movilidad Sostenible es fundamental para garantizar la estabilidad del proceso. El secretario de Estado de Transportes destaca la importancia del sector y el apoyo público necesario. Se está trabajando en un nuevo mapa concesional nacional que no eliminará paradas y se busca una mayor interconexión de las redes de transporte.

El evento tendrá lugar del día 19 al 21 del mes, reuniendo a actores de todos los sectores implicados y a empresas que mostrarán sus proyectos

30/05/2024@06:00:00

El Global Mobility Call celebrará su tercera edición del 19 al 21 de noviembre de 2024, fechas en las que Ifema Madrid volverá a convertirse en el centro de la movilidad sostenibile a nivel mundial. Con presencia de los principales actores de todos los sectores implicados, el evento estará una vez más dirigido a impulsar proyectos y soluciones de vanguardia que promuevan la movilidad de personas y mercancías de forma sostenible y eficiente, así como a suscitar el debate en torno a los retos a los que se enfrenta el Sector.

29/05/2024@06:00:00
DHL Supply Chain está construyendo un nuevo centro logístico de 34.000 m2 en Leipzig/Halle, Alemania, que proporcionará espacio para almacenar hasta 55.000 palés. Se espera que esté operativo a principios del cuarto trimestre de 2024 y permitirá ampliar la capacidad de los clientes tecnológicos y de otros sectores e industrias. El nuevo centro también cumple con criterios de sostenibilidad y contribuirá a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero del Grupo DHL.

Este evento, de carácter bienal, reunirá a más de un centenar de personas para abordar el futuro del sector de las mudanzas en España

29/05/2024@06:00:00

A Coruña acogerá entre los días 30 de mayo y 2 de junio el XI Congreso Nacional de Mudanzas, organizado por la Federación Española de Empresas de Mudanzas (Fedem), en el que se darán cita un centenar de empresas del sector. El evento, de carácter bienal, reunirá pues a congresistas y patrocinadores, buscando ser un punto de encuentro para analizar el futuro del sector mudancero en España, sobre todo en los aspectos relacionados con la tecnología.

HIDRÓGENO

La compañía planea comenzar las pruebas en carretera con camiones de hidrógeno en 2026 y lanzarlos comercialmente a finales de la década

27/05/2024@06:00:00
Estos camiones son una forma de descarbonizar el transporte y ofrecen cero emisiones netas de CO2. Volvo también está desarrollando otras opciones de camiones eléctricos y renovables. Se ha establecido una empresa conjunta con Westport Fuel Systems para aprovechar la tecnología HPDI.

Llega al cargo después después de que la Consejería de Presidencia, Justicia y Deportes de la Xunta de Galicia asumiera estas competencias

24/05/2024@06:00:00

Judit Fontela Baró ha sido nombrada nueva directora general de movilidad de la Consejería de Presidencia, Justicia y Deportes de la Xunta de Galicia. Después de que este organismo asumiera competencias en materia de transportes y movilidad, se ha decidido optar para el cargo con la experiencia de Fontela, que desde 2008 es funcionaria de carrera del cuerpo de gestión de la Administración Civil del Estado y que hasta ahora desempeñaba el cargo de directora territorial de la Consejería de Vivienda y Planificación de Infraestructuras.

También se mencionó la necesidad de cumplir con las obligaciones establecidas en cuanto a la monitorización y entrega de derechos de emisiones.

27/05/2024@06:00:00

Se convierte en una de las marcas con más opciones de este tipo de modelos del mercado

17/05/2024@06:00:00

Volvo Trucks ha ampliado su oferta de modelos adaptados al biodiésel B100, una medida con la que busca seguir reduciendo el impacto climático de sus camiones. Gracias a ella, la marca contará con una de las gamas de opciones de combustibles renovables más grandes del mercado, logrando que el B100 esté ya disponible para una amplia selección de motores de los modelos Volvo FL, FE, FM, FMX, FH y FH16 con determinadas variantes de los motores diésel de 5, 8, 13 y 17 litros.

En la Unión Europea, los coches nuevos emitieron 108,2 gramos de CO2 por kilómetro el año pasado

22/05/2024@06:00:00
El Protocolo GHG divide las emisiones de gases en tres categorías: alcance 1 (emisiones directas), alcance 2 (emisiones indirectas por energía comprada) y alcance 3 (otras emisiones indirectas). En la Unión Europea, los coches nuevos emitieron 108,2 gramos de CO2 por kilómetro el año pasado. La movilidad representa una cuarta parte de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en la UE. La huella de carbono incluye no solo las emisiones del motor, sino también las derivadas de la fabricación, transporte y ventas del vehículo.

17/05/2023@06:00:00
Toyota ha conseguido un interesante porcentaje de sus ventas en modelos electrificados, lo que da muestra de la pujanza de la marca en este sentido. El repaso a su actualidad lo ofrece Rubén García, Toyota Brand GA-K Senior Specialist de Toyota España.

17/05/2023@06:00:00
Sebastian Guigues, director general de Renault y Alpine para Esàña, no solo recuerda que la marca del rombo fue líder el año pasado, sino que esa posición de privilegio la está manteniendo en el arranque de 2023.

En ella incluye sus peticiones de cara a la próxima legislatura

22/05/2024@06:00:00
Dada la inminencia de las elecciones al Parlamento Europeo, Marcos Basante, presidente de Astic, ha querido dirigir una carta a los candidatos españoles con la que tratar de recordarles la importancia del Sector de cara a la próxima legislatura.

17/05/2024@06:00:00

La necesaria descarbonización que está afrontando el Sector, en un proceso que no ha hecho más que comenzar, requerirá de la neutralidad tecnológica para alcanzar los objetivos planteados por Europa, que son de obligado cumplimiento.

Está específicamente diseñado para que la lubricación y la protección que aporta sean más duraderas en los vehículos comerciales pesados

16/05/2024@06:00:00

Castrol ha lanzado un nuevo producto de su gama de lubricantes Vecton para vehículos comerciales, el Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9. Este lubricante sintético, que cumple con las especificaciones de 2022 de la Asociación Europea para Fabricantes de Automóviles, está diseñado para que la lubricación y la protección sean más duraderas en vehículos pesados, ofreciendo así una versión mejorada del Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9, al que reemplaza en la gama de la marca.

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