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Mercedes-Benz Vans lleva tiempo anunciando que su negocio de vehículos eléctricos está próximo a dar un giro radicar. Hasta ahora, conocíamos que toda la nueva arquitectura se está desarrollando bajo la denominación VAN. EA, pero la marca de la estrella ha ampliado los detalles al respecto.

El próximo fin de semana tendrá lugar, en la localidad de Sant Pere Pescador (Girona), una nueva edición (y van 19) del evento FurgoVolkswagen

Renault Pro+ es la marca específica con que cuenta la marca del rombo para su gama de comerciales

El Ford F-150 Lightning (la versión eléctrica del pick-up más vendido en EE.UU.) inicia su andadura europea

La empresa Stellantis tiene 47.542 vehículos comerciales matriculados en España en 2022, lo que supone una cuota del 39,5%. La participación de mercado muestra la posición de liderazgo de la empresa en esta categoría de vehículos, ya que significa que casi la mitad de los vehículos comerciales vendidos en nuestro país pertenecen a alguna de las marcas Citroen, Fiat, Opel y Peugeot.

El Grupo Krone generó una facturación de alrededor de 2.500 millones de euros en el ejercicio 2021/2022 (01.08.2021 - 31.07.2022), lo que representa un aumento del 15 por ciento con respecto al año anterior.. Los resultados consolidados se redujeron ligeramente a 84,6 millones de euros antes de impuestos, mientras que el capital total aumentó a 701,6 millones de euros.

Ford Pro lideró las ventas del sector de furgonetas comerciales y pick-ups en Europa durante 2022, aumentando su cuota interanual en 11 mercados

ZF se posiciona como proveedor de servicios digitales completos para los fabricantes de vehículos comerciales, flotas y socios de la industria, ofreciendo soluciones de software y hardware desde una única fuente.

Un segmento en el que también lidera los comerciales eléctricos y donde Express Furgón y Trafic Furgón se han convertido en los vehículos más vendidos de sus respectivas categorías.

Los resultados de matriculaciones del mes de diciembre indican que los Industriales siguen creciendo y que los Comerciales, a pesar de vivir un muy buen mes, no consiguen cerrar en positivo.

España perdió un -15,5% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de noviembre, con un total de 5.030 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 769 vehículos (los mismos, curiosamente, que en el mes anterior).

“Estoy encantada de que Stellantis esté trabajando con Qinomic en este desarrollo de la tecnología de retrofit”, ha afirmado Alison Jones, Stellantis Senior Vice President, Circular Economy Business Unit. “Esta innovación ofrece a nuestr@s client@s profesionales la posibilidad de convertir sus vehículos comerciales actuales en eléctricos, prolongar la vida útil de sus vehículos y cumplir con los requisitos legislativos y de movilidad”.

Hasta un total de 50 modelos son los que conforman la oferta de Invicta Electric en nuestro país, una empresa 100% española en la que trabajan más de 30 personas que apuesta por la movilidad urbana eléctrica y sostenible desde una óptica de comercialización un tanto diferente.

En la IAA Transportation 2022 en Hannover, Alemania, la nueva división de Soluciones para Vehículos Comerciales (CVS) de ZF mostrará cómo sus últimas soluciones automatizadas, conectadas y de eMobility están estableciendo nuevos puntos de referencia en la industria en cuanto a seguridad, eficiencia y sostenibilidad. ZF ha revelado que sus tecnologías líderes en la industria han generado una serie de importantes ganancias comerciales para su nueva división CVS desde su lanzamiento el 1 de enero. Presentando su avanzado superordenador ProAI para vehículos comerciales en la IAA, ZF también mostrará su nueva tracción central eléctrica CeTrax 2, la plataforma de frenado mBSP 'XBS' de próxima generación y la pionera solución de orquestación de flotas Scalar.

Dentro de la gama comercial, Citroën ocupó el primer lugar en agosto con 1.675 matriculaciones y una cuota del 18,5 por ciento.

España creció un 35,5% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de abril (por noveno mes consecutivo), con un total de 5.727 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.379 vehículos.

Este servicio puede ser utilizado por flotas corporativas, pymes y autónomos gracias a su flexibilidad

El mercado español vio caer un -5,5% la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de abril, con un total de 4.908 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 844 vehículos (volúmenes ambos bastante más reducidos respecto al mes anterior).

Citroën cuenta con una versión eléctrica en cada una de sus gamas, que supuso un 6% total de las ventas en 2022, que rozaron las 17.000 unidades. Como no puede ser de otra manera, el objetivo es consolidar esta posición.

Continuando con la positiva tendencia en la venta de Comerciales, y según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, el mes de abril registró un +12,9% de unidades nuevas en el segmento, para un total de 10.635. Esto se traduce en casi 2.000 vehículos menos que en marzo, y algo más de 20 puntos menos de crecimiento, aunque la línea alcista no cesa.

La consultora internacional McKinsey analiza el desarrollo de los vehículos eléctricos en el segmento de los Comerciales, los cuales, en comparación con los particulares "tienen un conjunto de aplicaciones mucho más amplio y diferenciado.

Aspira a destacar por su variedad de opciones y la universalidad de las mismas

El evento se celebrará en Barcelona del día 4 al 7 de junio

El gigante coreano de la automoción tiene claro que su futuro pasa por la electrificación de la gama. Y lleva tiempo poniendo manos a la obra.

Con más de 6.000 asistentes y de 300 expositores, el evento supone una oportunidad para las compañías nacionales de reforzar su posición en Oriente Medio

"Los operadores de flotas se ven presionados para adoptar modelos de negocio más ecológicos. Un enfoque estratégico puede ayudarles a optimizar los costes y a utilizar eficazmente las nuevas tecnologías".

Tal y como indicaban todas las previsiones, la concentración de furgos más importante de España organizada por Volkswagen celebró su 19ª edición con récord

"Aunque los fabricantes de vehículos ligeros llevan ventaja en el desarrollo de vehículos eléctricos, las empresas emergentes y los nuevos participantes en el mercado están perturbando el segmento con productos y modelos de negocio innovadores".

Es posible que la novedad más disruptiva que se ha producido recientemente en el segmento de comerciales haya sido la aparición del ID. Buzz, un furgón eléctrico que da un paso más en cuanto a la modernización de estos vehículos. Alberto Teichmann, que dirige la división de Vehículos Comerciales de Volkswagen, analiza su actualidad.

La evolución e introducción de los vehículos eléctricos en el segmento de los Comerciales es objeto de análisis elaborado por la consultora internacional McKinsey , apuntando que la tendencia es que "los nuevos operadores ofrezcan lecciones a los tradicionales".

La propuesta de Ford Pro no deja de crecer en cuanto a producto y servicio. Entre este año y el que viene, llegarán muchos más modelos eléctricos, con sus correspondientes servicios aparejados. Así lo explica Elena Burguete, directora de Ford Vehículos Comerciales.

Valentino Zecca, director Nacional Vehiculos Comerciales Grupo Piaggio, tiene claro que este ejercicio será mejor para su marca que el anterior, con la previsión de llegar a las 300 matriculaciones.

La presencia de Renault Trucks en el segmento de comerciales va en aumento. La marca tiene clara la importancia de esta línea de negocio, y por eso no sólo impulsa su gama Master, sino que apuesta por las cargo bikes como solución complementaria. Así lo explica Ignacio Lazcoz, su director comercial.

El 'Especial NEXOTRANS Ligeros' recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto

Como parte del grupo Stellantis, la gama de vehículos comerciales Opel cuenta con tres modelos: Opel Combo, Opel Vivaro y Opel Movano, que además tienen versiones eléctricas en todos los casos y que, con fecha aún por determinar, también introducirá una versión de hidrógeno en el segmento medio.

La empresa arranca con una cartera de clientes gracias a las relaciones comerciales de Cidetec y su producción alcanzará los 10MVh por año

Alberto de Aza, como director de la LCV Business Unit de Stellantis en España y Portugal, resume la posición de todo el grupo y de sus respectivas marcas en un mercado que domina con amplia diferencia respecto a sus inmediatos perseguidores.

La evolución e introducción de los vehículos eléctricos en el segmento de los Comerciales es objeto de análisis elaborado por la consultora internacional McKinsey , que afirma que "mientras algunos segmentos de actividad crecen (como el de la distribución de alimentos frescos o la logística), se espera que otros mantengan su cuota de mercado. El uso de LCV en las industrias de servicios (aproximadamente el 13%) y la construcción y artesanía (9%), así como en aplicaciones privadas, se mantengan relativamente estables durante la próxima década.

Una nueva integrante de la familia de furgonetas eléctricas, la eDeliver7, que se situará entre las dos existentes, y un pickup también eléctrico, son las novedades que anuncia la marca que, en España es digirida por Manuel Salvadores, aunque las respuestas al cuestionario son corporativas.