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    28 de junio de 2022

Comision

Incluye normas relativas al destino de los conductores, el tiempo de conducción y descanso, los tacógrafos, el acceso a la profesión y el acceso al mercado para los operadores de transporte comercial por carretera

La Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) está trabajando en estrecha colaboración con sus miembros, entre los que se encuentra Confebús, y la Comisión Europea para aportar más claridad a las nuevas reglas del MP1 para conductores de autobuses en toda la UE. El Paquete de Movilidad de la Unión Europea es la colección más grande de actos que cubren aspectos sociales clave de la industria del transporte por carretera. Incluye normas relativas al destino de los conductores, el tiempo de conducción y descanso, los tacógrafos, el acceso a la profesión y el acceso al mercado para los operadores de transporte comercial por carretera.

La Comisión Europea a dado luz verde al plan español cuyo objetivo es ayudar a las empresas privadas dedicadas al sector

El pasado jueves, 5 de mayo, la Comisión Europea aprobó el plan español de 450 millones de euros para apoyar a las empresas privadas de transporte por carretera en el contexto de la invasión rusa de Ucrania.

El acto delegado de la Comisión Europea responde a la antigua reivindicación del Sector relacionada con la mala calidad de las áreas de descanso

La Comisión Europea ha adoptado nuevas normas y procedimientos para el desarrollo de una red de estacionamiento segura y de calidad en el territorio de la Unión Europea. Estas disposiciones buscan mejorar las zonas de descanso para los conductores y protegerlos de posibles intentos de robo y la violencia.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transportes de Murcia estima un notable aumento de gastos

La Federación de Organismos y Empresas de Transporte de la Región de Murcia (Froet) calcula que para las empresas de transporte por carretera y automotores con vehículos de gran tonelaje, la subida de los precios del gasóleo del último año suponen que los costes aumenten un 20%, lo que les hace frente a situaciones extremas que requieren la intervención urgente del Gobierno y arbitrar medidas extraordinarias.

La Confederación Española de Transporte en Autobús ha sido elegida para el Grupo de Expertos en Movilidad Multimodal de Viajeros

La Comisión Europea ha confiado en Confebus para formar parte del Grupo de Expertos en Movilidad Multimodal de Viajeros, concretamente será su director, Jaime Rodríguez Medal quien represente a la compañía.

Feteia-Oltra inicia una ronda de contactos con los Diputados del Parlamento Europeo, con el fin de dar solución a la situación del Sector

Frans Timmermans, vicepresidente de la Comisión Europea y responsable del Green Deal, en una parte del discurso llevado a cabo el pasado día 21 de enero durante la ceremonia inaugural del Consejo informal de Ministros de Energía y Medio Ambiente.

La Comisión Europea presentó hace unos días un acto delegado complementario a la taxonomía climática sobre la mitigación del cambio climático y la adaptación al mismo en el que se contemplan una serie de actividades relacionadas con el gas y la energía nuclear.

Destaca a las empresas ofertantes de soluciones y a las startups logísticas y recopila información sobre los proyectos que ya en marcha

Adina Valean, comisaria europea de Transportes, en un discurso llevado a cabo el pasado día 24 de enero, relaciona los avances previstos en la Red Transeuropea de Transporte dentro del nuevo Paquete de Movilidad, y las herramientas que se articulan para lograrlos.

En junio de 2021, el Parlamento Europeo y el Consejo llegaron a un acuerdo para revisar la Directiva de la Euroviñeta sobre el peaje en las carreteras, que se someterá a una votación plenaria a mediados de febrero.

La AMB publica una licitación que no ha respetado el equilibrio entre los criterios de valor y los cuantificables, que hubieran permitido presentar propuestas más justas y sostenibles.

La transición a una movilidad más limpia, ecológica e inteligente, en consonancia con los objetivos del Green Deal, es un claro objetivo que persigue la Comisión Europea. Y en esa línea, aprobó recientemente cuatro propuestas que modernizarán el sistema de transporte de la UE.

A pesar de que hay algunas cuestiones relacionadas con la carretera y la movilidad urbana, se mantiene el foco puesto en el impulso al ferrocarril

La Comisión Europea sigue adelante en su proceso de transición hacia una movilidad más limpia, ecológica e inteligente, en consonancia con los objetivos del Pacto Verde Europeo.

Una reciente sentencia del Tribunal de Justicia de la UE permite aplicar la normativa, ampliando el plazo un poco más

En abril de 2016, la Comisión Europea decidió imponer sanciones a los principales fabricantes europeos de vehículos industriales debido a la presión sobre los precios de sus camiones y las críticas, así como el retraso deliberado en la comercialización de nuevas tecnologías para la reducción de emisiones, lo que motivó la imposición de una multa récord por un importe aproximado de 4.000 millones de euros.

La portavoz del PP en Europa presidió recientemente una comisión de investigación relacionada con la problemática

Dolors Montserrat, portavoz del PP en la Unión Europea, ha exigido al club medidas efectivas para acabar con la inseguridad de los transportistas. Pide áreas de descanso seguras, luchar contra las mafias, derribar las barreras lingüísticas a la hora de pedir asistencia y coordinación entre los servicios policiales europeos.

Dicha votación rechaza cualquier tipo de ampliación del sistema de comercio de emisiones al transporte por carretera

El Parlamento Europeo, votando en sesión plenaria el pasado 8 de junio, ha rechazado la ampliación del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE al transporte por carretera. Como había señalado la IRU, al Comité de Medio Ambiente del Parlamento (ENVI) había presentado un ETS II poco práctico, que no era apto para su propósito. La propuesta original de la Comisión Europea vuelve ahora al comité de trabajo.

El Pleno del Departamento de Mercancías del CNTC mantuvo el pasado viernes una reunión con la secretaria general de Transportes, María José Rallo; y el director general de Transporte Terrestre, Jaime Moreno. Se exigen medidas específicas para el Sector, y la paciencia se acaba.

Si no se buscan soluciones, "las petroleras pueden abusar del precio de los combustibles provocando el colapso del Sector"

Prueba de la situación de abuso y especulación que sufre el mercado de los combustibles en nuestro país es que, según los datos que publica la Comisión Europea, la última semana el precio del gasóleo antes de impuestos en Francia se situaba 16 céntimos más bajos, por lo que pese a la mayor fiscalidad sobre los carburantes en el país galo, el precio en las gasolineras es prácticamente similar al de España.

La Acea celebra la decisión del Parlamento Europeo de incluir el transporte por carretera en el sistema de comercio de derechos de emisión de la UE (RCCDE). IRU tampoco ha tardado en reaccionar.

Un total de 16 asociaciones vinculadas al transporte y la movilidad han querido elevar la voz ante la posibilidad existente de que Europa prohíba el motor de combustión, entendiendo que “las clases medias y bajas verían mermado su derecho a la movilidad asequible y se obstaculizaría la movilidad y el abastecimiento energético y de mercancías en la España rural y vaciada”.

Clausura del debate en el Pleno del Parlamento Europeo por parte del vicepresidente de la Comisión y responsable del Green Deal, Franz Timmermans, sobre 'Fit for 55'

Denuncia ante la Comisión Europea que algunas gendarmerías siguen exigiendo ilegalmente el representante legal

La Plataforma Nacional de Defensa del Sector del Transporte vuelve a la carga. Ya lo avisó cuando, a comienzos de abril, desconvocó el paro que tenía en marcha, después de los Acuerdos alcanzados por el Gobierno con el Comité Nacional: “En cualquier momento, podemos volver a la movilización”.

Clausura del debate en el Pleno del Parlamento Europeo por parte del vicepresidente de la Comisión Franz Timmermans, sobre 'Fit for 55'

El impulso de los autobuses limpios en la UE-27 se ha fomentado a través de marcos políticos y de financiación de apoyo, así como de diversas iniciativas y proyectos. Así lo refleja el informe Assured elaborado por la UITP.

La Comisión Europea aclara como aplicar la obligación de retorno mínimo cada ocho semanas de los camiones de transporte internacional

El pasado mes de Febrero entró en vigor una de las nuevas medidas incluidas en el nuevo Paquete de Movilidad aprobado por la UE, la que obliga al retorno de los vehículos cada ocho semanas a su país de matriculación.

La Comisión acaba de adoptar medidas para el transporte destinado a reforzar la resiliencia del Sector en tiempos de crisis

Este plan se basa en la experiencia adquirida con la pandemia de Covid-19 y tiene en cuenta los desafíos a los que se ha enfrentado el sector del transporte de la UE desde que Rusia comenzó su agresión militar contra Ucrania. Ambas crisis han tenido un grave impacto en el transporte de pasajeros y mercancías, pero la resiliencia del sector y una mejor coordinación entre los estados miembros son esenciales para que la UE responda a esta crisis.

La demanda ha llegado tras la finalización de la comisión de investigación sobre el tema que ella misma preside

Los efectos a corto plazo del plan en la red de transporte propulsado por hidrógeno serían contraproducentes

Transport & Enviroment (T&E) ha calificado el plan sobre el hidrógeno de la Unión Europea como “peligroso”. Según T&E, se corre el riesgo de deshacer los pasos positivos en la promoción del combustible, que es determinante en la descarbonización del transporte marítimo y por avión.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) aplaude la posición adoptada la semana pasada por los Estados miembros de la UE sobre el Reglamento de Infraestructuras para Combustibles Alternativos.

Raluca Marian, Delegada General de la Delegación Permanente de IRU ante la UE, señala las líneas a seguir para cumplir los objetivos del plan

Desde la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) piden al Consejo que adopte objetivos ambiciosos para la infraestructura de los combustibles alternativos y al Parlamento Europeo que vote en contra del débil compromiso sobre el ETS II. Estas son algunas de las demandas de IRU para que el plan Fit 55 de la UE llegue a término.

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha participado en el Consejo de Ministros de la UE en Luxemburgo

Raquel Sánchez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha participado en el Consejo de Ministros de Transportes de la UE en Luxemburgo.

Prólogo del Clean Bus Report 2022, editado por Assured, firmado por Herald Ruijters, director de Inversiones, Transporte Innovador y Sostenible de la Comisión Europea, DG MOVE

“En el momento de publicar este informe, estamos asistiendo a una evolución impresionante en el ámbito de los autobuses limpios, que están transformando rápidamente la forma de operar el transporte público en nuestras ciudades. Para apreciar plenamente la rapidez con la que esto está ocurriendo, debemos recordar que cuando el proyecto ASSURED se puso en marcha, en 2017, contábamos con unos 20.000 autobuses de combustible alternativo en nuestras calles, de los cuales menos de un millar eran de cero emisiones.

Su larga trayectoria desde que se introdujo en el Sector ha sido reconocida con la entrega de este galardón

“En reconocimiento a una vida dedicada al mundo asociativo”, Salvador Servera, ha recibido esta semana en Madrid el Premio Confebus 2022, de manos de su Presidente, Rafael Barbadillo, y en presencia de la Secretaria General de Transportes (Gobierno Central), María José Rallo, y el Presidente de la FEBT, Rafael Roig.

Una semana después de la autorización de la Comisión Europea, el Gobierno ha hecho efectiva la transferencia de fondos

Un total de 250 millones de euros ya han sido abonados ha empresas y autónomos del Sector del transporte. La noticia llega una semana después de la autorización de la Comisión Europea, y estas ayudas afectan a un total de 89.675 beneficiarios del Sector del transporte por carretera.

El plan de suministro mediante energía verde y combustibles no está respaldado por los datos

La Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E por sus siglas en inglés) ha calificado de “peligroso” el plan de hidrógeno presentado el viernes pasado por la Unión Europea. Según el comunicado, dicho plan corre el riesgo de ser contraproducente en la descarbonización del transporte marítimo y la aviación.

La Comisión de Transportes del Congreso de los Diputados ha aprobado la PNL que busca solucionar la problemática de la inseguridad en los estacionamientos

El pasado martes de 17 de mayo, el Congreso de los Diputados aprobó la Proposición No de Ley (PNL) promovida por ERC que insta al Gobierno a construir más áreas de estacionamiento seguro para transportistas. También reclama una mayor cooperación entre los cuerpos policiales europeos para luchar contra las organizaciones criminales transnacionales.

La Comisión Europea ha presentado hoy el Plan REPowerEU, su respuesta a las dificultades y a la perturbación del mercado energético mundial causada por el conflicto armado en Ucrania. Una hoja de ruta para evitar la dependencia del petróleo procedente de Rusia.

La portavoz del PP en el Parlamento Europeo preside una misión de investigación sobre la inseguridad en las áreas de descanso europeas

La portavoz del PP europeo, Dolors Montserrat, ha denunciado la inseguridad que sufren los transportistas en las áreas de descanso. Las declaraciones llegaron tras la reunión con las principales asociaciones españolas y antes de presidir la comisión de investigación del Parlamento Europeo, que esta semana analizará la problemática en Francia.

Madrid ha sido hace apenas unos días la capital europea del hidrógeno, gracias a la celebración del Congreso Europeo del Hidrógeno (EHEC) en el que tomaron parte 1.100 visitantes procedentes de 40 países y más de 200 ponentes.

Notificando dicha absolución de cargos a las 35 empresas que fueron afectadas en su día por dicha denuncia

Desde la Febt, se ha valorado de forma satisfactoria la decisión de la Audiencia Nacional. El fallo, de 5 de mayo del presente año, deja claro que la Resolución de la CNMC se equivocó al declarar la existencia de un cártel sin tener en cuenta la realidad insular de Baleares. La insularidad impide que las empresas de transporte de las diferentes islas compitan entre sí. Como recoge la sentencia, cada isla es mercado geográfico distinto. No existe, por el contrario, un mercado geográfico autonómico en el que compitan las empresas que operan en las distintas islas. Esto hace imposible que empresas presentes en distintas islas del archipiélago balear formaran parte de un cártel para repartirse un (inexistente) mercado balear de transporte escolar.

Segunda entrega del análisis elaborado por Volvo Buses sobre cómo el ACV ayuda a comprender el verdadero impacto medioambiental de los autobuses eléctricos

La responsable de Asuntos Públicos de Volvo Buses, Maria Wedenby, lo explica ampliamente en su página web dando respuesta a cinco preguntas fundamentales, de las que hoy exponemos las tres restantes.

La adaptación del reglamento español a la directiva europea busca asegurar unas condiciones adecuadas de trabajo y protección social para los conductores

Cómo el ACV ayuda a comprender el verdadero impacto medioambiental de los autobuses eléctricos

La rápida transición a la electromovilidad ha suscitado un debate más amplio sobre el impacto medioambiental total de los vehículos eléctricos. Para cuantificar el impacto, existe un método estandarizado: el Análisis del Ciclo de Vida (ACV). ¿Cómo trabaja Volvo Buses con el ACV? ¿Cómo puede el ACV ayudar a las autoridades de transporte público, a los operadores y a otras partes interesadas a la hora de optar por la solución más sostenible?

IRU, ACEA, T&E e Hidrógeno Europa reclaman un mayor desarrollo de las infraestructuras relacionadas con combustibles alternativos

Los principales lideres por la descarbonización en Europa urgen a la Unión Europea a tomar medidas más ambiciosas para desarrollar infraestructuras que faciliten el uso de formas de propulsión renovables. Piden a los Estados y al Parlamento Europeo objetivos más ambiciosos en relación con la recarga eléctrica y al repostaje de hidrógeno verde.

Publicamente muestran su agrado con esta medida de la Comisión Europea mediante una carta por su esfuerzo a Teresa Ribera

La Alianza por la Competitividad de la Industria Española, constituida por Anfac (automoción), AOP (refino), Aspapel (papel), Feique (química y farmacia), FIAB (alimentación y bebidas), Oficemen (cemento) y Unesid (siderurgia), ha enviado a la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, una carta agradeciendo su esfuerzo y compromiso que ha tenido como resultado el mecanismo exitosamente pactado con la Comisión Europea, del que la Alianza espera que “tenga impacto positivo e inmediato a favor de la competitividad industrial española” y cuyo detalle espera se conozca en breve.

Los fabricantes de automóviles Ford y Volvo Cars se unen a 25 empresas a favor de un llamamiento público a los legisladores comunitarios en vistas de unas votaciones cruciales

El presupuesto destinado a las ayudas al abandono de la actividad ha sido duplicado para esta convocatoria

Europa ha fijado, al menos hasta la fecha, el año 2035 como el límite para vender turismos y furgonetas que emitan gases contaminantes. Y decimos de momento, porque el debate acerca de la conveniencia de adelantar este plazo está sobre la mesa.

El programa integrará contenidos específicos y trasversales necesarios para la posición, que incluyen conocimientos técnicos

La implantación de los 30 km/h en las calles de un único carril de circulación por sentido de las ciudades acaba de cumplir su primer año en vigor, y es el momento de hacer balance. Eso lo que pretendieron tanto la DGT como la Federación de Municipios y Provincias (FEMP) organizando una jornada para conocer y compartir la experiencias de algunas entidades de ámbito local.

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