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Alsa ha convocado 150 becas de formación gratuitas para mujeres que deseen convertirse en conductoras de autobús profesional. Los cursos se impartirán en 10 ciudades diferentes y tendrán una duración estimada de dos meses. Una vez completada la formación, las seleccionadas recibirán un contrato de trabajo indefinido en Alsa. El objetivo de esta iniciativa es fomentar la incorporación del talento femenino en un sector tradicionalmente masculino.

El último informe de IRU sobre la escasez de conductores en 2023, publicado hace muy pocos días, incida que ya son “más de tres millones de puestos de conductor de camión están sin cubrir, el 7% del total”, dato que se extrae tras haber analizado la actividad en 36 países.

La Asociación Navarra de Empresarios de Transporte (ANET) ha coordinado con el Servicio Social Base de Noáin (SSB) y el Servicio Navarro de Empleo (SNE) un programa para formar como conductoras de autobús a 17 personas en una situación económica complicada. El programa ha estado en gran parte subvencionado por el SNE, mientras que el SSB se ha encargado de la selección de las candidatas.

La tercera edición del programa de becas WoMAN ya está en marcha. Con esta iniciativa, MAN Truck & Bus Iberia ayuda a 10 mujeres a incorporarse al Sector como conductoras profesionales, haciéndose cargo de una parte muy importante de los costes que supone todo el proceso.

El Fórum Ecotransporte celebró la semana pasada su 5ª edición en Terrasa, siendo escenario de la entrega de sus premios anuales

La Asociación de Mujeres Transportistas de Canarias celebra el Día Internacional de la Mujer con la visita a la exposición conmemorativa, titulada La revolución de la mujer en el transporte, instalada en el hall del Intercambiador de Santa Cruz de Tenerife, que pone en valor el papel del colectivo en el ámbito de la movilidad. Ayer, en su sexta edición, las casi 100 mujeres que forman parte de la asociación se reúnen para intercambiar experiencias, reivindicar la importancia de su labor en el Sector del transporte y unir lazos entre las participantes, que vienen de todas las islas del archipiélago.

Pero antes de entrar en materia, hagamos una breve trayectoria por la carrera de esta gran profesional del Sector, como es, Mayi de Mora-Figueroa. Actualmente es Secretaria general y directora de comunicación de Confebus, que es la Confederación Española de Transporte en Autobús. Estudió una licenciatura en Historia del Arte y un máster en museografía, pero profesionalmente siempre ha estado ligada al mundo de la comunicación. Desde que comenzó a trabajar como directora de comunicación de Asintra, el año 2000, ha estado vinculada al Sector del transporte de viajeros por carretera. A lo largo de todos estos años, se ha ido formando a través de cursos especializados y sobre todo con la experiencia, que desde que comenzó a trabajar en Confebus, en el año 2017, se ha multiplicado; ya que la Confederación le permite estar en contacto con el Sector desde distintos puntos de vista y conocer en profundidad las necesidades, las fortalezas y los retos de esta actividad clave para garantizar la movilidad de las personas como derecho universal.

Arriva Group lanza su nueva Estrategia de Inclusión para garantizar un enfoque coordinado en todos sus negocios europeos mediante el establecimiento de objetivos ambiciosos, de modo que las empresas del grupo Arriva estén alineadas en torno a unas metas comunes. Coincidiendo con la celebración de la Semana de la Inclusión en Reino Unido, sede principal del Grupo, la Estrategia cuenta con unos objetivos que se centran en cuatro áreas clave: empleados, entorno laboral, clientes/usuarios, y la comunidad - implicación local.

El camión es un mundo mayoritariamente masculino. Se sitúa en España, con 250.000 conductores de este tipo de vehículos, de los cuales 5.000 son mujeres. La situación no es mejor en otras partes de Europa, es parecida: Italia 7% y Alemania 5%, los dos países con mayor proporción de mujeres

La conducción de autobús parece ir consolidándose como una oportunidad laboral cada vez más popular para las mujeres, al menos en el caso de Andalucía.

Se invertirán 350.000 euros para subvencionar el curso CAP inicial de conductores de transporte por carretera en Navarra. En las convocatorias anteriores se beneficiaron 880 personas, y se espera un aumento del 48% en esta cuarta convocatoria. Cada persona recibirá un máximo de 900 euros y el plazo para solicitar la subvención será de 10 días hábiles. El objetivo es promover la formación y el empleo en el sector del transporte por carretera. Las solicitudes se podrán presentar de manera telemática a través del sitio web del Gobierno de Navarra.

El ministro de Transportes destaca la presencia y liderazgo de mujeres en Alsa, empresa española que opera en Marruecos. Con una flota de 1.725 autobuses, transporta a 356 millones de pasajeros al año y emplea a unas 6.000 personas, incluyendo un centenar de mujeres conductoras. Durante su visita, el ministro conversó con veinte trabajadoras para conocer más sobre su trabajo diario.

Solo un 3% de los puestos de conductor de transporte de mercancías en España está ocupado por mujeres. Desde Astic consideran que este es un problema que no va a resolverse sin incentivos por parte de las empresas y administraciones.

El pasado miércoles, se convocaron 3.858 personas en el recinto de La Farga, en L'Hospitalet, para realizar la primera fase de pruebas del proceso de selección que otorga acceso a una de las plazas ofertadas por TMB. El objetivo de esta convocatoria es ampliar las bolsas de trabajo en las áreas de bus y metro. Previo a esta etapa, se recibieron candidaturas de 5.468 personas. En total, se busca cubrir 350 plazas de conducción para ampliar la bolsa de conductores en el área de bus, con 140 de ellas reservadas para mujeres.

El transporte de Navarra ha recibido con sorpresa las palabras del consejero de Cohesión Territorial en las que aseguraba que la administración está trabajando de forma coordinada con las asociaciones del Sector en relación a las medidas sobre los peajes. Según han afirmado Anatravi, Anet, Hiru y Tradisna, las organizaciones siguen "a la espera de poder trasladar en persona al consejero el daño que los peajes van a provocar en el sector y en todo el tejido empresarial de la Comunidad Foral, lo cual repercutirá negativamente en la sociedad e industria navarra, al encarecerse los productos locales y de consumo".

Cepsa ha presentado a través de Fleets & CRT, su negocio especializado en el transporte profesional, ha presentado su proyecto Truck Village. Este estará dedicado a la creación de espacios seguros para el descanso de los transportistas que transitan por las carreteras españolas, con el que la energética busca liderar la gestión de este tipo de espacios en España para el año 2030. En concreto, dichos centros ofrecerán servicios esenciales como aparcamientos vallados y vigilados las 24 horas, zonas de descanso, vestuarios, duchas, espacios de restauración, servicio de lavado para camiones, tienda con surtido adaptado a sus necesidades o repostaje, y la plaza podrá reservarse desde la app de Starressa para posteriormente acceder al recinto con sistema de reconocimiento de matrícula.

La compañía mowiz Truck, que gestiona más de 2.800 plazas seguras de aparcamiento en comercialización a nivel nacional, sigue adelante con su plan de expansión y anuncia la incorporación a su red de dos nuevos parkings seguros para camiones en la zona de Valencia.

Esta semana el Parlamento Europeo ha albergado un interesantísimo debate sobre las condiciones que reúnen actualmente y las mejoras que deben incluirse en los Aparcamientos instalados en las carreteras para albergar camiones en ruta. El Paquete de Movilidad, el conjunto de normas que regulan el transporte por carretera, estableció ya unas condiciones mínimas para estas áreas y la comisión europea definió con mayor precisión varias categorías de parkings en función de sus equipamientos y un sistema de certificación.

Laia Bonet, presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona, ha dado la bienvenida a 240 nuevos conductores de autobuses a la compañía. Estos empleados, que se incorporaron el sábado a sus funciones, forman parte de uno de los mayores procesos de selección del área de bus, y ayudarán a la empresa a prestar un servicio más eficiente.

"Es un honor para mí, darles la bienvenida al Congreso Anual de Confebus. Constituye una oportunidad única para que los líderes y expertos del Sector del transporte de viajeros de nuestro país se reúnan, compartan conocimientos y establezcan contactos profesionales. Este congreso nos brinda la oportunidad de reflexionar sobre los éxitos y desafíos de los años pasados y de mirar hacia el futuro.

El próximo día 7 de junio, los dos sindicatos mayoritarios (CCOO y UGT) convocan una concentración en Madrid

La Fundación ‘Nos Movemos’ han puesto en práctica en las Islas Canarias la iniciativa ‘Empleo sobre Ruedas’ con el objetivo de facilitar la entrada en el Sector de mujeres y colectivos vulnerables como conductores y conductoras profesionales.

Inclusión, diversidad e igualdad. Estas son las tres premisas que sustentan el programa de becas WoMAN, con el que MAN Truck & Bus busca fomentar la incorporación de las mujeres a la profesión de conductora profesional.

Valerie Chaut, directora de recursos humanos de XPO – Europa, comenta: "Nuestra misión como referentes es promover la modernidad y el atractivo de nuestro sector y luchar contra las ideas preconcebidas de que se trata de profesiones orientadas a los hombres. El Día Internacional de la Mujer nos brinda una plataforma paneuropea para promover la cultura diversa e integradora que estamos construyendo. Nuestro compromiso con la igualdad de oportunidades para todos es esencial en cómo definimos el éxito en nuestra empresa".

Ellas son María José García, conductora de Lugo; María Concepción Cabañas, técnica de sistemas embarcados, de Torrejón; Pilar Mayoral, jefa de operaciones de Turismo en Madrid; María Jesús Gutiérrez, gerente de contrato en Bilbao; Widad Smyej, directora de Personas en Marruecos; Ana Fernández, responsable de Tesorería en Oviedo; Vanesa Gómez, técnica de servicio en Madrid; y María Pérez Prieto, directora de Asesoría Jurídica.

“El Sector de transporte y logística, tradicionalmente, ha tenido un perfil masculino que se extendía desde la conducción o mantenimiento, hasta las cúpulas directivas, bajo la falsa apariencia de ser áreas exclusivamente reservadas a hombres.

Hoy como cada 8 de marzo, celebramos el Día Internacional de la Mujer. Una fecha destinada a conmemorar la lucha de las mujeres por su participación en la sociedad y su desarrollo íntegro. En este sentido, uno de los principales focos en los que hay que centrarse año tras año es fomentar la participación y visibilizar la figura femenina en la automoción, en igualdad de condiciones con el hombre. En pleno 2023, un 8,2% de los españoles cree que la mujer solo puede llevar a cabo labores administrativas en el Sector.

Se acerca el Día de la Mujer, uno de los que mayor repercusión tiene a nivel mundial, aunque ojalá poco a poco vaya dejando de tenerla, lo que será señal de que el género femenino ya no necesitará reivindicarse, al haber alcanzado la justa y necesaria igualdad.

Ti Insight, en colaboración con la Foundation for Future Supply Chain, ha considerado adecuado analizar la diversidad de género, específicamente en el ámbito del Sector de la logística y la cadena de suministro.

Un nuevo informe de IRU muestra que la escasez de conductores de camiones, autobuses y autocares en Europa se está volviendo incontrolable, impulsada por el aumento de la demanda de transporte y el envejecimiento de la población de conductores.

Las 10 nuevas mujeres integrantes del programa dispondrán de becas WoMAN, de MAN Truck & Bus Iberia, que sufragan el 70% de los costes de obtener el carnet de conducir C o E para camión y el CAP, además de recibir un curso para conducción segura y eficiente de la mano de MAN ProfiDrive.

La conducción de autobuses es un mercado laboral accesible a las mujeres, según ha puesto de manifiesto las representantes de la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra), en la reunión mantenida con el Instituto de las Mujeres, donde han planteado su decisión de apoyar cualquier iniciativa que en ese sentido se adopte desde ese organismo autónomo.

La patronal internacional IRU lleva a cabo anualmente una encuesta, en este caso sobre la escasez de conductores, mostrando que el número de puestos sin cubrir sigue “aumentando a un ritmo alarmante”.

Los máximos dirigentes de Transportes Solidarios de Barcelona (TMB) han agradecido el esfuerzo de Conductores Solidarios de Cataluña en el conflicto ruso-ucraniano. La ONG ha transportado a 3.574 refugiados de Ucrania hasta la estación de Sants y luego al centro de acogida de Montjuic.