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La Asociación de Mujeres Transportistas de Canarias celebra el Día Internacional de la Mujer con la visita a la exposición conmemorativa, titulada La revolución de la mujer en el transporte, instalada en el hall del Intercambiador de Santa Cruz de Tenerife, que pone en valor el papel del colectivo en el ámbito de la movilidad. Ayer, en su sexta edición, las casi 100 mujeres que forman parte de la asociación se reúnen para intercambiar experiencias, reivindicar la importancia de su labor en el Sector del transporte y unir lazos entre las participantes, que vienen de todas las islas del archipiélago.

Pero antes de entrar en materia, hagamos una breve trayectoria por la carrera de esta gran profesional del Sector, como es, Mayi de Mora-Figueroa. Actualmente es Secretaria general y directora de comunicación de Confebus, que es la Confederación Española de Transporte en Autobús. Estudió una licenciatura en Historia del Arte y un máster en museografía, pero profesionalmente siempre ha estado ligada al mundo de la comunicación. Desde que comenzó a trabajar como directora de comunicación de Asintra, el año 2000, ha estado vinculada al Sector del transporte de viajeros por carretera. A lo largo de todos estos años, se ha ido formando a través de cursos especializados y sobre todo con la experiencia, que desde que comenzó a trabajar en Confebus, en el año 2017, se ha multiplicado; ya que la Confederación le permite estar en contacto con el Sector desde distintos puntos de vista y conocer en profundidad las necesidades, las fortalezas y los retos de esta actividad clave para garantizar la movilidad de las personas como derecho universal.

Arriva Group lanza su nueva Estrategia de Inclusión para garantizar un enfoque coordinado en todos sus negocios europeos mediante el establecimiento de objetivos ambiciosos, de modo que las empresas del grupo Arriva estén alineadas en torno a unas metas comunes. Coincidiendo con la celebración de la Semana de la Inclusión en Reino Unido, sede principal del Grupo, la Estrategia cuenta con unos objetivos que se centran en cuatro áreas clave: empleados, entorno laboral, clientes/usuarios, y la comunidad - implicación local.

El camión es un mundo mayoritariamente masculino. Se sitúa en España, con 250.000 conductores de este tipo de vehículos, de los cuales 5.000 son mujeres. La situación no es mejor en otras partes de Europa, es parecida: Italia 7% y Alemania 5%, los dos países con mayor proporción de mujeres

La conducción de autobuses es un mercado laboral accesible a las mujeres, según ha puesto de manifiesto las representantes de la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra), en la reunión mantenida con el Instituto de las Mujeres, donde han planteado su decisión de apoyar cualquier iniciativa que en ese sentido se adopte desde ese organismo autónomo.

En 2021 MAN Truck & Bus Iberia iniciaba su apuesta por la diversidad poniendo en marcha el proyecto ‘WoMAN’. Mediante este programa se incentiva la visibilidad de las mujeres en el sector del transporte de mercancías por carretera. A la vez que se abre la puerta a un programa de 10 becas que cubren el 70% del coste de la formación y las tasas para que las mujeres obtengan el permiso de conducir (C o E) y el CAP; con un seguimiento personalizado y una formación de conducción real en camiones MAN de última generación. Además el programa ha contado con una formación ProfiDrive para mujeres ya conductoras profesionales, con el fin de mejorar su eficien-cia de conducción en la carretera.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha subrayado el liderazgo femenino en sectores tan masculinizados como el del transporte o la construcción, así como en disciplinas como la ingeniería, la producción industrial o en tecnologías de la información y la comunicación. Durante su intervención en la III Jornada Mujeres y Liderazgo organizada por la consultora 50&50 GL y la CEOE, la responsable de Mitma ha remarcado que, más allá del género, una líder o un líder lo son por sus capacidades individuales. Al respecto, ha dicho que, a su juicio, mujeres líderes son las que han roto los viejos esquemas de un sector tan masculinizado como es la construcción.

En esa época, (1991) pocas mujeres en España tenían el carnet de autobús. Esto no detuvo a Ángeles, que siempre le gusto conducir todo tipo de vehículos y su sueño era dedicarse a ello. Cuando descubrió que Grupo Ruiz buscaba personal en Ourense (Galicia) se presentó inmediatamente; “Nunca dijeron que buscaban específicamente a conductores hombres, a quien se presente, se le hará una prueba y si vale, sin problema”, afirma ella, indicando que el grupo nunca le puso ninguna pega a la hora de contratarla.

El papel de la mujer trabajadora en el sector del transporte en autobús mantiene la tendencia creciente iniciada en la última década. De acuerdo con los últimos datos publicados por la Dirección General de Tráfico, en los últimos cinco años (2014- 2019) la expedición de permisos para conducir autobuses (permiso D) ha aumentado un 89,65% entre las mujeres.

Ellas son María José García, conductora de Lugo; María Concepción Cabañas, técnica de sistemas embarcados, de Torrejón; Pilar Mayoral, jefa de operaciones de Turismo en Madrid; María Jesús Gutiérrez, gerente de contrato en Bilbao; Widad Smyej, directora de Personas en Marruecos; Ana Fernández, responsable de Tesorería en Oviedo; Vanesa Gómez, técnica de servicio en Madrid; y María Pérez Prieto, directora de Asesoría Jurídica.

Valerie Chaut, directora de recursos humanos de XPO – Europa, comenta: "Nuestra misión como referentes es promover la modernidad y el atractivo de nuestro sector y luchar contra las ideas preconcebidas de que se trata de profesiones orientadas a los hombres. El Día Internacional de la Mujer nos brinda una plataforma paneuropea para promover la cultura diversa e integradora que estamos construyendo. Nuestro compromiso con la igualdad de oportunidades para todos es esencial en cómo definimos el éxito en nuestra empresa".

“El Sector de transporte y logística, tradicionalmente, ha tenido un perfil masculino que se extendía desde la conducción o mantenimiento, hasta las cúpulas directivas, bajo la falsa apariencia de ser áreas exclusivamente reservadas a hombres.

Hoy como cada 8 de marzo, celebramos el Día Internacional de la Mujer. Una fecha destinada a conmemorar la lucha de las mujeres por su participación en la sociedad y su desarrollo íntegro. En este sentido, uno de los principales focos en los que hay que centrarse año tras año es fomentar la participación y visibilizar la figura femenina en la automoción, en igualdad de condiciones con el hombre. En pleno 2023, un 8,2% de los españoles cree que la mujer solo puede llevar a cabo labores administrativas en el Sector.

Se acerca el Día de la Mujer, uno de los que mayor repercusión tiene a nivel mundial, aunque ojalá poco a poco vaya dejando de tenerla, lo que será señal de que el género femenino ya no necesitará reivindicarse, al haber alcanzado la justa y necesaria igualdad.

Ti Insight, en colaboración con la Foundation for Future Supply Chain, ha considerado adecuado analizar la diversidad de género, específicamente en el ámbito del Sector de la logística y la cadena de suministro.

Un nuevo informe de IRU muestra que la escasez de conductores de camiones, autobuses y autocares en Europa se está volviendo incontrolable, impulsada por el aumento de la demanda de transporte y el envejecimiento de la población de conductores.

Las 10 nuevas mujeres integrantes del programa dispondrán de becas WoMAN, de MAN Truck & Bus Iberia, que sufragan el 70% de los costes de obtener el carnet de conducir C o E para camión y el CAP, además de recibir un curso para conducción segura y eficiente de la mano de MAN ProfiDrive.

La patronal internacional IRU lleva a cabo anualmente una encuesta, en este caso sobre la escasez de conductores, mostrando que el número de puestos sin cubrir sigue “aumentando a un ritmo alarmante”.

Los máximos dirigentes de Transportes Solidarios de Barcelona (TMB) han agradecido el esfuerzo de Conductores Solidarios de Cataluña en el conflicto ruso-ucraniano. La ONG ha transportado a 3.574 refugiados de Ucrania hasta la estación de Sants y luego al centro de acogida de Montjuic.

La Asociación Española del Transporte (AET) y la Universidad Camilo José Cela (UCJC) han celebrado la jornada “Suppliers 4.0. Tendencias del Sector en femenino”. En ella se ha manifestado la realidad de la mujer en el Sector. Su presencia sigue siendo baja, pese a que la ratio haya aumentado los últimos años.

Dbus lanza una campaña con el objetivo de sensibilizar a la ciudadanía sobre los roles de género asociados a los puestos de trabajo, y la importancia de evitar su transmisión a los/as más pequeños/as. Con el lema “De mayor quiero ser voy a ser”, se pretende transmitir la importancia de abrir puertas en la infancia, eliminando los prejuicios y barreras sobre qué trabajo corresponde a mujeres u hombres y fomentando la libertad de elección sin condiciones.

Hoy es 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer. Una fecha en la que todos y todas deberíamos realizar un acto de reflexión, porque lo ideal es que un día como el de hoy no tuviera que celebrarse. O al menos, no como lo conocemos hasta el momento.

Por quinto año consecutivo.

Nueve de cada diez líneas de transporte público urbano son ya susceptibles de ser cero emisiones a través de la electrificación, al equipararse las prestaciones en condiciones reales de un autobús eléctrico con uno diésel, tras superar la barrera de la autonomía y cubrirse un servicio diario de 18 horas de forma completa, según MAN Truck & Bus, que garantiza un autonomía de hasta 270 km durante toda la vida útil de las baterías del MAN Lion´s City 18E. Todo ello sin recargas intermedias, de modo que los operadores pueden simplificar la infraestructura de recarga, una operación que se lleva a cabo en la cochera en apenas 4 horas cuando el autobús no está en servicio durante la noche.

Los TGX, TGS, TGM y TGL son más seguros y fáciles de usar, pero también más eficientes y más digitales

AccelerateHer ayuda a la mujer en el Sector en la zona de Sudáfrica, para impulsar su rol

Ya se celebró la Jornada ‘La FP de los conductores profesionales. Atracción de talento al transporte’, de ASTIC, la Fundación Corell y AT

El número de viajes de Dbus en 2020 ha sido de 17.818.043.

La educación en el sector del transporte, logística y seguridad vial es más necesaria que nunca, por eso, el Gobierno crea este título de formación

Uno de los principales retos para el sector del transporte de personas en materia de empleabilidad es hacer atractiva la profesión de conductora para las mujeres. Sobre este desafío se ha debatido en una jornada en el marco de la III Semana de la Mujer organizada por Alsa, con la participación de la EMT de Madrid y la empresa Interbus. Aunque en España, de acuerdo al censo de la DGT, el 27,2% de conductores de autobús son mujeres, con un incremento del 4% en los últimos cinco años, la senda de crecimiento es muy positiva si se tiene en cuenta que la expedición de permisos de conducir autobuses ha aumentado un 89,65%, y este es el principal requisito para acceder a la profesión.

Un encuentro que ha contado con la participación de conductoras de la compañía de guaguas Titsa y trabajadoras del tranvía Metrotenerife y del sector del taxi de la isla.

Avanzabus ha querido homenajear a sus mujeres, y ha elegido a la mujer que más tiempo lleva trabajando en la empresa y a la recién incorporada para dar visibilidad a sus trabajos y que cuenten cómo es su día a día.

La Secretaria general de Transportes y Movilidad charla con NEXOTRANS sobre el rol de la mujer en el transporte, un ámbito donde aún tiene poca presencia

Con motivo del Día Internacional de la Mujer, la compañía de transporte de viajeros, Arriva, ha lanzado la campaña, Tu destino lo eliges tú. Esta iniciativa busca promover el derecho de las mujeres a elegir su propio camino y a optar por oportunidades de desarrollo personal y profesional, en igualdad de condiciones.