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Eléctrico

El e-Kent C de Otokar es un vehículo eléctrico con un diseño innovador, dotado de una tecnología de alto rendimiento identificada con el distintivo ElectricDRIVE

El presidente de EMT, Giuseppe Grezzi, y la directora gerente, Marta Serrano, han revisado este vehículo eléctrico de Man

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia está probando un nuevo autobús 100% eléctrico y con cero emisiones contaminantes con el Objetivo de analizar Nuevas Tecnologías que permitan mejor la Movilidad urbana.

Tras su éxito comercial, con más de 195.000 vehículos producidos desde su lanzamiento en 2016, el Peugeot Expert propone una nueva oferta en el segmento de los furgones compactos con una motorización 100% eléctrica.

Las baterías de litio se recargan en 3,5 horas debido a su innovadora tecnología

El microbús urbano eléctrico del modelo Wolta ha sido el ganador del concurso de EMT Madrid. Actualmente, Car-Bus.net está suministrando los 18 buses a EMT Madrid desde el pasado mes de octubre.

La empresa de transporte público Sales-Lentz tiene 4 buses eléctricos, 12 híbridos eléctricos y 30 híbridos

La empresa de vehículos Volvo Buses, presenta su nuevo modelo Volvo 7900, un autobús completamente eléctrico, que ha comenzado a probarse en las calles de Differdange, Luxemburgo, gracias a la empresa de transporte público Sales-Lentz.

ELECTROMOVILIDAD

La marca de Daimler dispondrá entonces de tres propulsiones diferentes

Diesel, híbrida y eléctrica. Esta es la triple propuesta de Fuso para el mercado de la distribución en el segmento de camiones ligeros hasta 7,5 toneladas. AL menos, lo será cuando en 2018 llegue al mercado su Canter e-Cell, presentado por sus responsables en Madrid hace unos días, y que se sumará a las actuales versiones de gasóleo e híbrida. El Canter e-Cell es un prototipo de seis toneladas que admite tres de carga útil, una potencia de 150 CV y una autonomía que ronda los 100 km. Pero sus responsables adelantan que tanto la MMA como el rango de operación se verán sensiblemente mejorados dentro de poco más de un año.

Otro innovador vehiculo modelo Trollino de 18,75 metros de la marca Solaris ya ha comenzado a funcionar en Esslingen, una región de Alemania.

El Irizar i2e, autobús eléctrico del Grupo Irizar, ha sido presentado en la ciudad de Paris por la RATP (el mayor Grupo de Transporte Público de Francia) en un acto oficial que se enmarca dentro de la Cumbre Bus COP21.

Disponible en múltiples configuraciones adaptadas al transporte de personas, con un estilo elegante, altas prestaciones y capaz de acceder al centro de ciudades con restricciones a la circulación

Un vehículo comercial ligero eléctrico disponible de fábrica con enganche de remolque opcional

El Opel Vivaro-e es el primer vehículo comercial totalmente eléctrico del fabricante de automóviles alemán y llega al mercado justo cuando el transporte de bienes y los servicios de movilidad sin emisiones se están convirtiendo en una necesidad en muchas áreas. Disponible en tres longitudes y con diferentes variantes de carrocería. La nueva batería eléctrica Vivaro-e permite a los profesionales beneficiarse de una movilidad puerta a puerta sin emisiones.

Las dos ciudades cuentan ahora con 23 autobuses libres de emisiones en servicio

Los nuevos autobuses BYD pueden ofrecer un día completo de operación sin la necesidad de recargar.

MOVILIDAD SIN EMISIONES

El Citroën Berlingo cuenta desde ahora con una cadena de tracción eléctrica en el nuevo E-Berlingo Multispace. Llega para completar la gama de motorizaciones de gasolina tres cilindros PureTech y diésel BlueHDi, es la respuesta dirigida y adaptada a aquellos que quieren asociar toda la polivalencia del Berlingo en su día a día, su tiempo de ocio o su actividad profesional, con las ventajas de una cadena de tracción eléctrica. Conserva todas las virtudes de modularidad, volumen, confort y equipamiento que hacen de él una referencia en su segmento.

Barcelona ahorra 8.640 euros al año por cada uno de sus autobuses híbridos

En concreto, si un autobús diésel se reconvierte a híbrido puede ahorrar al año alrededor de un 22% en gasto de combustible, mientras que en el caso de un bus de GNC el ahorro asciende al 30%.

El primer autobús eléctrico y autónomo ha realizado su primer viaje por las carreteras de Holanda. El WEpod ha transportado seis pasajeros en un trayecto urbano de 200 metros.

Un nuevo bus eléctrico de la firma IRIZAR circula desde el pasado jueves 10 y durante el resto de diciembre a modo de prueba en varias líneas del Transporte Urbano Comarcal. El objetivo es estudiar el comportamiento de este autobús 100% eléctrico en la red de la Comarca de Pamplona.