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    22 de mayo de 2022

electromovilidad

Situada en Gante (Bélgica), suministrará baterías listas para ser instaladas en los camiones pesados eléctricos de la marca

Volvo Trucks ha puesto en funcionamiento su primera planta dedicada al montaje de baterías para la propulsión eléctrica. Se encuentra en la ciudad belga de Gante y busca suministrar baterías a toda la red de camiones pesados eléctricos de la compañía.

El stand de la empresa funcionó como punto de contacto perfecto para la exposición de sus últimas innovaciones en relación con la sostenibilidad

Irizar e-mobility participa por tercera vez consecutiva en el evento Go-Mobility by Mubil. La feria ya se ha convertido en una de las citas de referencia en lo relacionado a las innovaciones en materia de transporte y movilidad sostenible.

En medio de una evidente corriente de electromovilidad, Volvo Buses presentó ayer a la prensa especializada del Sector su apuesta para el transporte urbano, el 7900 eléctrico

En realidad, este vehículo Clase I aspira a cubrir un abanico de operación más amplio, puesto que por alguna de sus características podría incluso alcanzar determinados tráficos suburbanos. Así lo expresaron los responsables del fabricante sueco en nuestro país.

Volvo Trucks ha celebrado en las instalaciones de Veinsur en Granada, un nuevo acto de impulso a su estrategia más sostenible

La producción de esta flota de vehículos 100% eléctricos empezará en 2023, y prevé fabricar 60.000 unidades al año

QEV Technologies, empresa especializada en el desarrollo de eléctricos, ha presentado Zeroid, la nueva marca con la que pretende reindustrializar Nissan Barcelona. Con este movimiento, espera generar 7.000 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos, y la inversión ronda los 1.000 millones de euros.

Iveco y Enel X anunciaron ayer la firma de un Memorando de Entendimiento (MoU) para explorar una posible colaboración que impulse el potencial de la electromovilidad para los vehículos industriales en Europa, centrándose en los vehículos industriales ligeros, los vehículos pesados y los autobuses.

De la mano de Vectalia, consolida un periodo de exigentes pruebas por las calles de la ciudad alicantina

“Alicante es una ciudad con un servicio muy exigente por su climatología, y por eso la hemos elegido en varias ocasiones para poner a prueba nuestros vehículos”, explicó Manuel Fraile, director de Buses de MAN Truck & Bus Iberia, durante la presentación de su Lion’s City E de 18 metros, que tuvo lugar ayer en la ciudad, de la mano de Vectalia.

La compañía, experta en almacenamiento de energía, espera posicionar su producción entre las mejores soluciones basadas en litio

Cegasa ha presentado su plan de crecimiento para el próximo lustro. Especializada en la fabricación y desarrollo de soluciones energéticas basadas en el litio, espera reforzar su liderazgo y aumentar sus ya buenos resultados en los mercados internacionales.

El hub de electromovilidad desarrollará tareas futuras de estampación y producción de componentes en la planta de Montcada i Reixac

Los distintos miembros de la comisión para la reindustrialización de las plantas de Nissan Motor Ibérica en Barcelona han llegado a un consenso sobre la viabilidad de los planes presentados por el hub de electromovilidad y Silence.

La apuesta de Renault Trucks por los vehículos eléctricos es una realidad desde hace más de una década. Todos recordaremos la Maxity, que ya incorporaba una versión eléctrica, que quizá llegó antes de tiempo al mercado.

“El camino que tenemos por delante es apasionante”. Así se pronuncia el director general de Opel para España y Portugal, Pedro Lazarino, al referirse a la electrificación en la automoción.

ABC Companies, proveedor de autocares y de transporte especial de pasajeros en los Estados Unidos y Canadá, ha completado recientemente un viaje por carretera de larga distancia sin precedentes con MTRWestern, una empresa que presta servicio en el noroeste del Pacífico.

MAN Truck & Bus está tan convencido de que el futuro es eléctrico, que está acortando los plazos para que esta tecnología llegue a la larga distancia lo antes posible. En principio, tenía previsto que sus camiones pesados eléctricos estuvieran en el mercado en 2025, pero acaba de presentar el prototipo de su vehículo, muy parecido al que se fabricará de serie, con el compromiso de que 200 unidades estén en manos de los clientes un año antes.

Se trata de la primera serie de nueva generación de autobuses urbanos eléctricos del tipo LF-122, basados en un tren de potencia eléctrico

La ciudad de Obergausen, ubicada en el Estado federado de Renania del Norte-Westfalia, y el operador de transporte público local Stoag dan la bienvenida al primer lote de 15 VDL Citeas eléctricos de nueva generación con características que marcan tendencia.

La propulsión eléctrica es una realidad, y tampoco nadie duda de que su expansión a gran escala es cuestión de tiempo. Por eso, fabricantes de vehículos y de tecnología buscan la forma de colaborar para ir acortando los plazos. Es lo que han hecho Siemens y Ford en América del Norte, trabajando conjuntamente en un cargador para el vehículo que le convierta en generador de energía para el hogar en caso de necesidad.

La creación del nuevo sistema en la actual Línea 17 del autobús urbano donostiarra cuenta con un presupuesto estimado de 25,7 millones de euros

El Consistorio será el encargado de la redacción de los estudios previos y el proyecto, mientras que Euskal Trenbide Sarea aportará el asesoramiento técnico necesario.

El proyecto Urban Transports Community está financiado por el programa europeo Interreg Med Programme

MedCities, la red compuesta por 67 ayuntamientos mediterráneos, ha presentado sus propuestas para fomentar una movilidad turística más sostenible en el Mediterráneo. La exposición ha tenido lugar con motivo de la jornada “Trabajando para un Mediterráneo más verde: soluciones de movilidad sostenible para una experiencia más verde y mejor viviendo y visitando el Mediterráneo”, celebrada en Bruselas.

Una solución que la compañía ofrece con un amplio portfolio, adaptándose a las necesidades de cada país

El desarrollo de las baterías es esencial para la evolución de la electromovilidad a todos los niveles. Pero hay quien va un poco más allá, y al reto de la capacidad y rendimiento de las baterías añade la innovación en su comercialización.

Con los servicios conectados en un solo lugar, junto con los servicios para la eficiencia del taller, los clientes tendrán nuevas herramientas

En Volvo Connect todos los servicios se reúnen en un portal fácil de usar. Con un solo inicio de sesión y desde un panel de control claro y conciso, los gestores de flotas pueden supervisar el rendimiento, revisar la eficiencia energética y del combustible y planificar el servicio y el mantenimiento."Al reunir servicios e información en un solo portal, facilitamos a nuestros clientes la mejora de la disponibilidad, la productividad y la seguridad", dice Dan Pettersson, vicepresidente sénior de Volvo Buses.

Si hace unos días analizábamos, gracias a la consultora Ti, el comportamiento global de la contratación logística en el próximo lustro, ahora nos vamos a enfocar en el mercado europeo, puesto que es “el segundo mayor”.

Una estrategia de doble vía basada en baterías e hidrógeno‎

Daimler Buses pretende ofrecer vehículos locales neutros en emisiones de CO2 basados en baterías e hidrógeno en todos los segmentos para 2030. El enfoque inicial será en los mercados principales de Europa y América Latina. Para 2039, sólo se venderán vehículos nuevos neutros en CO2 en el mercado principal de Europa. En el segmento de los autobuses urbanos, este será el caso en Europa ya en 2030. Además de ampliar su cartera de vehículos neutros en emisiones de CO2, Daimler Buses también está ampliando su oferta de servicios como contratista general de la infraestructura eléctrica completa de los clientes. Así lo ha anunciado hoy Till Oberwörder, director de Daimler Buses, en un acto celebrado por el fabricante en su sede de Mannheim. También intervinieron Martin Daum, Presidente del Consejo de Administración de Daimler Truck, y el Dr. Volker Wissing, Ministro Federal de Asuntos Digitales y Transporte.

La rápida transición a la electromovilidad ha provocado un debate más amplio sobre el impacto ambiental total de los eléctricos

El problema del clima es más agudo que nunca. Es importante que los gobiernos, las ciudades, los operadores y otros actores del transporte público entiendan qué tecnologías son más sostenibles para tomar las decisiones correctas.

Se trata de la nueva gama de vehículos 100% eléctricos, incluidos los comerciales, construidos sobre la plataforma MEB

Dos años después del lanzamiento del ID.3 en España, Volkswagen reúne por primera vez en nuestro país a todos los componentes de la gama ID. De esta forma, la compañía busca competir en todos los segmentos del mercado con modelos 100% eléctricos.

La I edición del Observatorio del Vehículo Industrial, organizada por Faconauto en el marco de Motortec, el pasado viernes en Madrid, contó con una mesa redonda en la que participaron la mayoría de los máximos dirigentes de los fabricantes de camiones con presencia en España.

Irizar e-mobility es la marca del Grupo Irizar encargada de la producción y comercialización de los vehículos eléctricos. Desde su planta de Aduna (Guipúzcoa), ofrece soluciones integrales de electromovilidad para las ciudades, tanto en lo que respecta a la fabricación de vehículos 100% eléctricos, cero emisiones, como la fabricación e instalación de los principales sistemas de infraestructura necesarios para la carga, tracción y almacenamiento de energía. Todos ellos diseñados y fabricados con tecnología 100% del Grupo.

El grupo sueco ha hecho entrega de 2 camiones Volvo FE Electric, los primeros eléctricos en la región murciana, a la empresa Grupo Fuentes destinados a abastecer los supermercados Consum

Un sistema de carga dinámica inductiva en carretera, que permita la recarga en movimiento de vehículos eléctricos, en particular de vehículos pesados de transporte de mercancías.

Hace unos días fue la presentación oficial de la nueva marca E-Tech de Renault Trucks, paraguas bajo el que el fabricante galo impulsará, aún más si cabe, su apuesta por la electrificación. Atrás queda la denominación ZE, que tan buenos resultados ha dado.

Las partidas se destinarán a investigación y desarrollo

‘Somos un grupo sólido, diversificado y en continuo crecimiento, que apuesta por marca, tecnología y sostenibilidad’

Irizar nació en el año 1889, hace 132 años. “Somos un grupo empresarial con presencia internacional, que estamos presentes en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía”, indica su director general, Rafael Sterling.

Irizar nació en el año 1889, hace 133 años. "Somos un grupo empresarial con presencia internacional, que estamos presentes en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía. Irizar, S. Coop es la empresa matriz del Grupo y su sede central se ubica en la localidad de Ormaiztegi (Gipuzkoa-España), donde también se encuentra Creatio, el Centro de Investigación y Desarrollo del Grupo. Hoy en día somos un Grupo sólido, diversificado geográfica e industrialmente, compuesto por más de 2.866 personas y con presencia comercial en los cinco continentes. Un grupo que apuesta decididamente por la marca, la tecnología y por la sostenibilidad".

La jornada contó con la excepcional presencia de la alcaldesa de Gotemburgo

Los minibuses apoyarán plenamente la transición energética del Principado; y se pondrán en funcionamiento entre hoy 4 de abril para la línea tres, y principios de otoño para la línea cinco

La Compañía de Transporte Público de Mónaco ha elegido una fuerte identidad para el nuevo E-WAY 9.5m con los colores rojo y blanco tanto para la personalización exterior como para el acabado de los asientos. Es un sutil recordatorio de la bandera nacional. A bordo, el diseño combina sostenibilidad y diseño elegante en "cuero vegetal", una alternativa de cuero más respetuosa con el medio ambiente, elegida por el operador para reducir aún más la huella de carbono de sus vehículos.

Castrosua anuncia una ampliación de su negocio, 'no necesariamente' en la línea que todos conocemos

"Castrosua comenzó de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, José Castro, en el año 1948. En la actualidad, Castrosua es un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua y cuenta con cerca de 500 empleados. El Grupo dispone de unas instalaciones de 80.000 m2, de los que 34.500 corresponden a plantas productivas y nuestra actividad principal está centrada en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Llevamos más de 70 años aportando soluciones, creando servicios a medida para nuestros clientes y abordando proyectos pioneros. Ofreciendo, en definitiva, proximidad, confianza y calidad a lo largo de nuestra trayectoria", explica su consejera delegada, Beatriz Castro.

Castrosua pretende seguir aportando soluciones con “proximidad, confianza y calidad a largo plazo”

Castrosua comenzó “de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, Jose Castro, en el año 1948”, según las palabras de Beatriz Castro, vicepresidenta y CEO de un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua, y que cuenta con cerca de 500 empleados.

Volvo Trucks en América del Norte ha logrado un pedido de 110 camiones Volvo VNR Electric de la compañía de logística global Maersk

Este acuerdo se suma a un pedido anterior de 16 vehículos del mismo modelo, y se convierte en el pedido comercial más grande hasta la fecha de camiones eléctricos de Volvo Trucks.

Renuevan una asociación que se remonta a 2013, y que les ha convertido en poco tiempo en socios estratégicos

La compañía Forsee Power, especializada en electromovilidad sostenible, renueva su asociación con Iveco Francia. Proveerá a la filial francesa de baterías para sus autobuses eléctricos.

Han estado trabajando juntas para desarrollar el transporte público de cero emisiones; más de 600 autobuses eléctricos operan en Europa

Forsee Power, el experto en sistemas de baterías inteligentes para la electromovilidad sostenible, anuncia la renovación de su asociación con Iveco France, un actor importante en el transporte de pasajeros con sus dos marcas (Iveco Bus y HEULIEZ). Desde 2013, las dos empresas industriales han estado trabajando juntas para desarrollar el transporte público de cero emisiones; más de 600 autobuses eléctricos operan en Europa.

Juan Monzón es el coordinador del Departamento de Comunicación de Nissan en España encargado de todo lo relativo a las operaciones industriales. Por lo tanto, es una voz más que autorizada para explicar la actual situación que atraviesa el proceso de reindustralización de la marca en nuestro país.

Con atributos estéticos de tranvía, es el primero de este modelo en sumarse a los seis autobuses eléctricos ya existentes

El Irizar ie tram destaca por su diseño moderno y futurista, generando un vehículo diferenciador que lo hace único y que dota de un especial atractivo a la ciudad, a la vez que maximiza la comodidad, la accesibilidad y la experiencia del pasajero. Un nuevo concepto de electromovilidad que por su elegante y atractivo estético, sus cero emisiones, sus bajos niveles de ruido y vibración y sus características de seguridad, lo hacen especialmente adecuado para su uso en Bilbao.

Las gamas T y C se incorporarán el año que viene a la oferta pesada eléctrica del fabricante galo

La semana pasada, publicamos la nueva estrategia de VDL Bus & Coach para España y Portugal, basada en establecer una serie de alianzas con agentes comerciales distribuidos por todo el territorio, incluidas las islas.

El proveedor está invirtiendo en nuevas áreas futuras y ponen rumbo hacia una amplia diversificación que está dando sus frutos

Bosch está comprometida con los objetivos del Green Deal de la UE. Sus áreas empresariales están ya implementando una amplia gama de medidas para combatir el calentamiento global: sus más de 400 localizaciones en todo el mundo son desde el primer trimestre de 2020 neutras en carbono.