Entrevista

Juan Lara Aznar es ingeniero de caminos, canales y puertos. Lara tiene un máster de un MBA específico junior en la Escuela de Empresarios EDEM en Valencia y, gracias a ellos, llegó a TGW Logistics Group, la primera empresa con la que trabajó. También ha pasado por Austria, Barcelona y París. Todo este recorrido le ha permitido llegar a CLS iMation como responsable de ventas para España y Portugal; y, lleva casi diez años en el sector de la logística, trabajando para grandes empresas.

Juan Lara Aznar es ingeniero de caminos, canales y puertos. Lara tiene un máster de un MBA específico junior en la Escuela de Empresarios EDEM en Valencia y, gracias a ellos, llegó a TGW Logistics Group, la primera empresa con la que trabajó. También ha pasado por Austria, Barcelona y París. Todo este recorrido le ha permitido llegar a CLS iMation como responsable de ventas para España y Portugal; y, lleva casi diez años en el sector de la logística, trabajando para grandes empresas.

La ‘Automatización de almacenes: el principal motor para tu rendimiento empresarial’ es el título del último estudio elaborado por FM Logistic basado en un centenar de entrevistas a responsables y expertos en la materia.

Ante la incorporación del equipo Marín-Ayala a la gestión de Temsa en España, hemos hablado con su director comercial, Antonio Jesús López, para preguntarle acerca de las perspectivas y las nuevas prácticas de la compañía.

A principios del pasado mes de diciembre Rentalbus comenzó su andadura oficial, convirtiéndose en la primera empresa exclusiva de alquiler flexible de autocares, para el servicio de viajeros en España y Portugal. Actualmente, Rentalbus es una buena solución a tener en cuenta para aquellas empresas que requieran renovar su flota y estar presentes en los servicios y concursos que demandan una flota más actual, moderna y con las últimas tecnologías. Es por ello que Dionisio Fernández, CEO de Rentalbus, ha querido contar a NEXOBÚS.com todos los detalles de la compañía.

Autocares Ríos es una empresa dedicada al transporte discrecional: transportes turísticos, excursiones, cobertura de eventos, bodas, escolares, etc. Tiene base en Málaga y en el Campo de Gibraltar. Fundada en 1970, es una empresa familiar que cumplió 50 años, durante este 2021, dedicándose al transporte de pasajeros por carretera.

NEXOTRANS se pone en contacto con los doctores y divulgadores científicos Iago López y Pablo Velasco para aclarar dudas sobre AstraZeneca

Meredith Taghi, es vicepresidenta de Talento y Plataformas de Aprendizaje del Grupo DHL en Alemania. Ha permitido conocer al detalle a NEXOLOG cómo una empresa de logística está invirtiendo en transformar la experiencia de sus empleados e intentar retener el talento. Recientemente DHL ha incorporado una herramienta para sus empleados con Inteligencia Artifical (Skills Graph, de Cornerstone OnDemand). Esta herramienta ayuda a conocer mejor a los empleados y facilita la posibilidad de ofrecer una carrera laboral a largo plazo.

La compañía de bolsas de carga y camiones ha detallado cómo ha afrontado la pandemia del Covid-19 y sus principales retos para este año.

Xavier Flores, quien fue elegido consejero delegado de TMB en diciembre, ha concedido su primera entrevista desde el nombramiento, lo que le ha dado la oportunidad de hablar de su primer contacto con la empresa, de sus proyectos y perspectivas de futuro, y del papel central que juega TMB en la movilidad de Barcelona. El ejecutivo ha hecho estas declaraciones en el podcast 'La Casa Sonora de TMB', un canal de comunicación interno que permite a los interesados tener acceso a toda la entrevista a través del canal de YouTube de la empresa.

Alfredo Ibáñez nació en Madrid hace 56 años. Es licenciado en Ciencias económicas y empresariales por la Universidad Complutense de Madrid y trabajó durante dos años en el Departamento de Servicios Operativos Internos del Ayuntamiento de Madrid, antes de incorporarse en 1996 al Grupo Ruiz.

Hace 26 años que Alfredo Ibáñez es el gerente de Salamanca de Transportes, la concesión de autobuses urbanos del Grupo Ruiz en la ciudad charra. Hoy completamos la extensa entrevista que ha concedido a NEXOBUS.com.

El modelo EM90 de Volvo fue quizá el primero, pero seguramente no será el último. Hablamos de la incursión de las marcas premium de la automoción en el segmento de las furgonetas.

Así al menos se desprende del ‘Estudio sobre la dimensión social del futuro sistema de transporte de la UE en relación con los usuarios y pasajeros’, elaborado por Steer para la Comisión Europea, que en su parte final incluye algunas entrevistas y consultas realizadas a las diferentes partes interesadas en el proceso.

DobleEco es la marca para la red de talleres con que la compañía Dimsport afronta una labor muy importante para el Sector: la transformación de vehículos diésel a una solución dual con gas que les permite obtener la etiqueta ECO de la DGT.

Miguel Ángel Martín, director de Negocio de DobleEco, concedió una entrevista a NEXOTRANS.com en la que repasa la actualidad de su compañía y la interesante propuesta de valor que puede aportar al Sector en estos momentos de transición ecológica, tal y como explicábamos ayer.

El balance de Sebastián Figueroa, director general de Scania Spain, se completa con la segunda parte de su entrevista, centrada en el hidrógeno, la conectividad y su buen posicionamiento en el segmento del transporte de viajeros.

El inminente fin de la red 3G en Australia es otro ejemplo de esto. Aunque muchos operadores no estarán preparados cuando Vodafone cierre su red 3G a finales de este año, o cuando Telstra cierre la suya a finales de junio de 2024, Webfleet, uno de los principales proveedores de telemática del mundo, está completamente preparado para ayudar a los operadores a hacer la transición a 4G.

Entre septiembre y noviembre de 2023, Ti llevó a cabo la segunda edición de su Encuesta Mundial sobre Adquisición de Mercancías, con el objetivo de identificar las tendencias de comportamiento de compra logística entre los cargadores.

Tarjetas de combustible, pago de peajes a nivel europeo, recuperación de IVA e impuestos especiales, gestión de flota, pago en ferry y túneles, lavado y parking, lectura de tacógrafo… Todos estos son los servicios que presta actualmente al mercado Eurowag, una compañía en expansión que lleva siete años en España

La segunda parte del reportaje que NEXOBUS ha realizado con Castrosua, a modo de humilde homenaje por “sus primeros 75 años de historia”, recoge los comentarios del trabajador que más tiempo lleva en la compañía, así como las palabras del presidente, Juan Luis Castro, que dibuja un futuro para Castrosua que ya tenemos ganas de que llegue.

El profesor John Manners-Bell ha elaborado un análisis para la consultora Ti acerca de cómo está evolucionando el vocabulario utilizado entre los eslabones que componen una cadena de suministro.

En esta segunda parte de la entrevista que mantuvimos con los dirigentes nacionales de Karsan, cabe destacar una frase pronunciada por su director general, Ángel Estrella: “Somos una empresa de alta tecnología que distribuye buses, y no al revés”, lo que implica un verdadero “cambio de paradigma”.

La segunda parte de la entrevista que hemos mantenido con Roberto Anelli, director de la Unidad de Negocio de la Gama Pesada y Media de Iveco, se centra en las propulsiones alternativas y en la sostenibilidad, desde sus múltiples puntos de vista.

Continuando con la entrevista que comenzamos a publicar hace unos días, Trond Johansen, director comercial de Allison Transmission para toda Europa, comenta lo que podemos esperar en los próximos años.

Desde su posición como proveedor de transmisiones automáticas para camiones y autobuses, Trond Johansen, director comercial de Allison Transmission para toda Europa, reflexiona sobre la actualidad del Sector desde la experiencia que le confieren sus más de 20 años en el mercado nacional.

Durante la celebración de su 25 aniversario, el SIL ha tenido un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de 50 millones de euros; edición con más de 15.000 participantes, con 650 empresas, un 40% de ellas internacionales, y más de 250 eventos. A través de la plataforma digital del SIL se han registrado 8.317 intercambios de contactos digitales, cerca de 3.000 solicitudes de reuniones y 7.106 mensajes entre asistentes. Esta cifra supone un aumento del 20% con respecto a la registrada en 2022 cuando se superaron ligeramente los 12.000 asistentes.

La segunda parte de la entrevista que nos ha concedido el director general de Irizar e-mobility, Iñigo Etxeberria, pone el acento en la oferta de producto y en las previsiones que maneja la marca de cara al futuro, que pasan por seguir innovando en todas las parcelas de la compañía.

Hace apenas unas semanas que Alsa celebraba su centenario en Madrid, en un evento en el que se puso de manifiesto su consolidación nacional e internacional, además del cariño que recibe por parte del Sector.

El descuento de 10 céntimos por litro de combustible repostado por el transporte profesional tiene su fecha de caducidad el próximo 30 de junio. Y parece ser que la medida no tendrá más recorrido.

En la segunda parte de su entrevista, Raúl Fores, vicepresidente regional de Lineage Logistics, aborda otras cuestiones interesantes, como el creciente proceso de automatización en las operaciones o el futuro que diseña para la compañía en el próximo lustro.

La segunda parte de la entrevista con el director general de Renault Trucks en España, Francois Bottinelli, se centra en los distintos modos de propulsión del futuro, con especial incidencia en la electromovilidad, segmento en el que su marca puede presumir de liderazgo.

La posición en el mercado nacional de Renault Trucks se va consolidando, día a día. Hace cinco años que las riendas de la marca en España están en manos de Francois Bottinelli, a quien hemos realizado una entrevista para conocer cuáles son sus líneas de actuación de cara a este periodo, que él califica como "retante". Esta es la primera parte de sus amplias impresiones.

La segunda parte de la entrevista que hemos realizado al secretario general, Umberto de Pretto, analiza cuestiones tan importantes para el transporte internacional como las áreas de aparcamiento, las propulsiones del futuro o la liberalización del transporte de viajeros.

Fábregas nos ha concedido una amplia entrevista en la que repasa toda la actualidad de Tusgsal, con especial atención a lo que representa el componente de la seguridad en el transporte público. En su CV figura su formación como ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Universidad Politécnica de Catalunya), con las especialidades de Transportes, Urbanismo y Ordenación Territorial.

El Foro Nacional del Transporte, organizado por Aecoc en Madrid el pasado día 23 de marzo, concentró a unos 400 profesionales del Sector. Unos días después, analizamos con Javier Jaso, responsable de Transportes de la Asociación convocante, el desarrollo del Foro y un primer balance, así como los pasos a dar en el corto plazo.

Dentro de unos días publicaremos una entrevista que acabamos de realizar con el responsable de Transporte de Aecoc, la principal organización de cargadores de nuestro país.

Discurso principal del vicepresidente de la Comisión Europea, Frans Timmermans, en la conferencia de la Agencia Europea de Medio Ambiente "Delivering the European Green Deal in Disrupting Times”, celebrada en Bruselas el pasado día 23 de marzo (última parte)

Carlos Fábregas es, desde 2014, director general de Tusgsal (Transportes Urbanos y Servicios Generales, Sociedad Anónima Laboral) y del Grupo Direxis. En la segunda entrega de la entrevista que nos ha concedido, aborda otros aspectos esenciales par la compañía, como la sostenibilidad y la seguridad en la movilidad.

No es demasiado habitual que los españoles ocupen puestos de relevancia en los organigramas de compañías extranjeras. Pero en el caso de BYD sucede, puesto que la responsabilidad como vicepresidente de Ventas para Europa recae en Javier Contijoch.

Antonio García-Patiño, presidente de Mercedes-Benz Trucks Iberia, nos recibía en su despacho hace muy pocos días para repasar, con calma y profundidad, los resultados del ejercicio 2022 para la marca y sus previsiones para 2023.

‘La energía del futuro’. Así está considerado el hidrógeno verde en la actualidad y, por esa razón, el BBVA ha realizado una amplia entrevista a María Retuerto, científica titular en el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), que trabaja para mejorar su eficiencia y aplicaciones en la industria con el fin de combatir el cambio climático.

Antonio García-Patiño, presidente de Mercedes-Benz Trucks Iberia, nos recibía en su despacho hace muy pocos días para repasar, con calma y profundidad, los resultados del ejercicio 2022 para la marca y sus previsiones para 2023, entrevista de la que hoy publicamos la primera parte.