estados unidos

El comercio regional enfrenta tensiones por las políticas tarifarias de EE. UU., afectando las cadenas de suministro en América del Norte. En un foro organizado por México, se destacó la necesidad de revisar el T-MEC y fomentar el diálogo para mantener la competitividad y estabilidad económica entre los tres países.Durante el evento, que contó con la participación de destacados académicos y expertos en política comercial, se puso de manifiesto la preocupación existente sobre el efecto de los aranceles unilaterales y de represalia en las operaciones transfronterizas, especialmente en un contexto de alta integración logística entre México, Estados Unidos y Canadá.

La suspensión temporal de aranceles entre EE. UU. y Europa genera incertidumbre en los mercados, a pesar del optimismo en Bruselas. La reunión del Eurogrupo destacó la pausa frágil en negociaciones comerciales, con posibles impactos negativos en el crecimiento económico de ambas regiones y la inversión empresarial a la espera de resultados claros.Este paréntesis arancelario, fruto del anuncio del presidente estadounidense Donald Trump y acogido con cautela por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, es visto como una oportunidad para el diálogo.

La Unión Europea responderá a los nuevos aranceles de EE. UU. con tarifas a productos estadounidenses, comenzando el 15 de abril y alcanzando un total de 21.000 millones de euros. Esta medida busca equilibrar las represalias comerciales y refleja la creciente tensión entre ambas potencias, afectando diversos sectores económicos, entre ellos el de transporte. La Comisión Europea, tras una intensa labor de negociación interna, ha propuesto una hoja de ruta con represalias comerciales que ascenderán a un total de 21.000 millones de euros en aranceles a productos procedentes de Estados Unidos.

El sector del transporte enfrenta desafíos por los nuevos aranceles de EE. UU., que aumentarán costos e impactarán rutas comerciales. Las empresas deben reestructurar sus cadenas de suministro y adaptarse a cambios en flujos internacionales, buscando oportunidades en mercados emergentes como la ASEAN e India para mantener competitividad. Para las empresas de transporte, la capacidad de adaptarse rápidamente a estas transformaciones será crucial. El desarrollo de soluciones logísticas más ágiles y resilientes, junto con inversiones en tecnologías que permitan monitorizar y optimizar las cadenas de suministro, serán determinantes.

La compañía Solaris ha dado un paso importante en su estrategia de expansión al firmar su primer contrato para la entrega de autobuses de emisión cero en Estados Unidos. El operador King County Metro, responsable del servicio de transporte público en la ciudad de Seattle, Washington, y 34 localidades vecinas, ha solicitado dos autobuses eléctricos de batería de 12 metros y dos articulados de 18 metros. El acuerdo incluye además una opción para adquirir hasta doce unidades adicionales, con las entregas programadas para la segunda mitad de 2026.

Torc Robotics, una filial independiente de Daimler Truck y pionera en tecnología de vehículos autónomos, ha anunciado que ha completado con éxito la validación avanzada de sus camiones sin conductor en un entorno de circuito cerrado de múltiples carriles en Texas. Esta prueba, realizada a una velocidad de operación completa de hasta 105 km/h, subraya el progreso de Torc en sus capacidades de conducción autónoma y prepara a la empresa para escalar y comercializar soluciones de transporte autónomo seguras para 2027.

Busup ha recibido una adjudicación del Ayuntamiento de Seattle de un contrato que contempla una colaboración público-privada para implementar una ruta de transporte compartido corporativo, convirtiéndose en la primera experiencia de este tipo en la historia de los Estados Unidos. Con este nuevo servicio, se ha experimentado un aumento, en tan solo tres meses de operación, de la ocupación de usuarios que ha permitido a la línea superar una ocupación del 70%, cuando la cifra inicial se situaba apenas por encima del 25%.

UPS reportó ingresos de 21.800 millones de dólares en el segundo trimestre de 2024, un descenso del 1,1% interanual. El beneficio de explotación cayó un 30,1%. A pesar de la disminución, se observó un crecimiento en volumen en EE.UU. por primera vez en nueve trimestres. Se ajustan las proyecciones para 2024.

Como Europa, Estados Unidos se está enfrentando a un complejo proceso de reducción de emisiones y electrificación de sus flotas de transporte, unas labores que han creado una cierta controversia en lo relativo a su impacto económico. A la hora de estimar cuál sería la inversión necesaria para electrificar toda la flota de camiones del país norteamericano, distintas fuentes ofrecen cifras radicalmente dispares que arrojan perspectivas casi contradispares, lo cual ha llamado la atención Ray Minjares, director del Programa de Vehículos Pesados de la ciudad de San Francisco.

ID Logistics, uno de los líderes europeos en contract logistics, anuncia la adquisición de los activos de la compañía americana Jagged Peak, una compañía de servicios logísticos especializada en e-commerce, multicanal y productos de consumo.